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sam35

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    A3 TDI 110 1999
  1. Alors tout d'abord merci pour les réponse. J'ai donc débrancher ampli et autoradio et ça ne change rien du tout. Je l'ai emmener dans un garage BOSCH électricité auto ; il l'on gardée une semaine on rouler pas mal avec est comme par hasard ça ne leur a pas fait. Pas de problèmes de défauts calculateur...Ils m'ont quand même changée une pièce électrique au niveau du neiman et donc je l'ai ensuite récupérée. J'ai fait environ 500km en 2 semaines et rien tout était normal jusqu'à un matin Environ 300m après être partis de chez moi rebelotte, témoin d'ABS, 3 bip alarmes et témoin rouge de frein qui clignotes. Quand j'actionne le clignotant les phares baisse en intensité toutes les secondes ainsi que tout l'éclairage intérieur et l'autoradio se coupe tt les secondes comme si il perdait et récupérer l'alimentation directement. Au bout de 100km je fais une pause , mais en voulant fermer les portes la centralisation ne marche plus donc je ferme manuellement. Je repars 10 min plus tard et je met le contact et le compteur journalier se remet à zéro puis obligé de mettre 2 coups de démarreur pour partir. Plus de témoin pendant 40 minutes puis au moment ou je referme ma vitre ....gros a coup moteur d'une seconde , témoins d'alerte ,ect.... J'en viens donc à me dire que la panne élec se généralise à tous les composants électrique et donc que la panne provient d'un organe par lequel passent tous les alimentations. En général la panne provient en actionnant un circuit électrique, ( ventilation, vitres, phares,clignotants,feux stop, autoradio,...) Le garagiste me dis que la batterie est bonne et que le calculateur aussi. C'est une panne intermitante mais pensez vous qu'en l'emmenant à la concession Audi j'ai plus de chance qu'ils reglent ce problème car ça m'embete vu le prix de la main d'oeuvre..... Prochaine vidange je met de la 5W40...
  2. Ok je demonte tous dans la semaine. ça va pas etre évident ya des fils de partout enfin... si ça peut régler ce problème. Sinon les bougies de préchauffage ont 40 000km pensez vous que je dois les changer avant l'hiver? Demain c'est révision compléte avec tt les filtres. 220 000km.
  3. Tout d'abord bonjour à tous; c'est mon premier poste sur ce forum que je découvre; J'ai acheté un A3 TDI 110cv de 99 à un amis la semaine passée. Il m'a prévenu que de temps en temps le voyant abs s'allume environ une fois tout les mois. Il suffit de couper le contact puis de redemmarer et le temoin ne se rallume plus pendant un bon moment. Il la fait passée à la valise de diag dans un garage et il n'ont pas trouvé la panne. Or ce we j'ai fait l'aller retour rennes paris soit + de 800 km et le témoin c'est allumé une dizaine de fois et quand il s'allume je donne un coup d'appel de phare pour prévenir en face qu'il y avait un radar et le voyant de prechauffage s'est allumer et la voiture a brouter quelques seconde et s'arrete de brouter dès que j'ai relaché le phare. Le compteur kilométrique journalier se remet à zéro à chaque fois qu'il y a un bug. La centralisation bug également je suis obligé de la fermer manuellement et ensuite quand je demmare les voyant clignote et la voiture met quelques secondes pour demmarer genre rester 5 bonnes seconde sur le demmareur. Il y à une installation sono avec enceinte, autoradio et ampli dans le coffre donc dès fils qui traine un peu partout c'est un montage un peu à l'arrache soit disant fait par un ami mécano. Ma question est la suivante: Est il possible que le montage de la sono puisse faire buger la voiture au niveau electrique? Je pense déja à tout démonter pour voir si cela arrange le problème mais j'attend votre avis. merci a vous sam
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