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FireBlade

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    Audi TT
  1. FireBlade
    Je pense plutôt qu'il a été surpris ou distrait, sa Ford avait l'air neuve. Mais il a eu le bon reflexe de partir sur le bas coté. Par contre, maintenant je stress pour la petite TT, c'est ma moitié qui la conduit, elle a eu son permis francais en Mars de cette année. Elle a le permis US depuis ses 17 ans, habituée au gros V8 qu'avait son père, j'espère qu'elle est aussi raisonnable au volant que quand je suis à ses cotés ;) Pour en revenir à l'A4, une chose qui m'étonne, l'absence de siège chauffant de série sur cuir électrique, c'est agréable en hiver :P
  2. FireBlade
    Salut tout le monde, ayé, j'ai ma "nouvelle" Audi depuis mercredi soir ... que du bonheur ! J'ai encore un peu de mal avec la boite 6 (5->4 au lieu de 5->6), pas toujours le bon rapport en ville mais ca vient petit à petit :) A venir, un bon lavage/nettoyage pour que ca brille, histoire de vous prendre quelques photos. Sinon grosse frayeur ce midi, ralentissement sec devant un rond point, moi pas encore habitué a la masse du véhicule, mais c'est bon ca freine, j'arrive à m'arreter derrière la voiture de devant, et puis on entend des crissement de pneus derrière nous .. et là je vois une Mondeo à ma droite, sur le bas-coté de la route, conducteur au niveau de mon passager arrière. 1h après mon coeur palpite encore
  3. FireBlade
    Par contre j'ai un petit doute ! Le vendeur m'a dit que la sono était du Bose, mais je n'ai vu aucune inscription sur le poste ou les grille de HP (comme sur TT). Alors, comment je fais pour savoir si Bose ou pas Bose ?
  4. FireBlade
    Faut pas oublier la Fireblade dans le garage .. CBR 900 :malelovies: Pour l'instant ce GPS devrait me suffire ... et avec ces 1000 euros j'investi dans de belles jantes 17" ;)
  5. FireBlade
    Salut tout le monde, Ayé, je suis aller voir la voiture hier, super état même si le vendeur n'a pas eu le temps de la nettoyer. Je l'ai essayé, super tenue de route et super confort, le bruit du moteur est très discret, on entend que c'est un V6 :bigthumbup: Bon effectivement, rien à voir avec la TT, on sent les kilos en plus, mais ca pousse tout de même même en montant dans les tours. Niveau équipement c'est assez complet. Je m'attendais a voir l'ecran GPS sur la console centrale, mais finalement c'est au niveau du tableau de bord avec juste indication des directions. Jantes de 16", carnet entretien Audi à jour Bref, après pas mal d'hésitation, je l'ai réservée au vendeur, me reste à aller voir le banquier pour le crédit qui va être plus important que prévu. En effet, sur le chemin du retour, on s'est dit soyont fous, on a décidé de garder la TT, c'est ma moitiée qui va en hériter. De toute manière il lui fallait une voiture, et elle ne jure que par Audi (ou Jeep). A voir dans le temps si ce fut le bon choix ;) A+
  6. FireBlade
    j'ai déjà eu l'occasion de tester plusieurs diesel du groupe VW : une A3 TDI 130, une Passat TDI 130 et une New Passat TDI 140 (equivalent a l'A4). En effet j'ai l'impression que la différence de poids joue en faveur de la "petite" A3, l'arrivée de couple est plus violente. Par contre, comparé au 1.8T de la TT, je trouve que cela s'essoufle beaucoup trop rapidement, au dessus de 3000, il n'y a plus rien. A voir à l'essai ce que ca donne pour le V6. Mais je pense qu'il s'agit là d'un bon compromis entre confort/puissance/plaisir de conduite ... en attendant les roros pour le V8 des versions S ;)
  7. FireBlade
    merci pour vos réponses, ca me conforte dans mon choix . je vous tiendrais au courant après l'avoir vu et essayé ! J'ai lu sur un post qu'une fois essayé le V6 on ne peut plus revenir sur le 4 cyl :)
  8. FireBlade
    Il est vrai que le mieux pour comparer c'est d'essayer ... j'ai hâte :) Et puis mon TT n'a "que" 180 ch, donc la puissance reste la même mais plus de couple, et BM6 au lieu de BM5 donc ca doit être mieux étagé. Sinon, le vendeur m'a annoncé 20.000 euros à débattre, et les pneus ont environs 5.000 km Mon hésitation se situe au niveau kilométrage élevé, mais bon, un diesel ca doit tenir bon je suppose, et c'est psychologique :) Me reste plus qu'a réussir à revendre le TT de 99, 105.000 km
  9. FireBlade
    Salut à tous, Depuis maintenant plus de 3 ans, j'ai le plus grand plaisir à rouler dans une Audi TT 180, que du bonheur à son volant, malgrés quelques petits ennuis mécaniques (pompe à eau qui à laché à 80.000km, et dixit le mécano, vous avez eu de la chance, la courroie de distrib était sur le point de sauter). L'autre jour, en parcourant les petites annonces Auto, je me décide à changer de véhicule (au grand désespoir de ma chérie qui adore le TT), j'ai craqué sur une A4 V6 TDI Quattro 180 Pack Plus, modèle 2003, 108000km, toutes options. Je vais aller la voir ce we. Je sais que la distrib est a refaire dans pas longtemps, va falloir négocier ce point avec le vendeur. J'aurais simplement avoir un avis sur la conduite d'un 2.5 V6 TDI, à la base je n'ai jamais aimé les moteurs diesel, ca s'essoufle trop vite. Alors, à votre avis mieux ou moins bien que le petit 1.8T de la TT niveau sensations et plaisir ? Et quel serait le prix correct pour une telle voiture ? Merci A bientôt
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