julio0013

Petite question Manyaxx : (je sais je suis curieux !!) ou trouves-tu ces vues éclatées des assemblages ? sur le net ? Merci a+

Effectivement c'est bien la vis de colonette que j'ai endommagée, du moins le filtage uniquement... J'ai solutionné le problème en refaisant le filtage moi même, taraud M8 + WD 40, le tout en douceur et c'est passé impec. Merci à vous deux Manyaxx et Pio et longue vie à vos audi !!! lol A+ les loulous

Bonjour à tous, Je me présente, je m'appelle Julien, j'ai 25 ans, je suis originaire de Saint-Louis (68, Haut-rhin). J'ai acheté une audi a3 série 1 phase 2 tdi 130 de 09/2002 il y a 3 ans maintenant. Grace à ce forum et ses super photo-reportages (et je vous en remercie), je me suis lancé dans quelques réparations et entretiens sur ma voiture (vitre passager qui ne remonte plus, pose d'un accoudoir, serrage du frein à main, entretien et vidange moteur et pour finir changement des 4 disques et plaquettes) Je viens vers vous car hier soir j'ai attaqué les freins arrière et selon moi j'ai tordu/cassé une pièce du support étrier. Je vous explique mon soucis. J'ai déposé mon vieu disque et plaquettes facilement, j'ai ouvert mon réservoir de liquide de frein, j'ai placé mon repousse piston et remonté la vis inférieure de l'étrier mais pas entièrement serrée, le piston est rentré, j'ai mis le nouveau disque et plaquettes. Jusque la tout bon. Ensuite je me suis apercu de mon erreur.. Lorsque j'ai voulu remonter/resserer mon étrier, la vis inférieure ne rentre plus parfaitement dans le support, le filetage du support étrier est endommagé (l'écrou de 15 et le petit soufflet noir) vu que je ne ai pas serré entièrement la vis au moment de repousser mon piston. Mon étrier ne se remonte pas parfaitement droit (j'ai regardé l'alignement de l'autre côté)...et m**** !!! je pense que mon erreur vient de la, le support et filetage a pris cher ^^ Ensuite j'ai essayé de démonter cet écrou de 15 avec le petit soufflet dans le but de le changer, mais pas moyen de le sortir... Ma voiture est donc immobilisée et j'aurai besoin de conseils : - comment sortir cet écrou de 15 et le petit soufflet noir ? cette pièce coute -elle cher chez VAG ? - ai-je meilleur temps d'en trouver une dans une casse ? Je vous posterai des photos ce soir pour vous montrer ca vu que je ne connais pas bien le nom des pièces. Je vous remercie d'avance pour vos réponses JuliO TDI POWER