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Rickes

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À propos de Rickes

  1. Oui, il faut absolument avoir les bonnes reference. A priori ton garagiste y met de la mauvaise volonté. J'avais appelé bosch pour une nouvelle pompe (complete) il y en a pour 1700 € TTC tu rajoute env 400 € de MO . Mais tu n'arrive certainement pas a 4000€ !!! En echange standard ca coute env 2300€. Moi, il m'ont changé une partie de la pompe; (qui contient le calculateur et un capteur je crois, le reste a été remonté apres verif totale de la pompe puis passage au banc et vérifications des avances etc.... Le meacno m'as dis un truc mais j'y ai rien compris... il m'enfumais ???? ) Bref la voiture roule de nouveau (a priori comme avant, c'est l'etentiel.) Désolé pour la lenteur de la reponse.
  2. Vu le tarif, j'ai opté pour la solution "economique" mon convess demonte ma pompe mais sous traite la reparation de la pompe a un spécialiste connu dans le coin en electronique diesel. je m'en sortirai pour 1600 € environ (ca reste cher....)
  3. Le filtre est changé toutes les deux vidanges (soit 30 MKs) Le GO est toujours pris en station mais ce n'est pas une garantie absolue d'eviter le pb lié a l'eau dans le GO. Je verrai bien ce qu'audi me raconte......Mais je ne me fais pas d'illusions. Il vont me dire qu'a 130 MKMs c'est normal, (j'imagine deja le tableau: il vont me faire comprendre qua ce kilometrage la elle est bonne pour la casse.)
  4. Bonjour a tous, j'aimerais avoir qqus infos de "spécialistes" sur la question. Je suis tombé en panne hier, moteur qui coupe subitement et qui ne redémarrera plus. Le verdict tombe ce matin : Pompe injection HS: 1700€ pour la piece plus 600 de MO. Bref 2300 TTC en tout (chez AUDI). Après m'etre renseigné chez des spécialiste en elctro. diesel , il est possible de la réparer pour env 1600€ TTC. Mon concess voyant mon hésitation et mes demandes sur la ref de la pièce me rappele et me dis qu'il peut aussi la réparer (en faisant sous traiter l'opération) pour env 1700 €TTC. La ref de la piece est : 059 130 06 DX (Ref AUDI). Ma voiture est une A4 V6 de 2000 (150 ch) pas de puce pas de boitier. Est il possible d'obtenir cette pièce de façon moins onéreuse (une adresse chez BOSCH ?) D'autres ont il eu la même mésaventure ? (ça fait mal quand même sur une voiture entretenue....) Est il envisageable de demander un geste a Audi (même si je ne me fais guerre d'illusions. mais 25% ou 50% de prise en charge serait le nirvana.) J'ai cru comprendre que BMW a rappler qqus voitures suite à des pb de pompe sur certains de ses modèle (mais je ne suis pas sur de l'info). Bref un débimetre ça allait encore mais la je commence vraiment à me demander quelle sera la prochaine pièce. (mon porte feuille ne suivra pas longtemps à ce rythme) toute idée est la bienvenue. Merci d'avance.
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