Stance

Hello, quelques news de mon A1. Je suis de plus en plus étonné de la conso... Je ne comprends pas pourquoi les possesseurs du 1.4 TFSI S-Tronic disent qu'elle consomme. C'est vrai que j'ai plutôt une conduite économique mais je ne m'interdis pas des accélérations diablement sympathiques de temps en temps. Voici quelques clichés de ma conso en ce moment sur le dernier plein après 265 km de 4 voies (90% à 110 et 10% ville) : Conso moyenne sur le trajet du retour (26 km de 4 voies avec un peu de ville au départ et 5-6 km de route de campagne à l'arrivée) : A noter que je n'ai pas pris de photos, mais dans l'autre sens, ce matin, j'étais à 5,4 l sur le même parcours... Et sinon, conso moyenne sur les 265 derniers km, depuis mon dernier plein : C'est quoi le truc là? Je suis tombé sur une version hyper méga optimisée au niveau réglages moteur? Si ceux qui ont le même moteur peuvent m'indiquer leur conso, je suis preneur. Bon après, j'avoue , je joue un peu le jeu à rouler en mode éco-conduite, mais j'ai pas l'impression de me forcer, c'est ma conduite. Et quand de toutes façons, je m'énerve, je ne monte pas à plus de 6,8l en conso moyenne. Bref, je suis plus que satisfait de ce petit bijou qui sait être une vraie petite bombe quand on a envie de la faire rugir et un vrai chameau quand on veut rouler cool en écoutant du Loreena Mc Kennitt !!! Que du bonheur, donc, avec cette A1 couplée à la merveilleuse Boîte S-Tronic !!!

En fait, le gars aux pièces détachées m'a indiqué que le prix était le même dans toutes les concessions. Je n'ai pas eu de remise particulière mais le prix était convenable et plus abordable que la combinaison pédalier polo + repose-pied TT. Donc, voilà pourquoi je suis parti sur cette solution.

Hello, Et voilà un pédalier et repose-pied de l'A1 montés ce WE avec la technique du velcro d'Audiman Breizh. C'est bizarre comme sur la photo, on a l'impression que le repose-pied est étroit, alors qu'en fait, il est parfaitement proportionné. Les photos ne reflètent pas vraiment la réalité... J'ai longuement hésité avec celui de l'Audi TT, mais à moins de 60 euros le kit complet pour l'A1 alors que le repose-pied seul de la TT valait déjà ce prix là, j'ai pas hésité longtemps finalement.

C'est exactement la sensation à chaque fois que je la prends. Je trouve que mes trajets ne sont jamais assez longs :malelovies:

Oui, un très beau métier plein d'humanité.

Félicitations Danielle. Effectivement, par ce temps-là, il faut mieux la garder au chaud. J'ai hâte d'avoir tes prochaines impressions sur la boîte s-Tronic

Bonjour LoloA1, Magnifique, vraiment sympa avec ces jantes Rotor et ce gris Daytona. Le pédalier Alu est celui d'origine pour l'A1? Pourrais-tu faire une photo où l'on voit mieux l'ensemble, notamment le repose-pieds car j'hésite entre celui d'origine et celui du TT2 que beaucoup ont mis? A Bientôt.

Comment je fais, bah, je sais pas. Je fais pas gaffe en fait. Je roule normalement et puis je m'autorise quelques petites poussées de temps en temps... :malelovies:

Bonjour Danielle, Oui, tu verras, tu ne seras pas déçu, ce n'est pas possible. Le couple TFSI 122 et S-Tronic est tout simplement fantastique. Si c'était à refaire, je n'hésiterai pas une seule seconde. La boîte s'adapte parfaitement au style de conduite du conducteur et incite de ce fait à conduire "zen". Si on veut s'amuser, pas de problème on appuie un peu et peut se faire plaisir tout en restant raisonnable en terme de consos. Franchement, une fois que tu y auras goûté, tu ne voudras tout simplement plus entendre parler des boîtes manuelles... C'est aussi simple que ça :love: De plus, la finition ambition me paraissait intéressante en terme de rapports Equipements/Prix. Avec les Xénons en option et 2-3 petites autres options supplémentaires , c'est parfait. Bye et tiens-nous au courant quand tu auras reçu ton A1. :icon40:

J'avais oublié celle-là : bon d'accord, je l'ai retouché un peu, mais j'aime bien le rendu...

Bonjour, Je rejoins cette formidable communauté de passionés par une petite présentation de mon A1. J'ai lu énormément de posts sur ce forum et je remercie tous les membres qui font vivre ce forum dans une ambiance très sympathique. Mais il est temps maintenant pour moi de vous présenter ma petite acquisition. C'est une A1 3 Portes Ambition TFSI 122 S-Tronic en Blanc Amalfi de 2011 achetée d'occasion à 14600 km. Voici les équipements optionnels dont elle dispose : - Xénons, feux de jour à led et feux arrières à led - Feux de route assistés - Radar de recul - Pack Led intérieur - Climatisation automatique - Rétroviseurs dégivrants et escamotables - Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique - Entourage des diffuseurs d'air Gris titane - Suppression du chassis sport - Extension de garantie 1 an ou 30000 km. En terme de sensations, c'est le pied total : le couple moteur / boîte S-Tronic est une pure merveille. On prend un plaisir immense à conduire avec cette voiture. Bientôt 2 mois que je la possède et je ne m'en lasse pas. Agrément, insonorisation, rapport confort/fermeté, précision du châssis, cette voiture est pour moi parfaite !!! Ma consommation moyenne se situe à 6,7 l pour le moment. Sur certains trajets Domicile-travail de 26 km composés essentiellement de 4 voies à 110, j'ai réussi un étonnant 5,4 l avec feux allumés, clim en route, et 2°C dehors. Sachant qu'avec toutes mes précédentes voitures, je consommais toujours 0,5 l de plus l'hiver par rapport à l'été. J'ai hâte d'être à dans 4-5 mois pour voir si je peux approcher les 5 L/100 sur ces mêmes trajets. Bien sûr, même si, au vu des mes consos citées plus haut, vous vous doutez bien que j'ai une conduite très coulée, mais je m'autorise de temps à autre de petits moment d'énervement où je lâche les chevaux, et là, faut bien avouer qu'elle en redemande et qu'on se régale à son volant. Pour ma part, les 122 Ch me suffisent plus que largement…Déjà le TFSI 86 m'avait bluffé par sa puissance, sa souplesse mais là, c'est sûr, c'est encore mieux. Bref, je suis plus que conquis par ma nouvelle acquisition. Ceci étant, voici quelques photos prises rapidement dans ma belle Bretagne un jour d'hiver où le soleil a bien daigné montré ses rayons quelques moments…

Avec ton iPhone, ah ok, là je comprends. C'est vrai que c'est le bordel, surtout quand le correcteur Apple fait des siennes... Sinon, content de savoir que tu trouves l'A1 sympa, quand on a une F458. Mais bon, ça doit sacrément changer quand même, j'imagine. Une F458, quand même... pfiouuuu, ça doit tourner du feu de Dieu ce genre de caisse... Par contre, pour le quotidien, peut-être moins pratique effectivement.

ça fait 5 jours que t'as appris l'orthographe aussi :MdrDevil: Désolé Tyler131, mais là, tu m'as tendu la perche.c'est juste pour blaguer en tous cas , ne le prends surtout pas mal, ce n'est jamais méchant venant de moi. :kimouss: Ceci étant, pourquoi tu as une A1... et une R8 ? ça doit te changer, non quand tu passes de l'une à l'autre, non? Tu ne t'embêtes pas trop dans l'A1 ou au contraire, trouves-tu qu'elle se défend bien en plaisir de conduite face à la R8?

ben, oui,c 'est vrai que la conso varie beaucoup avec la façon de conduire. Je pense que c'est même le facteur le plus important. Après comment je fais, je ne sais pas non plus. C'est vrai que ça commence à me titiller d'appuyer un peu plus. Mais bon, je ne l'ai pas depuis longtemps (Décembre 2012), donc je l'ai pas encore trop en main et avec l'hiver et les routes pas terribles en ce moment, je joue pas trop avec pour le moment. Mais, vivement cet été !

Oui, c'est bien cela. Ma config est une A1 Ambition S-Tronic 122 ch en Blanc Amalfi.