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mazouze

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À propos de mazouze

  1. mazouze
    Bonjour, Je pense que tu peux essayer d'aller directement en concession, moi j'ai acheté celui en anglais mais on m'a dit que l'on peux le trouvé en concession.
  2. mazouze
    Bon et bien j'ai trouvé le problème c'étais bien le capteur G28 qui été hs. Depuis que je l'ai changer tous roule nikel. Je ferais la présentation de mon a3 quand je lui aurais donner un petit coup de polish pour quelle passe bien l'hiver
  3. mazouze
    bonjour, J'ai aussi changer la sonde de température d'eau, je vais changer la sonde G28 et puis on verra bien je vous tiendrais au courant.
  4. mazouze
    et oui de gros soucis sur mon a3 mais bon pour info changer la pompe à eau en même temps que la distribution car j'ai fais le joint de culasse car 2 ailettes de casser sur la pompe et çà pardonne pas car le moteur chauffe pas mais l'eau circule mal et gros fumer a l'échappement assurer. Par contre si quelqu'un a besoin d'un conseil pour changer le moteur je suis là maintenant je sais faire lol
  5. mazouze
    Bonjour, Je viens ici demander de l'aide car je posséde une a3 8L moteur AKL 1.6i 100cv Volià j'ai dûe changer le moteur, car j'ai fais un joint de culasse et lors du contrôle de la culasse celle-ci été HS donc j'ai décider de changer le moteur moi même. Lors du redémarrage nikel au quart de tour et puis la galére, lorsque la voiture est a température d'un coup on dirais quel cale en roulant toutes les aiguilles tombent et remonte, et aucun voyant ne s'allume je cale de temps en temps à l'arrêt et je galére à la redémarrer. Et lors que je m'arrête pour faire une petite course quand je redémarre l'aiguille de température dépasse facilement les 90° je suis sur la 3 éme graduation J'ai changer les bougies, la bobine d'allumage et aussi la sonde lambda et toujours le même problème. Avec le vag-com il me parle du capteur G28. Je suis un peu perdu quelqu'un pourrait-il me dire d'où peu venir mon probléme merci
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