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ftuning
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Ok merci pour toute ses infos. J'avais vu 7 cv sur plein d'annonce sur le bon.... :rolleyes:
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J'avais une question pour les pro Audi. Je vois toutes les annonces de 1.8 T 150cv en 7cv. Ma titinne est 9cv . Je pense donc que c'est un model allemand ?
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Donc j'avais bien vu alors sur la partie s3... La mesure au niveau pression d'essnce serait la meme que la pression turbo ? :unsure:
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POur l'arriere c'est aussi chouette...
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Le moteur... il est comme neuf L'interieur de la bete ..
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Merci pour la reponse. J'avais vu sur la partie S3 mais le montage que j'ai vu est recuperé sur la partie essence moteur. Etrange comme montage pour la pression turbo ? c'est pas la pression essence. Je pense qu"il faut récupere la durite tout deriere le moteur niveau wasgate.. :malelovies:
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Allez je jete l'eponge et pas trouvé le tuto sur le montage d'un mano pression turbo sur une 150 cv .. Merci <_<
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Merci à vous... Pour ma premiere la 205 xs c'etait bien juste le permis avec 85cv c'etait deja bien a l'epoque en 1989.. :malelovies: Le projet modif prend forme.. Il y a un tuto sur le montage mano dans A3 1.8t si oui je ne trouve pas.. :bigthumbup:
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Bonjour A tous. Je suis un fou et pationné d'auto. Depuis peu je roule en A3 1.8t de 2001 150cv avec 83500 km. Je voulais depuis des années tester la marque aux anneaux. Voila qui est fait. Pas mécontent du tout. J'ai eu plein d'auto en passant par la 205 xs , GTi , ax GT , polo GT , xsra VTS 167 cv saxo VTs subaru GT , et WRx. Aussi un peu de mazout :unsure: Je suis hyper satisfait de la voiture. J'ai eu il y a peu une bobine d'alumage HS. J'ai toujours mon voyant diag qui est allumé .Apres passage valise voyant eteint et apres 15 a 30 km le voyant reviend. J'irais voir sur le forum mais je pense que c'est une sonde lambda qui yoyotte. Si non ma conso est dans les 8 litres en roulant soft et avec des petites pointes. Mon Projet est en court. Rabaisser l'auto , mettre une belle ligne et la je pense a du miltek , Faire une reprog et voir aussi pour passer en 17. A trés bientot ..
