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loupdo

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Tout ce qui a été posté par loupdo

  1. loupdo
    Il y a quelque chose qui ne joue pas chez toi ou bien ? Quand ai-je dit que j'étais plus intelligent que vous??? Rien que le fait de venir sur un forum prouve le contraire et je n'ai pas une seconde la prétention d'être plus intelligent que qui que ce soit, apprends à lire c'est désolant... Tu fais partie des gens qui me font de la peine, de par leur égocentrisme et leur agressivité gratuite sans égale... Il faudrait penser à rester avec tes chiens au lieu de polluer les forums inutilement... Pour ce qui est des autres, je vous remercie de votre accueil, mais je vais tenter de trouver la solution à mon problème ailleurs, là où je ne me ferai pas attaquer par un gamin capricieux. Un grand merci à french en particulier, je vais me pencher là-dessus avec des amis. Si je trouve une solution, je la partagerai volontiers avec d'autres utilisateurs du forum. A bientôt!
  2. loupdo
    Je ne comprendrai jamais la réaction d'hybrid car elle est complètement disproportionnée et déplacée. Maintenant je n'en tiens pas compte car je suis assez intelligent pour me mettre à sa place. Cependant, si j'avais la chance de pouvoir aider un jour quelqu'un, je le ferai volontiers et avec un plaisir certain. Mais je me contreficherai de savoir comment il s'appelle, où il habite et de voir quelles jantes il a monté sur son véhicule, ce n'est pas ça le plus important et à la limite cela ne me regarde même pas!! Pour revenir sur le sujet, comment savoir s'il s'agit des fiches ou des moteurs des phares? Fiches sur les assiettes ou celles branchées au phare? Dans ce cas, un petit coup de spray de contact et test? Les photos suivront, de nuit ce n'est pas extra! :)
  3. loupdo
    Ok alors je me présente brièvement, j'ai 24 ans, habite en Suisse et ai eu 2 voitures durant ma courte vie. La 1ère était une Audi A3 de 1996, et actuellement une A3 8L 1.8t 150cv de 09.2001, comme dit précédemment. Que dire de plus, peinture bleu foncé, 3 portes, approchant les 170'000 km et en très bon état, j'en suis ravi hormis ce problème de phare. Je vous transmettrai des photos dès que je me connecterai sur mon pc, durant ce week-end. @ hybrid: mon but n'est pas de tout faire pour t'énerver, un nouvel utilisateur n'a pas la science infuse et ne connait pas toutes les habitudes des forumeurs, et ainsi je n'imaginais pas un seul instant subir ton courroux ;) Dès que les photos seront postées, toutes les conditions idoines seront posées et je pourrai commencer à demander de l'aide :)
  4. loupdo
    Merci pour cet accueil chaleureux! Ce que tu me dis me semble plutôt logique, je pense que la plupart des personnes qui viennent s'inscrire sur des forums le font dans le but de résoudre un problème. Les personnes qui aident à les résoudre sont forcéments plus rares! Ce sont des bienfaiteurs de l'humanité, voir même des héros :D Ceci mis à part, qu'entendez-vous par une présentation? (Je pense que je devrais aller m'acheter un cerveau... j'ai beau parcourir les différents sujets, il ne me semble pas en avoir dit plus ni moins que d'autres forumeurs, qui n'ont par chance pas eu à subir la méchanceté gratuite d'hybrid...)
  5. loupdo
    Merci pour ton aide, ça fait plaisir de voir des gens aimables! J'espère juste que ce type de personnes sont plus utiles dans leur vie que leurs commentaires le sont dans les forums...
  6. loupdo
    Bonjour, Tout d'abord, j'espère que ce sujet n'a pas encore été abordé, sans quoi je m'excuse d'avance pour la répétition. J'ai depuis maintenant trois ans acquis une audi a3 1.8T 150cv et en suis pleinement satisfait! A une exception près... En effet, depuis le début, je rencontre un problème avec mon phare xénon avant droit. Ce dernier ne cesse de se mettre en position basse sans raison apparente lorsque le véhicule est en mouvement. A l'arrêt, ce dernier se règle correctement. Les correcteurs d'assiette ont été changés et le problème n'a pas disparu. Selon le diagnostique d'un garage Audi certifié, aucun problème de phare actuellement. De quoi est-ce que cela pourrait venir? Le garage Audi me parle de changer le moteur du phare, un autre garagiste m'a parlé de fiches oxydées ou de faux contact, et moi dans tout ça je continue de payer dans le vide pour tenter d'y voir clair la nuit :) Quelqu'un a-t-il rencontré ce problème sur son véhicule et a-t-il trouvé la solution? S'il vous faut d'autre détails, je suis là!
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