Maranello

Oui neuve, 4km au compteur quand je l'ai récupéré. Acheté à la concession Land Rover de Meaux Je connais pas l'autonomie, j'ai roule que 50km avec depuis jeudi :-) Dans paris j'ai qu'un parking pour le rs3, le reste est ailleurs...

@rouminet. J'ai fait petit bras la... c'est un sdv6 (donc le 6 cylindres Diesel de 306ch). Sinon pour aller chercher un svr j'aurais quand même du lâcher le rs3... ce que je ne voulais pas. Et la philosophie était quand même d'avoir un grosse routière pour tracter avec un moteur plus agréable que le 4 cylindres du discovery. optionné comme il est la, en hse dynamic, on est a 100ke neuf avant nego dessus... et je voulais une livraison avant fin d'année pour pas me prendre la taxe c02 2017, qui meme sur les 6 cylindres Diesel, fera mal...

Pas trop présent sur le forum ces derniers temps... :( J’étais dans un autre projet d'achat la... donc même pas pu profiter du Spyder J'ai fait l’acquisition hier d'un gros bébé pour remplacer le discovery, un range sport en pack furtif ! Parfait pour trimballer toute la famille et la voiture sur le plateau avec :) Sinon j'ai choppé une hernie sur le RS3 (jante avant droite) à la porte d'Asnieres (avec les travaux qu'il y'a partout de ce coté la dans Paris c'est bourré de trou...). Je vais passer chez Audi semaine prochaine pour regarder ça, si je peux changer que le pneu

oui, c'est la modif sympa a faire, ca lui donne un petit coup de jeune

En commande fin année 2017, ça donne un T1 2018 a la livraison ? Un an avant le renouvellement de l'a3.

oui, je disais "vendra", pas forcement bien, et surement pas aussi bien qu'un Macan Turbo ! Quoi que a voir pour le marché US... si Trump les laisse passer la frontière mexicaine :je_sors: Sinon je suis d'accord sur ton raisonnement, même si il faut faire attention avec Porsche, les tarifs explosent a une vitesse hallucinante quand on commence a chatouiller les options, les prix sont délirant. Mais je suis preneur de ton retour sur le GTS une fois que tu l'auras. :icon_wink: C'est une des alternatives que je vois bien a mon utilitaire aujourd'hui :icon_razz:

Porsche sait y faire quand meme pour ca... Quand on compare deja un boxster/cayman et un TT en terme de plaisir au volant, précision du train avant, freinage... Mais on ne demande pas à Audi de faire du Porsche... enfin moi je ne demande pas ca a Audi en tout cas. Apres biensur qu'un RSQ5 se vendra et sera une tres bonne auto... Mais je suis un peu de ton avis entre Q7 & SQ7, un bon Q7 272 fait très bien les choses et en plus ca laisse un budget a coté pour se faire plaisir avec une petite auto le week end a coté

Hehe j'ai le meme porte clef. Bon choix !

oui, mais tu peux prendre ton pied sur un col de montagne avec le RS3 en cayenne turbo c'est vraiment différent comme philosophie... apres j'ai jamais essayé un RS6/7 en montagne et je parle pas de chrono pur la... on a deja vu des range SVR tourner plus fort que beaucoup de sportive plus légère et affutée

Chez Porsche je peux concevoir un Cayenne ou Macan Turbo car c'est une orientation sport et efficacité je trouve chez eux cette gamme turbo que ce soit sur une 911 ou sur un suv, ou meme la panamera. En revanche j'imagine pas un instant une Macan Gt3 RS par exemple... Apres chez Audi, je suis d'accord que la gamme RS est pas vraiment orientée circuit... mais j'ai du mal avec l'analogie entre version ultra sportive (ce qu'est aujourd'hui une RS Audi quand même...) et un Q3/Q5/Q7... je pense que la ligne de produit S est plus adaptée

Elle est spécialisée dans les arts de combat de rue ? gilet par balles ? ou équipée d'un fusil mitrailleur ? lol Le niveau de risque de braquage sera a son apogée la...

et le RSQ5 aussi c'est une aberration ! Déjà le RSQ3 en est une...

en général j'ai vraiment du mal avec le logo audi en noir... ca me fait plus penser a du tuning bas de gamme qu'autre chose, Mais il faut dire que sur le rouge ca lui va vraiment tres bien ! ;-)

RS4 à mon avis ça va être sympa ca ! ou S5 sportback pour remplacer le discovery... A voir si j'ai besoin de plus de place au quotidien Tout de façon aujourd'hui la rs3 est la seule RS qui rentre dans mon parking parisien de lilliputien lol

ah voila, c'est ca que je voulais savoir, c'est le meme alu brossé que celui que j'ai avec le pack alu alors (sur la calandre et contour de vitre) c'est pas l'alu brillant d'un S3 par exemple

Oui mais pas alu mat comme la mienne par exemple

Merci Croustillon Oui, mais je vais sûrement reposer un securit transparent...

quand tu n'as pas de pack extérieur sur la RS3, la calandre & contour des vitres sont brillant ? Comme une A3 normale ?

Merci... bon malheureusement la Caterham est en vente, je pense m'en séparer vu que j'en ai vraiment pas l'usage aujourd'hui... Pour le glastint, c'est une gamme tradition 24 sur la lunette arrière et portière arrière, et un tradition 34 avec anti-effraction sur l'avant Mais bon avec la nouvelle législation française au 1er janvier 17, je vais avoir un souci sur les 2 avants... je sais pas encore comment je vais la jouer

Bon, a force de poster ici, je vais quand même faire un topic de présentation officiel Donc, propriétaire depuis juillet 2016 d'un RS3 8V Daytona Elle a : - le pack extérieur alu mat, j'avais du mal à la sortie du RS3 sur ce pack et en fait je regrette tellement pas mon choix. Déjà car c'est top avec le daytona, mais ca donne une vrai signature RS a la voiture je trouve - les jantes gris foncée - le GPS MMI advanced - le Bang & Olufsen - les sièges baquets sports surpiqures grises diamant & cuir nappa - la camera de recul - le hold assist - une extension de garantie 1 an - les feux full led - et l’échappement sport RS... indispensable biensur !! Bref, je sors d'un S3 8V sportback Sepang, qui était vraiment une super voiture ! mais pour laquelle il manquait je trouve un petit quelque chose... et le RS3 comble absolument tout ce qui me manquait ! Un ambiance a part, un moteur unique, bref je suis comblé depuis 4 mois ! J'ai fait poser un film glastint av&ar dessus en la récupérant, et aucune modification depuis. Bref, au plaisir de vous croiser un de ces 4

Top cette route et ces photos

Oui super ce rouge, vivement les photos !

Ok merci Audianne C'est bien de pouvoir ouvrir vraiment tout, meme si au final je trouve qu'elle fait déjà largement assez de bruit, il faudrait que j'essaie pour mieux me rendre compte en fait Et concernant la garantie ca se passe comment avec Audi et ces modules ? À démonter quand on passe en concess ?

super ce tuto ! j’hésite à y passer, même si je pige pas trop encore a quoi ça sert lol si ca permet d'ouvrir d'avantage en mode dynamic ça m’intéresse effectivement...

superbe en rouge ! félicitation j'ai toujours adoré le rouge sur les RS... Mais je crois que je franchirais jamais le pas