aston77

Vraiment très belle , on se rend plus compte avec ses dernières photos des sorties !!!! On attend toujour celle de tes Recaro ! je cherche aussi un échappement mais j'hésite entre une double sortie ovale ou rond !! celle que tu a prix est en plus à un super tarif !

Salut Four Ring , merci pour tes compliments !! j'ai trouvé presque tous l'extérieur en Belgique , le gars avait les pièces depuis 2 ans il voulais faire la modif sur une S4 mais ne la jamais fait ! tous bon pour moi !!! Les pare-choc AV et AR sont bien sur des RS4 également !! pour les jantes je ne voulais pas celle d'origine , voilà les belle que j'ai trouvé la semaine dernière !!! voilà mes petite Parotech en 9x18 ! pour les reste des pièces je les ais trouvés par-ci par-la en fouinant sur le Net ! D'ailleur si quelqu'un cherche de la pièces carrosserie , jai toute les miennent que j'ai changées ainsi que l'intérieur cuir électrique complet impeccable , barre de toit alu ....! il me reste aussi des inserts carbone de porte RS4 ainsi qu'un pare-choc AR RS4 . Voici la calandre RS4 que j'ai repeinte Une fois repeinte Pour ce qui est des freins , je ne pense pas les changés , tous du moins pour l'instant ! Petite parenthèse ( toujours des soucis avec mes émoticones qui ne s'affiche pas ) Grrrrrrrr !!

Salut les gars . J'ai réfléchi et la seule chose qui était avec les suspensions que nous n'avons pas mis se sont deux bagues de 3.5 cm de largeur , qu'il fallait peut être mettre pour serrer l'assemblage amortisseur et ressort . le faite de ne pas les avoir mis ne comprime peut être pas assez l'essemble ? Qu'est ce que vous en pensez ?

Merci pour les compliments les gars !!! voila la suite un coup d'anti-gravillon pour finir sur les joints du passage de roue ! ensuite on passe à la fase masticage . après on cache pour passer l'apprêt ! Et on apprête ! A+ pour des nouves !!!!

Salut à tous , ca y est j'ai commencé aujourd'hui par monté mes amortisseurs AR , mais j'ai un soucis car une fois posé la voiture par terre cela fais comme si il n'y avais que les ressorts qui amortissais et que les suspensions étaient foutus !!! donc si vous avez une explication ?

Salut Four R , j'ai besoin de tes lumières . Aujourd'hui j'ai monté mes amortisseurs AR , mais je ne comprend pas pourquoi une fois mis par terre la voiture cela fait tous mou comme si il n'y avait que les ressorts qui amortissais et que les suspension était foutu !!!! Et dit moi pour les AV , pour enlevé l'amortisseur tu a enlevé le support alu supérieur qui tient les deux bielettes supérieur ou tu a sortie juste l'amortisseur ? A+

:bigthumbup: a quand même on a faillit attendre pour ses photos :bigsmile: ca le fait :bien: elle est vraiment très belle ;) a chaque fois tu lui met quelque chose qui l'embélie un peut plus :bigthumbup: Dit moi quand tu a changé tes amortisseurs , pour les avants tu a démonté le support alu des bras supérieur pour enlevé l'amortisseur ? car il y a quelq'un qui m'a dis que le pouvais le faire sans ! :blink:

ca y est j'ai soudé mes supports centrale pour le réglage manuel des sièges !!!! d'abord il faut bien sur démonté les sièges , les garnitures intérieures de bas de caisse , l'assise AR pour pouvoir bien levé le tapis de sol . il y a deux trous sur la traverse de plancher de même que sur les supports , il suffit donc de se positionner dessus pour les mettre en place . ensuite plus qu'a les soudés ! une fois soudés un cout d'appret , un coup de peinture et le tour est jouer !!!! ensuite on remet le tous en place !

J'avais essayé pour les émoticones , mais ca ne marche pas ! Pour ce qui est des ailes AR c'est vrai que c'est une grosse partie du boulot !!! car difficile de mettre en place les ailes avec les passages de roue . voici un peut les soudures ! voila une fois disquer ! ensuite , on met l'appret , les mastics et pour finir les joints . A + pour la suite !!!

Voici la suite ! ensuite on passe à l'autre côté pour Idem ! voila la coupe au niveau des passages de roue ! A + pour la suite !

super , merci pour l'info ! par contre je n'ai plus les émoticones ! si qelqu'un peut me dire pourquoi !

oups désolé pour les photos , les revoila ! enfin je reteste avec une !

Voila pour aujourd'hui , j'ai soudé mon aile ARG : avant de soudé j'ai bien sure monter ma porte pour l'ajustage avec l'aile , ainsi que le feu AR ! http://img96.imageshack.us/img96 http://img231.imageshack.us/img231 et voila une de soudé ! y plus qu'a ....!!! A bientot pour la suite .

Jolie ! elle était nickel , si celle de ton beau-père et pareille j'ai hâte de voir les photos !

ca va , le boulot suit son cour , pour la couleur c'est choisi ! surprise !

:coucou: salut à toi , c'est vrais que l'on ne veut pas te mettre la pression pour les ph.... Super pour ton intérieur , tu la vendu le prix que tu voulais ? ;) Un petit soucis ABS :angry: , se n'ai peut être pas grand chose ;) tient nous au jus , au faite j'ai commenceé ma petite modif carrosserie , j'ai d'ailleur ouvert un topic , si tu veut voir le boulot :bien: A +

:coucou: Salut Four , je les ai acheter sur ebay :bien: pour le reste je te dirais une fois monté ;) et toi cette ligne content

Quand vous parlez du prix de ce véhicule , vous ne tenez pas compte de la modif qui a été faite :exclamation: car rien que le cout de la modif , la rareté d'une voiture motorisée en diesel , l'entretient et les options font la valeur d'une voiture :bien: je ne dit pas quelle vaut les 18000 , mais l'offre et la demande font aussi les prix du marché ;) comme pour tous il suffit de trouvé la personne qui va flaché dessus :bigthumbup:

A tu des photos de la belle c'est le modèle avec les recaros cuir tissus . J'en ai cherché une mais rien trouvé d'intéressent :( cette finition me plaisait beaucoup mais souvent elle n'ont pas les vitres électriques à l'arrière :furious: est de quelle couleur est elle :rolleyes:

Oui tu peut changé de suspension sans rabaisser , les amortisseurs réglables tu peut les laisser à hauteur d'origine , plus tu va baisser la voiture plus tu va tarer les ressorts et plus tes amortisseurs sont dure . Si tu change juste les ressorts tu vas rabaisser la voiture est tes amortisseurs seront aussi plus dure.

ca ne fais pas très longtemps qu'il a cette voiture , j'avais faillit l'acheter l'année dernière avant qu'il ne l'achète ! et il à refait pas mal de frais en plus depuis qu'il la acheté :(

:coucou: Je pourrais vous en dire plus une fois monté ! pour la dureté ca dépend aussi de combien tu rabaisse la voiture :bien:

:bigsmile: voici les gars les combinés filetés que je viens de recevoir http://img200.imageshack.us/img200/671/imgp6547.jpg :malelovies: http://img694.imageshack.us/img694/3692/imgp6548.jpg a toute :bien:

:blink: ca y est la photo est passer mais plutot long a faire ! :( mais bon après avoir donc démonter les garnitures AR , latérales ,les pares boues AR , le pare-choc AR hayon et portes , je tombe les glaces de custodes et les portes AR :biere: je peux ainsi commencer à tomber les ailes AR http://img23.imageshack.us/img23 http://img706.imageshack.us/img706/9452/imgp6512u.jpg j'ai dépointé les ailes et découpé les passages de roue en bordure sur toute la longueur :) http://img46.imageshack.us/img46/2741/imgp6514.jpg http://img138.imageshack.us/img138/8404/imgp6515.jpg et voila une aile toute belle démonté ! ;) http://img15.imageshack.us/img15/8872/imgp6516.jpg s'il y en a que cela intéresse , j'ai donc de la pièce :bigthumbup: finit pour aujourd'hui , bientôt la suite :bigsmile: A plus :bien: