![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
Barttaz
-
Compteur de contenus
43 -
Inscription
-
Dernière visite
Messages posté(e)s par Barttaz
-
-
Suite à mon problème de limaille, l ensemble des pièces allant du reservoir aux injecteurs ont été changées. Est ce possible de ressentir un chouia de puissance supplementaire mais également une conso plus faible. Les pièces changées (rampe injection, pompe haute pression, injecteurs etc..) peuvent elle provenir du modele 2012 avec les reglages améliorés ? Le mien étant un modèle 170cv de 2009.
Qu en pensez vous ?
-
Moi meme probleme exactement fin juillet 2.0 170cv... 7500 euros. Au depart aucune prise en charge. Apres plusieurs coups de fils j ai eu 80% pieces et mo... le reste pr ma pomme.
-
Vehicule recuperé ce soir (depart vacances demain matin !!) Un grand merci à tous et surtout à Fred pour les infos et surtout de m avoir parlé de la fuite de carburant ! Car une fois rentré à la maison, une odeur de carburant m a alerté et m a permis de voir une fuite sous le reservoir... retour chez audi à 18h -5 et un mecano a fait le necessaire pour résoudre le probléme dans la foulée.
-
Apres 11 jours d immobilisation, et moultes appels audi France et concession. 7500 euros passés à 6000 par le biais de remise sur pieces. Puis la concession a decidé de prendre en charge 10% et a reussi a obtenir 23 % par le biais de garantie constructeur. De mon coté j ai obtenu ce jour 40% de la part du service relation client. Soit un total de 73% de prise charge et 27 % à payer par mes soins... soit 1650 euros et engagement de prochaine revision audi.
-
Vehicule immobilisé depuis 10 jours. Aucune réponse de Audi France depuis... je les ai appelé jeudi vendredi et relancé ce jour. "Comptez sur nous, Monsieur, nous mettons tout en oeuvre pour qu une réponse rapide vous soit donnée..."
-
Ce qui m embete le plus c est que je prend la route le 9 aout... cela me fait peur de savoir que l on va devoir s arranger autrement pour les vacances..
-
Merci Fred pour les infos. Effectivement si tu peux me donner quelques details par mp, sachant en plus qu on habite pas tres loin l un de l autre, cela pourrait m aider au cas ou et je t en serais reconnaissant ;)
-
Non pas encore de reponse de sa part..
-
Ils m'ont parlé de différence de gasoil qui parfois plus corrosif qu'un autre ou alors additif viennent engendrer des problèmes au niveau de la pompe, qui se désagrège et forme de la limaille dans le circuit. Je sais pas exactement si c'est la pompe gasoil ou injection mais si c'est injection, c'est après filtre. Le filtre gasoil a été changé à 60000 lors de l'entretien.
Le concession a fait sa demande et a reçu une prise en charge à 0... J'ai lancé une démarche auprès de AUDI FRANCE et suis en attente d'une réponse de leur part mais sans délai précis. Ils m'ont proposé d'effectuer les travaux à ma charge et de voir ensuite si participation, mais je pense que c'est un peu risqué...
Je pars en vacances dans 1 semaine... j'ai bien peur que ce ne sera pas en Q5.
-
La concession m annonce 0 prise en charge....
-
Merci Fred tu me remontes le moral. Quelle a eté ta demarche ?
-
Samedi audi assistance est venu enlever mon véhicule... car plus de demarrage... aujourd hui verdict du concessionnaire... limaille dans circuit carburant. 6500 euros pieces. Main d oeuvre non chiffrée...
-
est ce que cela peut etre du au changement de capteur de pression differentiel que j'ai changé le mois dernier par moi meme?
-
Pas de rdv concession avant le 04 aout..........
Je ne sais pas quoi faire. personnel restreint partout...
-
Oui. Besoin d appuyer sur accelerateur.
-
Aucune idee. J ai acheté la voiture il y a 3 mois... les entretiens ont été faits chez audi en temps en heure par l ancien proprio. Il me reclame nouvel entretien depuis hier matin.
-
Bonsoir compatriotes,
Petit soucis ce soir sur la route....
voyant préchauffage qui s'est mis à clignoter... perte de puissance... impossible de dépasser 2500tr/mn et 90km/h..
voici que j'ai trouvé au VAGCOM :
5 Codes défaut trouvés:
5211 - Pression d'injection/de système carburant
P0087 00 [101] - trop bas(se)
Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 2
Kilometrage: 80965 km
Date: 2014.07.24
Temps: 19:27:08
5212 - Pression d'injection/de système carburant
P0087 00 [101] - trop bas(se)
Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 2
Kilometrage: 80969 km
Date: 2014.07.24
Temps: 19:29:38
5227 - Pression d'injection/de système carburant
P0087 00 [096] - trop bas(se)
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilometrage: 80979 km
Date: 2014.07.24
Temps: 19:38:44
5554 - Température de gaz d'échappement; B1 S3; Efficacité
P242B 00 [068] - -
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 0
Kilometrage: 80979 km
Date: 2000.00.00
Temps: 00:00:00
5175 - Régulation de pression de cabrurant Différence de régulation
P1065 00 [101] - -
Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 7
Kilometrage: 80969 km
Date: 2014.07.24
Temps: 19:29:39
Auriez vous des infos ou des conseils???????
Merci par avance ;)
-
A titre d'info, quelqu'un sait combien pese une jante de 20" equipée de son pneu?
-
Juste pour information,
la pièce 0 281 006 005 achetée chez AD 41.35€TTC disponible sous 12H au guichet
Monté ce jour. Pas évident car pas beaucoup de place pour enlever les colliers oetiker des durites, mais tout s'est bien passé.
Effacement du défaut et tout est ok. (je pense...) à voir dans les km à venir ;)
En tout cas merci à tous pour toutes ce infos !
-
Merci pour les infos ;)
J'ai trouvé le capteur sur oscaro, mais il n'est pas précisé Audi Q5.
http://www.oscaro.com/capteur-bosch-0-281-006-005-2466352-1485-p
Par contre,
Quelle est la manip à effectuer? juste enlever l'ancien capteur et le remplacer par celui-ci?
Faut il débrancher la batterie? ou juste remplacer à l'arrêt? Faut il confirmer par VAGCOM le remplacement?
Merci d'avance pour vos lumières.
-
Merci coucou pour les infos et photos ;)
J ai du mal avec la fonction recherche, on "Fap" result sur forum à chaque fois...
J avais vu un post avec explications et référence de la pièce mais impossible d effectuer la recherche...
-
Bonjour à tous,
depuis une semaine, voyant moteur allumé sur tableau de bord, voici les défauts trouvés via VAGCOM :
Adresse 01: Moteur (J623-CAHA) Labels: 03L-906-022-CAG.clb
No. pièce Log: 03L 906 022 NH Mat: 03L 906 022 B
Pièce: R4 2,0L EDC H01 4388
Révision: 11H01---
Codage: 01210023180F2118
No. Atelier: WSC 06335 000 00000
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI03L906022NH A01004
ROD: EV_ECM20TDI03L906022JT.rod
VCID: 78FF1E09C3AB38DEAC9-802D
2 Codes défaut trouvés:
5253 - Filtre à particules transmetteur pression diff.
P2452 00 [172] - Défaut électrique
Témoin allumé - Intermittent - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 25
Kilometrage: 77688 km
Date: 2014.06.07
Temps: 16:41:19
5162 - Filtre à particules transmetteur pression diff.
P2453 00 [101] - Signal non plausible
Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Kilometrage: 77696 km
Date: 2014.06.08
Temps: 10:48:45
Tests passés: 1 1 0 0 0
Qu'en pensez vous?
J'ai vu à droite, à gauche, qu'un capteur serait considéré comme déféctueux sur le Q5? ces erreurs correspondent'ils?
Que dois je faire à votre avis?
Merci par avance
& Bonne Route ;)
-
Grace au vagcom et au defaut decouvert sur la trappe a essence, j ai remarqué que celle ci ne se verouillait plus...
Facile a changer par soi meme vous pensez ? Existe t il un tutorial ? Est ce possible que cela genere un probleme sur ma porte ar droite ou aucun rapport ?
-
Merci Johnny, je vais jeter un coup d'oeil.
Par ailleurs j'ai aussi trouvé ça :
1 Code défaut trouvé:
01043 - Calculateur version logiciel erronée
000 - -
Capture:
Etat du défaut: 01100000
Priorité du défaut: 5
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 232
Kilometrage: 59078 km
Heure: 0
Date: 2013.07.23
Temps: 15:58:29
Capture:
Bits: 00000000 00000000
Bits: 00000000 00000000
Bits: 00000000 00000000
Bits: 00000000 00000000
Bits: 00000000 00010000
-------------------------------------------------------
et ça :
1 Code défaut trouvé:
02616 - Déverrouiller volet réservoir
009 - Rupture/court-circuit à la masse - Intermittent
Capture:
Etat du défaut: 00101001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 192
Kilometrage: 76173 km
Heure: 0
Date: 2014.05.17
Temps: 16:35:27
changement systeme injection q5
dans Q5 / SQ5 / SQ5 Plus - (2009 à 2017)
Posté(e)
Un chouia mais ressenti tout de meme. Quelles differences y a t il entre le 170cv et 177cv ? Ou se font ces differences ? Pour la premiere fois depuis j ai consommé 6.3L au 100 sur 400km alors que jamais je n etais passé au dessous de 7