lolo89100

C'était en fait le point 0 des essuie-glaces qui était déréglé. C'est réparé ! :)

Pour les essuie-glaces, en fait, c'est le point 0 qui est déréglé. Je passe à l'atelier ce soir chez VW pour qu'ils rerèglent tout ça :) Sinon, j'ai eu l'occasion de faire de l'autoroute avec.. quel pied !! Autant c'est vrai qu'elle tangue un peu sur les départementales et en ville, mais par contre, sur autoroute, l'amortissement est snickel, tout comme j'aime ! :)

Des points noirs pour ? (biactol power ? lol)

Bonjour à tous, J'ai récupéré ma petite Audi A4 B6 de 2003 (sans ODB) hier mais les essuie-glaces avant sont en mode service (légèrement relevés pour dégager le bras coté passager). Quelqu'un aurait-il la manip à faire pour les remettre en position normale ? Merci d'avance :)

Le pied total !!!!!! J'étais pressé de venir au boulot ce matin ! :lol: :lol: Sinon, la couleur, c'est Gris Atlas, LY7Q Petite question : les essuie-glaces avant sont en mode entretien (légèrement relevé pour dégager le bras), je sais pas comment les remettre en normal. Quelqu'un à l'astuce ? (pas d'ODB)

au pire ce week end pour les photos ;) Mais en fait, j'ai un doute sur la couleur (enfin, je verrai bien avec le code ce soir) C'est gris quartz ou gris atlas pour vous ?

J'ai eu le garage au téléphone, le break sera prêt pour ce soir ! Vivement ce soir ! Vivement ce soir ! Vivement ce soir ! Vivement ce soir ! :bigsmile:

A l'occaz, quand les amortos seront à changer, j'y réfléchirai. Mais c'est vrai que pour moi, quand je pense rabaissement, c'est... dans le SOOOOOOOL !! lol

Ah non !! celle là sera pas rabaissée ! ça fait 6 ans que je roule en voiture baaaaasse et mon dos n'en peut plus ! lol surtout c'est pas terrible sur les mauvaises routes, ou s'il y a un petit trottoir à affronter. J'ai envie de conduire sans me prendre la tete maintenant :)

c'est ça lol Ah vi, McFast, je t'ai pas répondu, mais c'est une boite 5. Je pense que la sensation que j'ai eue venait juste du fait que je m'attendais à plus d'inertie à l'accélération. Ces moteurs TDI sont vraiment excellents ! C'est coupleux, silencieux, sobre... l'idéal quoi ! :)

J'ai pas pu m'empêcher d'appeler le garage tout à l'heure :P Ils ont reçu les pneus et devraient recevoir les pièces Audi demain. Elle part à l'atelier demain ou après demain. Le gars a pas su me dire exactement, son boss était en déplacement aujourd'hui.

là, il faut que le garage (qui n'a pas d'atelier méca) l'emmène pour la vidange et les pneus, et qu'il reçoive la boite à gants et le support de pare-soleil. (enfin, ça à la limite, je peux m'arranger je pense)

Elle est déjà longue ! (la semaine) :) Déjà entre le moment où j'ai vu l'annonce mardi soir et mercredi quand je suis allé au garage, je tenais plus.. là il reste 2 ou 3 jours à attendre, et franchement, c'est trop long ! lol J'ai qu'une hantise, c'est que le garage me dise qu'ils ont pas eu le temps de la préparer et qu'il faut attendre la semaine prochaine ! aaaarrrrggg !!! lol

Je vais surement me renseigner pour louer un aspirateur à eau ou un truc du genre pour nettoyer tout ça. En tout cas, je commence à m'impatienter méchamment là ! lol J'espère pouvoir l'avoir jeudi soir :)

Merci pour l'accueil et le conseil. Par contre, pas évident, je n'ai pas ce genre d'aspirateur :(

Merci à tous. En fait, je passe par l'intermédiaire d'un garage, et j'ai négocié un prix entre le prix internet (où la voiture est vendue en l'état) et le prix en garage (où ils font tous les petits travaux), on a coupé la poire en 2. Du coup, ils me changent les 4 pneus et ils font la vidange (prévue à la base dans 2000km) et pour le reste, je prends en l'état (la boite à gant dont une fixation est cassée et une fixation du pare soleil conducteur aussi seront remplacés). Pour le reste, elle parait très saine. Ah oui, j'oubliais, pour le contrôle technique, il est vierge (si on ne compte pas les pneus qui seront changés et une ampoule arrière qui était morte et a été changée). Pour l'entretien, la distribution a été faite à 107000km (en 2007 ou 2008, je sais plus, j'ai pas les factures encore. Il me semble que c'est tous les 120000km ou 5 ans sur ce moteur). Sinon, j'aurai toutes les factures (Audi) et le carnet d'entretien à jour avec tout tout le suivi. Sinon, pas de régulateur de vitesse. Je pense que ce qu'ils ont appelé le Pack Confort, c'est juste le Pack de base en fait. Tu es dans quel coin McFast ? En tout cas, l'essai routier que j'ai fait a fini de me convaincre. C'est vraiment super agréable à conduire, mais le soucis.. on se rend pas compte de la vitesse ! Je ne m'attendais pas à autant de nervosité (par rapport au poids et à la puissance du moteur) !

Bonjour à tous ! Je me présente, je m'appelle Laurent, j'ai 34 ans, j'habite à Sens dans le 89 et je vais être l'heureux propriétaire, fin de semaine prochaine si tout se passe bien d'une A4 Avant TDI 130 Pack Gris Quartz de 2003. Elle a à ce jour 177000km. Elle a le Pack Confort (si quelqu'un pouvait me donner le détail de ce pack ? merci d'avance) Je connais un peu plus la marque Volkswagen pour être aussi le propriétaire d'une Golf 3 TDI 90 de 1998(330000km) et un cabriolet Golf 1 90 de 1992 (172000km) (j'ai eu 3 autres Golf 2 avant cela, une GTI 8s, une D atmo et une GTD 80) Le break deviendra le daily et devrait me combler pour mon trajet quotidien (96km A/R de routes départementales) Voici les photos de la belle qui m'ont faites craquer (issues du site internet) Elle a juste un petit gnon sur la capot (on le voit sur la première photo) et besoin d'un bon nettoyage des sièges tissus (si vous avez des produits à me conseiller, je suis open :) ) Je commence avec une question un peu bête. Est-ce que toutes les A4 B6 ont l'anti-patinage ?