fatarchi62
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Bonsoir, j'ai déjà effectué des recherches sur le sujet mais je dois changer mes plaquettes de frein sur mon audi A3 tdi 130 ambiante mais j ai un doute dans le système de freinage ATE ou TEVES que proposent les sites de vente ??! Apparemment ça serait la même chose mais pourrait on me confirmer cela. merci
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fatarchi62 a répondu à un(e) sujet de fatarchi62 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Uploaded with ImageShack.us Voilà pour le moment ! j'ai dis que pour le moment j'avais rien de prévu mais peut être une future peinture intégrale car quelques grosses rayures gratuites me chagrinent !! (enfoirés de graveur sur voiture !!!!) :coucou: la couleur la meme, ou complètement autre chose -
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Je vais complètement changer la durite ça sera plus simple si quelqu'un a la référence je suis preneur !!
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fatarchi62 a répondu à un(e) sujet de fatarchi62 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Non pas de modifications de prévu pour le moment! et j'ai un petit soucis quand je veux mettre d'autre photos ça me met ceci, peut t'on m'aider ? :unsure: "1.03 Mo utilisé sur 1000 Ko de votre quota d'envoi global (Taille maximale d'un fichier : 20 Mo)" -
tu es sure qu' à cet endroit l'air est aspiré et pas plutôt le contraire?!!!! Car comme j'ai dis plus haut il y a 2 jour j'ai appuyé franchement en 1 ère et la durite a été éjecté de son emplacement c'est pour cela je te dis pour moi ça soufflerai dans l'autre sens mais il faudrait confirmation.
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fatarchi62 a répondu à un(e) sujet de fatarchi62 dans A3 8L - (1996 à 2003)
j'a encore d'autres photos à poster mais je n'y arrive plus lorsque je fais joindre ce fichier le chargement foire ! -
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fatarchi62 a répondu à un(e) sujet de fatarchi62 dans A3 8L - (1996 à 2003)
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Oui c'est exactement celle ci mais je vois que toi tu as une serrage en plastique noir sur la photo , moi j'ai pas ça?!du moins je l'ai à l'autre extrémité! Moi c'est seulement un genre de collier métallique ouvert sur une partie qui vient maintenir cette durite dans la sortie vanne egr mais je peux la bouger donc j'imagine que lorsque le moteur tourne ça doit bien bouger et il y a des fuites d'air.
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et cela peut t'il causer une toute petite perte de puissance ?? si il y a une fuite d'air à ce niveau ?
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fatarchi62 a répondu à un(e) sujet de fatarchi62 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Une première photo pas top j'avoue mais que je viens de retrouver .. -
Pour être plus précis, c'est la grosse durite en caoutchouc qui est placée après la vanne egr .
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Mais c'est la où je me pause effectivement cette question, tu vois la durite dont je parle, et bien je ne vois pas comment elle peut se serrer comme elle est la actuellement il y a des ergots dessus qui vienne se mettre dans une partie de l'admission je crois et un genre de gros serre clips qui vient maintenir après ....??
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Bonjour à tous, j'avais posté un sujet me concernant sans même me présenter et je m'en excuse fortement :) Donc je suis du nord proche de Boulogne sur mer ,étudiant en architecture, j'ai 23 ans et j'ai mon A3 depuis 3 ans et la j’entame ma 4 eme année avec! La voiture est de février 2003,gris métal, je l'ai acheté 8000 e(négociée:)) avec 154 000 kms aujourd'hui elle en a 228 000 kms; la motorisation, c'est donc un TDI 130 ch la finition j'ai jamais su ambition ou ambiante, dessus j'ai monté des jantes types RS 6 que j'ai eu avec lors de l'achat et feu de plaque arrière et feu position LED (blanc pure) ce qui est du plus bel effet. Les frais que j'ai mis dessus, alors courroie de distribution a 200 000 kms , roulement avant gauche , cardans, TURBO:(,et des petites broutilles comme récemment un énorme trou dans la grosse durite métallique avant le turbo ce qui m'a causé un bonne perte de puissance malgré un turbo neuf mais c'est réglé !ET actuellement j'ai un tout petit soucis que j'ai posté sur le forum auquel je reviendrais . Je mettrais des photos d'ici peu de l'A3 ! :bigthumbup:
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Bon et bien je vais me présenter veuillez m'excuser pour cet oubli !! je reviens sur ce post dès que je l'aurais fais :)
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Bonjour, voilà je suis nouveau sur ce forum et hier il m'est arrivé un problème avec mon audi A3 TDI 130, la grosse durite en caoutchouc en sortie de turbo s'est tout simplement éjectée toute seule lors d une bonne accélération,ce qui a entreiné un bruit énorme!! Je me suis arrêté directement après et je l'ai remise mais il semble y avoir un jeu est ce normale ou il faudrait vraiment qu'elle soit bloquée dedans ??
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