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jmv51

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Messages posté(e)s par jmv51

  1. @sennateam, à ma connaissance l'aile n'a pas été refaite ou si elle l'a été c'est très bien fait car ça ne se voit pas du tt!! L'ancien propriétaire a du se faire piquer le logo car il y a des traces de tournevis ou autre à l'emplacement du logo.

     

    @Esquirou, merci du compliment 😃, perso je préfère la S5 en full black, elle fait plus sportive, après les goûts et les couleurs...

  2. Oui j'ai le sigle v8 que d'un côté, l'autre à du tomber dans la poche d'un pti malin!!! Du coup au début je pensais que c'était normal qu il n'y en ai qu'un!!! Je vais le commander chez audi pour que mon aile droite soit égale à mon aile gauche

     

    Pour les jantes de 20", le 19" me suffit et j'ai un doute sur le confort avec le 20"

  3. Ça y est j'ai abandonné mon TTS avec un petit pincement quand même pour la S5.

     

    Présentation et 1ère impressions.

     

    S5 V8 tiptro de octobre 2011 41000 kms

    -noir fantôme nacre

    -pack extérieur noir mat

    -jantes rotor titane 19"

    -advanced key

    -sièges chauffants ventilés à mémoire

    -B&O

    -toit ouvrant

    -adaptative Cruise contrôle

    -adaptative light

    -homelink

    -caméra de recul

    -différentiel quattro sport

    -direction dynamique

    -side assist

    -chauffage stationnaire

    -gps advanced

     

    Voilà j'ai à peu près fait le tour des options.

     

    Mes 1ères impressions,

    Rien a voir avec le TTS, la S5 est beaucoup plus confortable, j ai l'impression d'être assis dans mon canapé.

    La conduite est aussi beaucoup plus souple que le TTS. Le V8 est très lineaire, mais ça je m'y attendais. Elle manque peut être un peu de punch, un peu plus de couple aurait peut être été bien. Et je trouve le bruit vraiment beaucoup trop aseptisé, on a pas l'impression d'avoir un gros V8 sous le capot. Mon TTS ronflait plus que ça.

     

    A ce titre, savez vous si il y a des clapets sur l'échappement comme sur le TTS? Ça permettrait d'augmenter un peu le bruit sans avoir à changer la ligne...

     

    Voilà pour mes premiers kilomètres à son volant.

    Reste pu qu'à prendre quelques photos!!!

  4. Bonjour a tous,

    Je déterre un peu le sujet, après beaucoup de recherches je ne roulerai malheureusement pas en RS5, mon budget étant un peu limite vu que je cherchais un modèle peu kilométrés et avec pas mal d'options. J'ai craqué sur une S5 V8 tiptro(oui j'avais dit plus haut que je ne voulais pas de tiptro, mais après essai, cette boîte n'est pas si mal que ça). C'est un modèle fin 2011full options. J'espère ne pas regretter mon achat, le V8 devrait me donner la banane . Livraison prévu le weekend prochain!!!

  5. Effectivement c'est dur de comparer un 4 cylindres un V6 et V8. ils n'ont pas de point commun.

    je pensais que le compresseur sur le V6T donnait un peu l'effet coup de pied au cul du TTS, mais si ce n'est pas le cas je préfère me tourner vers le fabuleux son du V8!!! :love:

     

    Une petite question qui n'a rien a voir, comment distingue t'on les échappements sport sur la RS5? Entre les sortie chromées, noires mat et noires brillantes je m'y perd :reflexion:

  6. salut

     

    je pensais que le compresseur sur la V6T, faisait le même effet que le turbo sur la TTS. et bien visiblement ce sera une RS5, sans regret pour la S5!!!

    peut être que préparée la S5 est bien plus agréable mais le problème après, c'est la revente. les voitures préparées ou reprogrammées n'intéressent pas grand monde,

    je préfère les laisser d'origine.

  7. Pour moi la conso n'est pas un problème, c est une voiture plaisir qui roule seulement le we. Je vous demande combien vous consommer pour voir ce qu'est la réalité comparer aux données techniques d'audi.

    Je crois que je vais avoir bien du mal à me décider....

    Ce sont deux super voitures certainement très différente mais aussi certainement géniale à conduire et a posséder

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