solero974

Merci à tous. Je vous poste une photo de mon intérieur : Le fameux comodo de phare qui se décolore xD J'ai aussi une question pour vous : voila une photo de mon ressort avant. Le code couleur me semble bizarre. J'ai vu sur un topic que pour la sline est devrait etre : ROSE ROSE ROSE ROSE BLEU.

Bienvenue à toi. Jolie ta audette xD Tu nous donnera tes impressions avec le kit xenon si c'est mieux ou pas. ^^

Oui raisonnablement propre. Si tu voyais l'etat de certaines ici, la mienne est quasi neuve 😅

Bonjour à tous Je me présente, Soléro du 974 (ile de la Réunion dans les DOM), j'ai 31 ANS. Ca fait un an maintenant que je me suis achété un A3 TDI 130 après deux ans de recherches. Je suis passé par de nombreuses voitures avant : - polo 6N2 TDI 75 - 306 TD - Polo 1,9 TDI 130 - Fabia Vrs TDI 130 - Fabia Vrs Bleu edition TDI 130 - Polo 1,9 TDI 130 racheté avec l'ancien proprio xD Au final en mars 2016, j'ai pu acquérir une A3 Sline TDI 130 . Elle avait 160 000 km à l'achat pour 5500 euros (prix cadeaux au vu du prix du marché ici loool). Elle à aujourd'hui 193000 km et se porte plutot bien. En terme d'équipements j'ai ceux de la version SLINE dont l'intérieur semi cuir que je kiff sa race <3, mais dont le siège conducteur est légèrement abimé. L'ancien proprio y a posé un turbo VNT22 ainsi qu'un FMIC (mais bordel le circuit et la pose trop deguelasse :mur: ) Frais déja fait dessus : - autoradio Pioneer - train avant neuf - amortos neufs (KAYABA ULTRA SR) + tête d'amortisseurs - 4 pneus neuf - Complet ampoules à LED. Frais a prévoir (rien d'urgent rassurez vous xD) : - Capitonnage (une vraie plaie dans les DOM) - Embrayage vu que le VM lache des vibrations a froid : je pense mettre un valeo mono masse - Distribution (pièce déja avec moi) - Thermostat - Adapteur pour avoir la radio xD - petit crochet qui souleve le siège - porte gobelet - accoudoir (j'ai du mal a trouver un bordel de merde ) - suppression des points de rouille au niveau du toit - echangeur et circuit d'échangeur : j'ai vraiment besoin de conseil à ce niveau, parce que j'hésite à mettre le fameux SMIC gros volume en lieu et place de celui d'origine car je ne trouve aucun FMIC plus and play Globalement je m'en sors pas trop mal car les frais a engager ne demandent aucune urgence, je peux donc les faire au fur et a mesure. Je vous ferais des photos de l'intérieur bientot ^^

En fait ce sont toutes les 3 fin 2001. apparemment le millésime c'est 2003 ! Mais c'est bien des TDI 110 Je sors d'ailleurs de voir la deuxième : 89 000 km au compteur, bleu clair, ttes options, jantes 17, état correct. Pour moi a revoir : capitonnage du toit, éraflure sur le pare choc arrière, et les feux avant qui sont un peu jaunis. Frais déjà effectuer : distribution, pneus avant neuf. La dame la vend pour se prendre une BMW (la coquine) et en demande 10900 euros ! Pour moi c'est jouable. avec les frais prévoir, je m'en sortirais pour 11 500 euros maxi avec un voiture quand meme très bien entretenu ;-) Manque juste le test car je n'ai pas eu suffisamment de temps devant moi.

Bon alors la audi noire on va laissé tomber. Elle est pas dans un très bon état niveau moteur et carroserie. La nuit j'ai pas pu bien voir, mais la !! Cache culbuteur qui fuit de l'huilte, carroserie rayé et capot dans un état ! L'intérieur n'en parlons pas !! Disque de frein voilé ! Bref, c'est pas un épave, mais il y a du boulot pour la remettre en état ! Je l'ai quand meme essaye, et franchement, Audi c'est quand meme bien. Souplesse, insonrisation, manque juste une reprog parce que 110 ch c'est quand meme juste vu le gabarit de la voiture ^^ Me reste plus que les deux autres. Verdict demain.

Juste pour info, les voitures ici 30% plus cher qu'en france une polo tdi 130, modele 9n3 se negociait a 24000 euro :-( Et puis concernant les pieces, les voitures souffrent bcp des routes qui sont tres abimé. Et puis le relief montagneux n'arrangent pas les choses ! Je vais essayer de revoir la noire pour lessayer et je vous donnerais mon ressenti !

Merci pour vos conseils. Celle de 68 000 km n'a pas bcp roulé, mais ayantdéja eu le proprio au teléphone, sa femme et lui ont chacun une voiture, et la Audi est la moins utilisé. D'ailleurs il la revende pour en prendre une autre. Et puis c'est quand meme un monsieur assez agé (la quarantaine au dire de la voix), et qui selon nos échanges téléphoniques en prend grand soin. De toute façon rdv est pris lundi pour voir les voitures, toutes les 3 étant des TDI 110 avec la distribution de faite il y a moins d'un an/ Tite fotos de celle qui a 112 000 km : J'ai juste noté deux soucis : les tetes d'amortisseurs qui été super hautes a l'intérieur du capo, et la vanne EGR qui pissait de l'huile. Vu quil faisait déja nuit et avec le temps pluvieux, je n'ai pu tout vérifier en détails. Un RDV sera de nouveau pris pour vérifier tt ça. N'empeche que le turbo est neuf, ainsi que l'embrayage et la distribution (facture a l'appui)

Bonjour a tous. Je me présente : soléro, 25 ans. Je suis de l'ile de la Réunion (dans les DOM) Je suis actuellement a pied :-( Je viens d'avoir un accident avec ma fabia Vrs qui va etre mise a l'épave pour un choc a 60 km/h. Je suis actuellement en train de me chercher une petite A3 TDI. J'ai 3 petites voitures en vue : 1 A3 TDI 110, gris foncé, année 2003, 68000 km au compteur pour 12 000 euros, 1 bleu avec 83000km pour 10500 euros, et une noire avec 112000 km pour 11 000 euros. Je sais pas trop si ça parait chèr, mais déja que chez nous les voitures coutent bonbon par rapport a la France, je pense que c'est encore raisonnable !