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zoodi

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  1. zoodi
    J ai un petit souci avec la ventilation sur mon a3 de 1997, la ventilation ne fonctionne qu en vitesse maxi (la dernière) les autres sont inopérantes Cela viendrait il du bouton ou y a t'il un module électrique ? Merci pour votre aide l hiver approche :(
  2. zoodi
    Bonjour N arrivant pas a effacer le 'service insp' (la procédure ne fonctionne pas) y aurait il une autre procédure pour faire un reset total ? Je mets le contact en appuyant sur le bouton droit jusqu'à avoir service insp ensuite je tire 2 secondes sur le bouton gauche mais rien ne se passe Merci pour votre aide
  3. zoodi
    Merci :bigsmile: Facile a tomber en fait, j ai juste eu besoin de démonter la partie basse du PC avant, on a ensuite accès aux 4 vis qui tiennent le radiateur Les deux du haut ne sont pas très accessibles mais c est jouable sans démonter le PC complet en plus on peut sortir le radiateur par le compartiment moteur, que du bonheur J ai plus qu a me commander un nouveau radiateur yakarouler ou oscaro, du premier prix et ça va le faire ;) Je vais m en prendre un renforcé pour resister aux biches et sangliers :bigsmile:
  4. zoodi
    Salut a tous Je dois remplacer le radiateur de mon A3 TDI de 1997 (premier modèle, attraction je crois) j ai enlevé le ventilateur et durites mais je ne vois pas trop comment sortir le radiateur en lui même. Je vois bien les silents blocs (4) mais je me demande si il faut démonter le PC avant pour accéder a une vis, a moins que ce soit clipsé mais je ne vois pas comment c est fait A ceux qui l on déjà remplacé comment faire ? Merci a tous Ps: je n ai pas de clim
  5. zoodi
    Ca va marcher on est d' accord mais ça peut dégrader la qualité du son et modifier 'l effet stéréo' Ça peut être assez flagrant et c est quand on branche en respectant les polarités que l on s en rend compte, on entend clairement la différence Sur mon sub (Alpline swd3000) j ai un bouton pour inverser la phase, ça inverse les polarités en fait et la basse est moins profonde avec un léger décalage par rapport a la musique, c est pas agréable du tout. Bref ça va dépendre de la conception du HP en lui même (ou du caisson) et de l effet recherché pour son install :)
  6. zoodi
    Hello On est d' accord la bande noir c est le négatif mais j ai du me planter en postant parceque je n ai que 4fils (tous avec une bande noir si je me souviens bien) bref j ai du son, je vérifierai par la suite (si quelqu un a les schémas ce serait vraiment cool) Par contre détrompes toi c est très important, il ne faut pas inverser les polarités, ok ça va fonctionner mais si tu inverses, tes HP vont fonctionner 'a l envers' C est flagrant sur un sub, au lieu que la membrane aille de l intérieur vers l extérieur lors d' une basse, c est l inverse et la qualité du son n a rien a voir ;) Ça y est j ai passé le câble d' alim, j ai rien vu a coté de la pédale d' accélérateur (ou j ai pas trop cherché) je l ai passé assez simplement en démontant le tableau de bord (rapide) et on arrive directement dans la boite a fusible dans le compartiment moteur ! Ça watt et c est le principal ! Je vais faire des photos
  7. zoodi
    Merci les gars ! Ça avance mais rien de sur coté branchement des hp avant, j ai du son mais impossible de savoir si j ai pas inversé les polarités avec ces couleurs la ! Blanc/blanc noir. Vert/vert noir. Violet/violet noir Gris/gris noir. Mais j ai du son sur les 2hp c est le principal ! Pas eu le temps de passer le câble d' alim, je vais regarder a coté de la pedale d' accélérateur ;) Je mettrai deux ou trois photos pour montrer tout ça
  8. zoodi
    Salut a tous ! Tout nouveau sur le forum, je viens d' acquerir un old A3 de 1997 avec pas mal de bornes et j en suis plutôt ravi Je vous présenterai tout ça en photos prochainement, il y a pas mal de nettoyage et entretien a faire. Pressé comme tout, je m attaque de suite au remplacement de l autoradio laissé par l ancien propriétaire et la grosse surprise, le câblage hp avant a été coupé avec l impossibilité de localiser le + du - J ai bien 4 fils donc hp avant droits et gauches Le schéma de câblage des hp avants serait il disponible sur le forum ? Code couleur surtout J ai bien cherché mais rien trouvé Autre petite question, au plus simple, par ou passer le câblage de l alimentation de l ampli vers le compartiment moteur ? J ai bien jeté un œil mais plus habitué aux françaises je ne suis pas habitué a ces couches d insonorisant et autres ! Merci pour votre aide
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