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Jon23

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Tout ce qui a été posté par Jon23

  1. Jon23
    Merci encore. En fait, ça m'a l'air logique tout ça ;) Sinon un garage me propose de refaire la géométrie pour voir si ça irait mieux (je leur ai remonté l'erreur diagnostique). Est ce que selon toi ça peut valoir le coup d'essayer ou c'est plus judicieux de faire examiner plus en profondeur la voiture avant. Juste pour faire le diagnostique, ils m'avaient demandé 60€ (mais comme j'ai le cable, je l'ai fait moi même, car ça me paraissait cher de payer 60€ juste pour utiliser un logiciel et un cable usb). Sinon, je voulais aussi savoir s'il est possible de connaître la référence de la pièce G202 et si oui, comment? Merci encore, Jon
  2. Jon23
    Bonjour, En fait le problème arrive de manière assez aléatoire. Ca peut arriver en ligne droite, en décélérant, en accélérant mais un peu plus souvent lorsque je prends / sors d'un rond point. En attaquant un peu/beaucoup, je n'ai jamais eu le problème, bien au contraire, il semble ne jamais se manifester. Merci encore, Jon
  3. Jon23
    Bonjour, Merci beaucoup pour ta réponse! Super ;) Concernant le parallélisme, il semblerait que ce soit bon, car : roues bien droites et volant droit les pneus s'usent de manière homogène Mais ça vaut peut être le coup de faire vérifier, ça tu as raison. Si dans le pire des cas, je doit remplacer le capteur G202, pourrais tu me dire si c'est simple à faire ou dois-je obligatoirement passer par un pro. Je me débrouille en général pas mal pour ce genre de chose, mais j'ai tout de même des limites. Sinon, est-ce possible de désactiver l'esp complètement? Merci encore, Jon
  4. Jon23
    Bonjour à tous, Je possède une Audi A3 de 2001 et j'ai le problème suivant (par moment, pas plus de 30 secondes) : le voyant ESP reste allumé j'entends un gros bruit de frottement dans la roue avant droite impossible d'accélérer, je dois attendre environs 5 à 30 secondes que la voiture me redonne le contrôle J'ai fait un diagnostique VAG-COM et voici le résultat : Crontroller : VAG 1C0 907 379 E Component : ESP FRONT MK60 0104 Fault Codes : 01542 - Yaw Rate Sensor (G202) 012 - Electric Fault in Circuit - Intermittent D'après le résultat, il semblerait qu'il soit nécessaire de changer la pièce réf. : 1C0 907 379 E mais je ne sais pas du tout si c'est vraiment ça le problème. Est ce que quelqu'un à déjà eu ce problème? Est ce que changer la pièce est la solution? Si oui, pensez vous qu'il est facile de la changer? Est ce que quelqu'un pourrait m'expliquer s'il vous plait? Merci d'avance pour vos réponses. Jon
  5. Jon23
    Bonjour à tous et désolé de ne pas avoir répondu plus tôt. En fait, je m'appel Jonathan et j'habite à Marseille. Je suis informaticien (donc très peu de connaissance en mécanique) et j'ai fait l'acquisition d'une d'une Audi A3 1.9 TDi 110 ch Ambiente d'occasion. Je me suis présenté ici, car je n'ai pas trouvé le bon endroit. Je pourrais faire plus détaillé plus tard. Sinon concernant mon problème, j'ai avancé un peu. Il semblerait que le flexible soit débranché dans la goulotte de droite, mais je ne sais pas trop comment l'ouvrir (je ne suis pas doué). Y a t'il une technique particulière ou il faut tirer sur le couvercle très fort? Merci d'avance, Jonathan
  6. Jon23
    Bonjour et merci pour cette info! J'ai exactement le même problème que vous mais je ne sais pas où regarder et comment réparer. Pouvez vous me donner plus de précision sur l'emplacement de cette goulotte s'il vous plait? Je dispose d'une audi A3 datant de 2001. Merci d'avance, Jon
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