oyi

320000km sans aucun soucis moteur avec mon a3 tdi 90 reprogrammee de 1998 elle avait 140000 km a l achat. Et actuellement 266000 avec mon a3 tdi 90 de 1997. Le tout est de les traiter en bin pere de famille et elles sont increvables

Vivement le printemps :) Voici le modèle de jantes: C'est mon modèle préféré malgré que c'est du 16" Je pense peindre en noir le toit ainsi que la calandre... ça donnera un coté plus "racing" Feux arrière génération 2 Je regarde pour des nouveau phares avant... j'aurais voulu avec fond noir... Mais peur que ça fasse trop "moderne" Pour l'intérieur, j'aimerais trouver des Recaro tissus... pas facile...

J'adore !!! On dirait que tu viens d'acheter une vieille ford A de 1930 à restaurer ! lol Non sans blague, chapeau et courage ! Je pensais avoir du boulot sur la mienne, mais quand je vois ça, je me dis que c'est rien !

Depuis la revente de mon ancienne A3 tdi 90 de 1998 il y a 3 ans, que des remords ! 1 mois j'ai craqué, épluché les annonces... et je suis tombé le 30 décembre sur une annonce pour un prix à peine croyable... Tout en sachant qu'il y avait du boulot pour restaurer. Go rdv avec le vendeur, j'y vais le 1er janvier. Bam, rien que d'entendre le bruit du moteur... Il me la fallait ! Courroie changée pour la 2eme fois à 245000km et elle en a 260000 now. J'ai retracé l'historique de la voiture et tout semble ok... Niveau extérieur: Hayon et parechoc bleu suite à ce que le proprio recule dans un gros piquet. Un petit point de rouille à la portière conducteur au niveau de la baguette de protection, et une aile arrière bien cabossée... Bref du boulot mais pour le prix... on va pas se plaindre. Niveau intérieur: Boite à gant cassée, sièges bien bien sales, un bon nettoyage des plastiques... la planche arrière du coffre cassée à cause de 2 gros baffles de "sono"... Enfin voilà... A l'essais, un bruit... connu de pas mal de possesseurs d'a3: L'assiette de suspension avant droit qui fait du bruit. Passage au contrôle technique, aucun soucis. Mise à la recherche de quelques pièces: planche arrière trouvée, coffre vert trouvé pour même pas le prix d une bonne bouteille de vin ( mieux que de le faire repeindre !) et une boite à gant par la même occasion chez le même gars. Le hasard fait que j'ai récupéré des jante d'Audi TT 1.8 de 1999 (photos suivront) pour l'été... Enfin voilà, reste plus qu'à commencer la restauration... le véhicule me sert pour aller au boulot en ce moment (50km par jour) , j'ai une Skoda fabia (pour madame) et une Renault megane 2 (beurk, essaye de la vendre mais même pour l'export ils n'en veulent pas) Au passage une photos de mon ancienne: Une fois que j'aurai vendu ma Renault, je compte restaurer en + une A3 1.8 t ... un petit rêve aussi à défaut d'une S3 qui est hors de budget encore maintenant... :(

ah ok merci beaucoup :) j'ai pensé à la bombe de peinture mais peur de mal faire. Aussi pensé aux stickers... Merci en tout cas Je vais changer le titre du topic et y présenter ma voiture ainsi que la restauration à faire... C'est ma deuxième a3 8l, j'ai revendu l'autre y a 2 ans car je n'avais pas la place pour garder 3 véhicules (skoda fabia, Renault mégane de société)

Salut à tous, je viens de racheter une 8l de 1997 dans un état esthétique un peu déplorable... Pour l'intérieur, c'est ok, ouf après 4 jours de grand nettoyage ça semble ok. Pour l'extérieur, une aile arrière bien bosselée et coffre et parechoc d'une autre couleur. Les montants entres les vitres avant et arrière sont attaqués... nettoyé à l'acétone suite à une casse de vitre... :reflexion: Résultat, un beau rond blanc/gris au lieu du noir... J'ai checké, mais j'ai pas capté comment ces montant étaient fixés... On sait les démonter non? Si oui comment? Merci d'avance

hello à tous je suis nouveau ! AUDI a3 tdi 90 de 1998 avec 265.000km de pure bonheur !