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Toni78

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Tout ce qui a été posté par Toni78

  1. Toni78
    Elle à l'air super propre l'ami, félicitations!! En plus le prix... :bien: (J'ai la même mais en 5 portes!! :P ) Pour les feux, j'ai aussi pensé à ceux de phase 2 à fond noir, mais le fait de devoir modifier l'aile et bricoler une patte de fixation ne m'enchante guère... Surtout qu'après ça pour changer l'ampoule de cligno tu es obligé de tomber le pare choc... Vachement pratique hein!! :bigsmile:
  2. Toni78
    Avant de revendre ma Golf 3, j'avais remis un échappement d'origine de vr6 et le bruit... :malelovies: Niko, non ce n'est pas une édition Pirelli, c'est bien un EV de 1984 avec des jantes Pirelli (optionnelles à l'époque).
  3. Toni78
    Merci... Une photo bonus pour toi l'ami!! Remarquez la couleur de ma Golf 3 et l'origine de ses jantes... Ca présageait un peu de mon futur achat, mon Audi A3!! :P
  4. Toni78
    Mon ancienne Golf 3 GTI 16v: Et mon actuelle joujou du week end (qui va d'ailleurs bientôt partir... :( ) Il s'agit d'une Golf 2 GTI de 1984 (un des premiers exemplaires, plutôt rare...), totalisant 127000km avec un historique complet connu depuis sa mise en circulation, dans un très bel état et biensur full stock!! :malelovies:
  5. Toni78
    :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:
  6. Toni78
    Je ne vois pas pourquoi ça ne le serait pas... Les phases 2 en ont... Et puis de nombreux véhicules du groupe vag en ont des blancs ou des fumés!! :bien:
  7. Toni78
    Comme dit plus haut, les répétiteurs fumés sont commandés... :) Tant mieux si on est sur la même longueur d'onde l'ami!! :bien:
  8. Toni78
    Je n'ai jamais été "tuning" et j'ai toujours été fan du style "origine amélioré" (jantes du groupe mais en plus gros diamètre, rabaissement léger, phares d'une phase supérieure ou de séries spéciales etc...). Ce n'est pas pour rien si je possède aussi une GTI 8s de 1984 full stock!! :P
  9. Toni78
    Elle est vraiment abîmée au niveau de la carrosserie (voiture parisienne!!), la complète ne sera pas de trop... Pour les PC de s3, j'y ai pensé, mais c'est rare et cher... Et puis ce n'est pas une s3, je n'aime pas faire les choses à moitié...
  10. Toni78
    Pour les modifs j'aime rester dans l'esprit d'origine de la A3, donc pas de lissage ni de rétros d'un autre modèle etc...
  11. Toni78
    :bien:
  12. Toni78
    Moi, je n'ai pas que ce choc la et je préfère ne pas te dire ce que va me couter la complète... :( Mais bon, vu son kilométrage, c'est justifié! :P Je trouve ça joli sur certaines A3 mais je pense rester dans le style d'origine avec les plastiques noir... :bien:
  13. Toni78
    Merci pour l'accueil!! :) Normalement, mon nouveau joujou devrait aller en complète prochainement (il y a de la tôle à redresser... :unsure: ). Elle va avoir droit au passage à deux pare chocs, des répétiteurs fumés et des clignotants avants, le tout en neuf. Je me tate d'ailleurs à faire peindre les spoilers avant et arrière ton carrosserie... Des avis? Sinon, même si pour l'instant je vais laisser les phares d'origine, je pensais à passer en phares evo (mais les modifs me freinent...) ou en origine phase 1 à fond noir... Après ça, j'aimerais lui mettre de jolies roulettes (old rs4 en 18") avec un léger rabaissement (b4 + eibach en -30mm?) et éventuellement faire une légère reprog.
  14. Toni78
    Depuis que j'ai fait son acquisition, j'ai déjà effectué deux petites réparations dessus. Depuis son achat, j'entendais une fuite d'air lors de chaque ouverture/fermeture via la centralisation au niveau du hayon. J'ai donc démonté les garniture du hayon et la... surprise!! Démontage des garnitures: La fameuse surprise: La réparation "home made": Je me suis également occupé du remplacement de ma sonde de température de liquide de refroidissement. Cause de ce remplacement: la tempéraure à chaud variait entre 75/80°c et 90°c et le défaut de sonde G62 revenait constamment au diag. Voici quelques photos prises lors de cette séance "bricolage": La vidange du LDR: La sonde défectueuse enlevée: La nouvelle sonde en place:
  15. Toni78
    Bonjour à tous!! Je m'appelle Anthony, j'ai 26ans et je suis passionné de VW et Audi depuis maintenant quelques années... Après avoir possédé une Golf 4 1.4 16v, une Golf 3 GTI 16v, une Golf 4 TDI 100 et enfin une Golf 2 GTI 8s (EV de 1984 full stock!!) que je possède d'ailleurs toujours, j'ai fait l'acquisition il y a de ça un mois d'une Audi A3 8L 1.8T 150 phase 1 d'avril 2000 avec seulement 68000km, un historique connu, un entretien à jour uniquement réalisé chez Audi, et un intérieur comme neuf!! Seul hic, c'est une voiture ayant principalement roulé à Paris et donc la carrosserie est quand à elle bien abîmée!! Bon, assez parlé, place aux photos (désolé pour la qualité, mon apn n'avait plus de batterie alors j'ai utilisé mon tel...)
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