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TienLeGa

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  1. TienLeGa
    bonjour, le CC me confirme que le bruit est normal. Plusieurs propriétaires de Q3 s'en sont dèjà plaints auprès de Audi France. le bruit arrive donc vers les 2 000 tours au changement de vitesse et est dû à une perte de pression d'air à ce régime.
  2. TienLeGa
    :MdrDevil: bonne idée, je vais regarder , heureusement que je n'ai pas dit ronflement, sinon il y a pu avoir une personne :upp: sinon sérieusement, personne n'a remarqué ce bruit car mon CC me dit : "Vu avec Audi France, ce bruit peut ( :reflexion: )arriver sur les Q3 mais on va comparer avec un autre Q3 pour être sûr"
  3. TienLeGa
    Bonjour, il n'y a pas besoin de tendre l'oreille, le "bruit" est suffisamment fort : il se signale entre ronronnements et ratées
  4. TienLeGa
    Bonjour, j'ai mon Q3 Ambiente 140 CV boite manuelle (cela a son importance) depuis 3 semaines et voilà un deuxième problème :meanie: qui apparaît : Lorsque j'accélère et que je change de vitesse pour passer à un rapport supérieur, j'entends, quand le régime moteur est supérieur à 2000 tours, un ronronnnement relativement sourd au moment de l'appui sur la pédale d'embrayage. Le bruit est très audible côté conducteur et très peu pour les passagers même à l'avant. Venant d'une A4 B8 et roulant régulièrement, dans le cadre de mon travail, avec des desiels (on est en France :icon_biggrin: ) , je n'ai jamais entendu de tel bruit sur aucun véhicule. J'ai envoyé mon véhicule en CC et le chef d'atelier, qui l'ai essayé, entend bien ce bruit mais il ne sait pas si c'est normal ou non : il doit essayer un autre Q3 140 CV pour entendre s'il y a le même bruit. :reflexion: Quelqu'un a-t-il (ou déjà eu) ce bruit sur son véhicule ? Si non, avez-vous une idée sur l'origine du bruit ?
  5. TienLeGa
    Non la roue n'était voilée, ils ont fait un réglage de l'inclinaison de la roue (dixit CC) -> A savoir comment ? ils ne m'ont rien dit
  6. TienLeGa
    Bonsoir, Voici le diag de mon CC : problème de géométrie au niveau de la jante Problème résolu
  7. TienLeGa
    Bonsoir, Merci de votre réponse, des jours j'ai l'impression que oui et d'autres non. Mon CC m'a dit oui puis... non, mais la voiture est chez lui. savez-vous si un aquaplaning droit (je ne suis pas parti de travers) a pu causer ce problème ? Je n'ai vraiment rien tapé, sûr et certain.
  8. TienLeGa
    Bonjour, Il me semble que la roue arrière droite de mon Q3 n'est pas dans le même axe que celle de droite : le dessus de la roue gauche est plus inclinée vers l'intérieur. Je suis absolument sûr de n'avoir rien "tapé" et je n'ai le véhicule que depuis 2 semaines. Quelqu'un aurait-il une idée d'où cela peut venir ?
  9. TienLeGa
    Rassurant ! car j'ai eu le même problème ce soir. J'ai coupé le contact et le voyant s'est éteint. Ouf, ma voiture est sous garantie, je téléphone au concessionnaire demain et vous tiens informé.
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