rom1s2

salut tout le monde en fait je voulai savoir si quelquun etait au courant si le nouveau mag audi avus va faire un resumé de nos charmantes charretes????

:( bon ben tan pis je roulerai avec ce putin de machin qui sonne toutes les 5 minutes... avrai dire c un peu relou mais je men passerai en preferant ecouter les 6000 tours.... merci en tous cas pour toutes vos reponses

alors oui c des phares xenon la est peut etre le probleme?? mais cela ne me le fait que depuis un mois tandis que cela fait plus de 2 mois que je roule avec sans cette indication?? sinon phares avant et arrieres verifiés...

merci bcp pour toutes ce reponses(meme debile comme le mp lol) sinon je crois que tu a mal compris pour le voyant de phares, je m'explique: quand j'allume mes phares, tout les bon voyants s'allument mais il y a un message d'erreur dans le petit carré en haut avec un dessin qui ressemble aune grenade barrée. etant allé voir dans un mag pour voir une rta de _à rapidos, apparamment, c une bougie defaillante( du moins je crois) et cependant tous mes feux fonctionnent et les cosses des phares ne sont pas oxidés apres verification. merci encore pour toutes tes reponses!!!

les gars merci beaucoup pour tout ca enfin je parle a des gens vraiment efficaces!!!! sinon c koi un accumulateur de pression de freins et combien ca coute et est ce grave??? car c exactement les symptomes, ca ne s'allume qu'en debut de journée... sinon c koi MP??? le liquide de direction ne s'achete que chez audi??? pour ton liquide de reffroidissement c'est au niveau maxi niveau fait a froid en G12++ (rose)= ca veut dire koi?? la distrib je lai faite il y a 3 moi c coollllll je viens de roanne au fait dans le 42 et pour le voyant de phares, il ne s'allume que quand je suis en feux de croisement, s'eteint en feux de route et se rallume en croisment; et en codes il ne s'allume pas??? merci encore les gars!!!!

BONJOUR A TOUS!!!!!! ceci est un appel a l'aide!! voila je vous explique tout: voulant faire une belle révision à mon s2 3b, je recherche desesperemment une rta sur ce véhicule, sachant que Audi me dit qu'ils ne le font plus, ils en sont même au point à me dire qu'ils ne savent pas la quantité d'huile moteur a mettre pour la vidange!!!!(honteux) alors voila j'ai quelques questions: quelle huile mettre dans ce moteur? quels sont les intervalles de révision et quoi faire a quel moment? quels est le liquide de direction? quel est le niveau maximum de liquide de refroidissement? j'ai le voyant de phare qui s'allume alors que tout fonctionne? mon liquide de frein est bon, mes plaquettes aussi, mes disques aussi mais quand j'allume mon moteur le matin avant de partir, le voyant clignote 3 fois en sonnant!!! derniere petite chose, je voudrais changer mes bougies(juste par soucis de perfection) , je sais qu'il faut des bosch 0241245641 DOUBLE PLATINE mais d'autres serait plus adaptés a ce moteur??? connaissez vous quelqun qui les vend moins cher que 18euros la bougie? merci pour toutes vos réponses qui je pense m'éclaireront sincerement!!!! cordialement

desolé d'etre un peu boulet mais si tu as une photo ou un schema je prend sans hesitation moi aussi

salut tout le monde!!! en sachant que vous m'aviez bien aidé pour des precisions sur mon 3b, j'aurai voulu avoir quelques precisions sur le dump valve. Apres avoir lu differents sujets sur la question, je sais à quoi sert cette piece mais je ne supporte vraiment plus ce psshiit!!!! le mieux on m'a dit de mettre une dump valve de audi s3 a la place mais j'aurai voulu avoir plus de precisions tant au montage qu'a la piece precise sur le bon coin, j'ai trouvé une dump valve de s3 Dump Valve FORGE DV006 est ce ceci??? je vais perdre ce putain de bruit avec ca ou c'est la meme que j'ai deja? elle est a 70 euros sur le bon coin d'occasion ca vaut le coup? combien ca coute neuf et ou je peux la trouver? si vous avez des explications pour le montage je suis open!!!! merci d'avance les gars!!!

merci tt le monde pour toutes vos réponses!!!!!!!!! désolé je n'avai pas acces internet avant aujourd'hui... bon alors bonne nouvelle: en faisant la distrib pompe a eau, j'ai verifié toutes les durites et aucunes fuites a part bien sur a la sortie de l'echangeur comme au debut. le crado qui me l'avait vendu avait mis de la soudure a froid alors qu'il n'y avait juste a mettre qu'un joint thorique, bref, lancé dans tout ca, je me suis amusé a soufler le filtre a air( un peu degueu) et le debit metre. depuis plus aucun probleme!!!!!!!!!!! ca remache du tonnerre!!! plus aucun trous c de la balle! alors vu que je suis saisonnier, la je viens d'arriver aux arcs 1800 pour la saison et je peux vous le dire, la neige lui va comme un gant!!! merci encore les gars et joyeux noel en avance :)

merci encore pour vos reponses je m'occupe de tout ca pas avant le 1er je vous tiens au courant merci tt le monde!!!!

merci pour ton conseil en effet j'ai une fuite à la sortie de l'echangeur mais vraiment minime!!!!! et puis ca vient de ca mes trous a l'acceleration???????? parce que quand je suis au point mort, elle monte ds les tours sans soucis!!!! merci pour ta reponse...

merci pour ton mail en effet j'en suis bien content a part cette histoire de trou....(bordel) je me posais la question a tout hasard si cela ne venais pas du dump valve peut etre en mauvais etat? ya quelqun pour me dire si on peut l'enlever ce truc parce que c 'est pas mon genre de vouloir me faire entendre, je prefere qu'on la remarque a l'oeil et sur la voix de gauche si vous voyez ce que je veux dire.... le truc etait installé a l'achat mais je n'ai aucune idée de savoir a quoi ca sert a part faire du bruit et l'enlever ne me derangerai pas du tout si je ne perd pas de puissance(remark en ce moment je me demande bien ou elle est la puissance!!) merci

la tu es entrain de me faire flipper.... je te mets les photos en ligne tiens moi au courant rapidement si possible car ce probleme persiste et je ne sais vraiment pas d'ou ca viens alors ca me fais un peu flipper si tu au hasard tu savais d'ou ca viens ca m'arrangerai...

yes certes elle est noire immatriculée 59 pour le moment mais jantes replica rs2 nan je crois pas c'est des jantes de rs4 tu est ds le meme coin que moi?

merci pour ta réponse!! oui en effet sur la région mais pas de lyon meme. je suis a roanne exactement et etant allé chez audi pour avoir le suivi du vehicule, le chef d'ateleir m'a dis qu'il n'en existait qu'une seule sur roanne apparement. merci pour ton conseil, je viens de verifier toutes les durites et branchements et aucune durite n'a un soucis aurait tu des conseils pour tester ma pompe a essence? merci d'avance!!

bonjour tout le monde!!!! et bien voila, je suis un tout nouveau dans le milieu de la s2 car je viens d'acquerir un 3b de 91 il y a de cela une semaine!!! et, bonne nouvelle, 4 jours apres l'avoir descendue de lille jusqu'a lyon sans aucune entrave, voila qu'elle se mets a me faire des gros trous à l'acceleration des que je mets le pied dedans ou des que je depasse 4000trs minute en acceleration progressive... ayant fait un long trajet ce soir avec le vehicule, seulement apres 400km plus aucun soucis et le revoila qui se pointe le nez a la fin de mon parcours!!!! je n'y comprends rien(du moins encore) et j'aurai voulu vos lanternes sur le sujet!!! j en suis au point a me poser la question si je n'ai pas mis de leur super sp 95e10 mais je ne sais en aucun cas quel sont les effets sur le moteur en tout cas merci pour votre aide cordialement rom1