xybil69

au fait la pièce en question n'est pas fixée au moteur mais à la carrosserie,elle est coiffée d'un capuchon en plastique, voilà sinon je ne pense pas que ton débimêtre soit en cause car qd le débimêtre déconne cela entraine une perte de puissance à toutes les vitesses, là c'est ton turbo qui se met automatiquement en sécurité à cause du défaut de cette pièce ou car les ailettes de ton turbo à géométrie variables sont encrassées donc si en changeant la pièce électrique nommée N75 par certain ton pb persiste il faudra nettoyer ton turbo , je t'expliquerai comment faire mais si tu cherches bien sur le net j'ai vu un tututoriel vidéo de nettoyage turbo sur une Golf 4 assez impressionnant en espèrant t'avoir rendu service

salut à toi j'ai eu exactement le meme pb que toi l'an passé, avec les mêmes symptômes, pas de panique je t'explique comment faire tu dois changer une pièce électrique qui s'appelle transducteur qd tu soulèves ton capot tu regardes au fond à droite il y a une pièce raccordée électriquement d'une part et dont sortent deux tuyaux d'air d'autre part, l'un vient du filtre à air et l'autre va vers la vanne EGR . ce sont des durites de turbo. tu dois changer cette pièce qui te coutera environ 40 euros chez AUDI( attention jamais de pièces électriques d'occase) une fois changée tu débranches la batterie et tu rebranche tu essaies ton véhicule si en 5è tu dépasses les 120 c'est que ton turbo refonctionne si ça ne marche tjrs pas il te faudra en plus néttoyer ton turbo pour cela tu achète la bombe KENT ONE SHOT ou un nettoyant Turbo en vente en concession TOYOTA (c'est celui que j'ai pris car plus efficace) et je t'expliquerai comment nettoyer ton turbo je ne suis pas mécano j'ai fait tout ça moi même résultat mon turbo refonctionne sans pb depuis

gg gg gg gg g salut à toi j'ai eu exactement le meme pb que toi l'an passé, avec les mêmes symptômes, pas de panique je t'explique comment faire tu dois changer une pièce électrique qui s'appelle transducteur qd tu soulèves ton capot tu regardes au fond à droite il y a une pièce raccordée électriquement d'une part et dont sortent deux tuyaux d'air d'autre part, l'un vient du filtre à air et l'autre va vers la vanne EGR . ce sont des durites de turbo. tu dois changer cette pièce qui te coutera environ 40 euros chez AUDI( attention jamais de pièces électriques d'occase) une fois changée tu débranches la batterie et tu rebranche tu essaies ton véhicule si en 5è tu dépasses les 120 c'est que ton turbo refonctionne si ça ne marche tjrs pas il te faudra en plus néttoyer ton turbo pour cela tu achète la bombe KENT ONE SHOT ou un nettoyant Turbo en vente en concession TOYOTA (c'est celui que j'ai pris car plus efficace) et je t'expliquerai comment nettoyer ton turbo je ne suis pas mécano j'ai fait tout ça moi même résultat mon turbo refonctionne sans pb depuis

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