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crashzano

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À propos de crashzano

  1. crashzano
    Bon, j'arrive après la bataille ! Kiss_cool toujours sur le qui-vive réponds du tac au tac ! Franchement audi ils aiment bien que les choses soient bien fixées ! Toujours serré comme des ânes... Même la courroie est serrée au mm...
  2. crashzano
    Alors motivé pour se faire une petite virée ! Pas de soucis pour la courroie, TU as fait le travail !
  3. crashzano
    Bon, je n'avais plus Internet avec le déménagement, donc j'ai pas trop donné de nouvelles. Mais c'était pour encore remercier Kiss Cool de son énooorme coup de main tout roule, l'audi est nikel (ou presque, quelques bricoles...) !!! Au fait pour info, la courroie montée par Audi lors de la dernière révision est un peu petite et je pense que c'est l'origine de la panne. Celle que j'ai remplacé a 5-10 mm de plus et ça rentre nikel sans forcer comme l'ancienne (impossible a remettre...) Cela a du faire forcer sur tout les roulements, au final c'est la roue libre de l'alternateur qui a trinqué ! Maintenant, fini Audi et vive KC sans oublier ETKA ! Maintenant, dès que j'aurais passé le CT (après avoir changé disques et plaquettes !), il faut qu'in se fasse une petite virée pour ceux qui sont dans le sud ! Le temps est de la partie: ballade en convoi dans les collines, barbecue à midi,playa après midi et finish en beuverie (tranquille faut rentrer après) sur la plage avec un feu ! Allez on se motive !
  4. crashzano
    :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: Kiss Cool :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: Et merci encore KC !!!!!
  5. crashzano
    Hé tout le monde ! Ca y est oui ! kiss cool est venu, il a vu et il a vaincu ! L'alternateur est tombé ce bougre ! Je commande la poulie roue libre ASAP et je vous tiens au jus du redémarrage ! Je posterais aussi une photo du *!@# alternateur !
  6. crashzano
    Si c'est trop loin je peux venir te chercher kiss cool ! ils ont prévu un week end nuageux, ca peut occuper :) :blink:
  7. crashzano
    Une petite âme pour un coup de main ? Cet *!@**! d'alternateur / compresseur ne sortent pas. Je dois m'y prendre comme un manche...
  8. crashzano
    Oui toujours. :-)
  9. crashzano
    Bonjour à tous ! Bon je n'y arrive pas... Je force mais j'ai pas tous les outils: un marteau pas tip top, pas de place pour travailler... Le gros problème c'est surtout que je ne suis pas sur du sens de démontage des deux blocs de clim et d'alternateur. Le dégrippant a bien été utilisé mais pas grand chose de plus... Y-a-t-il une bonne âme charitable qui a déjà démonté tout ce mic mac et qui serait motivé pour passer chez moi ? Bière à volonté ! Localisation --> Trets !
  10. crashzano
    Je vais acheter du wd40 et m'y mettre ce week end. Donc pour le bloc de clim il faut que je le sorte en tirant vers le pare choc ? Je vous tiens au jus ! Ce week end je pourrais pas venir mais une prochaine fois avec plaisir. Je verrais un peu vos audi tunée pour m'aider à m'y mettre... J'espère que ce week end je vais pouvoir sortir l'alternateur...
  11. crashzano
    Bonsoir, Bon j'ai pas réussi. c'est vraiment bloqué. J'ai trouvé ces explications pour le démontage: http://forums.tdiclub.com/showthread.php?p=932019 On vois bien ces bagues qui m'emmerdent... Voilà tout d'abord le bloc compresseur qui ne bouge pas d'un pouce. On voit qu'il est différent que celui du tutorial et j'ai l'impression que la bague est en plastique... Par contre quand je vois cette bague, je ne sais pas trop ou pousser le bloc. J'ai essayé horizontalement mais cela me parait pas logique. Sinon pour l'alternateur, je vois bien la bague. Sachant qu'il faut d'abord déposer le compresseur de clim, j'ai pas trop insisté mais n'ayant pas de cale en bois j'ai pas utiliser le meilleur outil de l'homme pour faire sortir l'alternateur. Si je me trompe pas je dois faire sortir l'alternateur par ce sens ? Merci pour vos retours !
  12. crashzano
    Merci à tous ! Je pense avoir compris. Donc ce téton se place dans le supportmoteur, ce qui veut dire que je dois sortir l'alternateur latéralement (vers la gauche je pense) Si ca sort pas je prends une cale en bois et je tape ! Par contre l'alternateur ne semble pas être comme ca. Ce fameux téton ne me parle pas mais il doit bien y être. Demain matin j'ai un peu de temps donc j'essaye et si j'y arrive pas je poste d'autre photos plus précises. Merci encore et j'espère que ca va sortir !
  13. crashzano
    Hum cette bague de centrage peut être marron ? cela veut dire qu'ele joue le même rôle qu'un boulon c'est ca ? Il faut l'extraire latéralement ? normalement elle s'enlève comment ? A la main ? Avec un outil spécial ? Merci de votre aide ! Ah oui, et il doit y en avoir une sur le bloc de clim alors non ? parce qu'il ne bouge pas non plus malgré les deux boulons enlevés...
  14. crashzano
    kiss-cool merci pour l'invit, je pense que j'aurais du mal à venir ce week end pour votre sortie. Mais je trouve que cela est un très bonne idée. Dans un futur proche, pourquoi pas mais il faut que je répare et que je nettoie... J'espère vraiment réussir à enlever ce satané **** alternateur ! C'est bête comme panne non ?
  15. crashzano
    Bonjour, Merci pour vos réponses. Donc pour répondre aux questions: C'est un tdi 110 avec clim d'où la difficulté accrue. Oui en faisant levier l'alternateur a bougé de quelques millimètres... pas plus. Voilà une photo de ce matin. On voit le bloc de clim en bas. J'ai bien enlevé les deux boulons indiqués par les flèches rouges mais il ne bouge pas d'un poil ! Sur la revue technique il précise bien de dépacer le bloc clim qu'il faut rattacher au pare choc (je vois pas trop non plus). Mais si je n'arrive pas à le faire bouger... J'ai montré les deux boulons alternateurs sortis mais malgré ces deux boulons enlevés, rien ne bouge... Il n'y aurait pas des guides à enlever quelque part ? Sinon j'ai aussi un doute sur la poulie indiquée par la flêche blanche. Elle ne sert qu'à guider la courroie et je n'arrive pas à l'enlever. Peut être qu'elle cache un boulon derrière ? (comme c'était le cas pour la poulie tendeur).
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