Alors tout d'abord merci pour les réponse.
J'ai donc débrancher ampli et autoradio et ça ne change rien du tout.
Je l'ai emmener dans un garage BOSCH électricité auto ; il l'on gardée une semaine on rouler pas mal avec est comme par hasard ça ne leur a pas fait.
Pas de problèmes de défauts calculateur...Ils m'ont quand même changée une pièce électrique au niveau du neiman et donc je l'ai ensuite récupérée.
J'ai fait environ 500km en 2 semaines et rien tout était normal jusqu'à un matin Environ 300m après être partis de chez moi rebelotte, témoin d'ABS, 3 bip alarmes et témoin rouge de frein qui clignotes. Quand j'actionne le clignotant les phares baisse en intensité toutes les secondes ainsi que tout l'éclairage intérieur et l'autoradio se coupe tt les secondes comme si il perdait et récupérer l'alimentation directement.
Au bout de 100km je fais une pause , mais en voulant fermer les portes la centralisation ne marche plus donc je ferme manuellement.
Je repars 10 min plus tard et je met le contact et le compteur journalier se remet à zéro puis obligé de mettre 2 coups de démarreur pour partir.
Plus de témoin pendant 40 minutes puis au moment ou je referme ma vitre ....gros a coup moteur d'une seconde , témoins d'alerte ,ect....
J'en viens donc à me dire que la panne élec se généralise à tous les composants électrique et donc que la panne provient d'un organe par lequel passent tous les alimentations.
En général la panne provient en actionnant un circuit électrique, ( ventilation, vitres, phares,clignotants,feux stop, autoradio,...)
Le garagiste me dis que la batterie est bonne et que le calculateur aussi.
C'est une panne intermitante mais pensez vous qu'en l'emmenant à la concession Audi j'ai plus de chance qu'ils reglent ce problème car ça m'embete vu le prix de la main d'oeuvre.....
Prochaine vidange je met de la 5W40...