Iceman001

Bon je vois que mon ami Dijonnais est sur la même longueur d'onde que moi... Raison / Passion ... Passion / Raison ... ça cogite sec !!!! :bigsmile:

Salut à tous ! Juste un ptit UP sur mon post pour vous dire... que je me tâte toujours pour passer sur une 185 :eldiablo: Antho 10.6 t'en es où de ta réflexion à ce sujet ??? :icon_biggrin:

Ils sont obligatoires pour amener une fonction "dégivrage" des optiques. Je m'explique : les Xénons chauffent beaucoup moins que les Halogènes classiques. Résultats : par temps froid, les optiques peuvent avoir du givre sur leur surface avec les Xénons, ce qui peut dévier le faisceau lumineux. D'où les laves phares !

On est bien d'accord !!! :bigthumbup:

Salut à tous, un petit message pour remercier notre ami Audiman pour ses tutos d'enfer :eldiablo: Pédalier posé ce week-end avec je l'avoue pas mal d'huile de coude. Idem pour le repose pied (celui du TT). Résultat nickel !!! :bien:

Tout pareil !!!! :bigsmile:

Oui c'était en attente de réception de la mienne... Il ne lui manquait que les 18" et le chassis super sport pour en faire un vrai petit kart... :bigthumbup:

Bah j'avoue que c'est une config qui me tente bien...

Ah bon ? T'es sur ??? :drive: Je vois pas de quoi tu veux parler... :eldiablo:

Yep, le budget, toujours le budget... Ou alors je lui fais une opération à coeur ouvert pour lui greffer le 185cv et la S-Tronic... Plus sérieusement, pour l'avoir eu en prêt durant 15 jours elle est vraiment terrible. Juste la conso qui change quand même la donne... :bigsmile:

Salut Remsmith, désolé pour la lenteeeeeur de ma réponse mais j'avoue que je suis passé au travers... :dodo: Alors aujourd'hui je suis à un peu plus de 9000km au compteur pour une conso moyenne à l'ODB de 5,7l/100 (dont un bon 60% de ville) :) Sur trajet long (380km de nationale, départementale, autoroute, et route de montagne pour faire Nice - Chambéry) je suis arrivé à tomber à 4,7l/100 en roulant aux limitations. En envoyant un peu plus (enfin bon ça reste un TDI 105 donc "envoyer" est un bien grand mot ...) la conso sur ce même trajet remonte à 5,2l/100, donc rien de bien méchant. Voilà pour ton info... Pour ma part, le seul problème aujourd'hui, c'est que la 185cv essence commence à me faire de plus en plus de l'oeil... :P J'étais parti au départ pour faire dans les 25000 km par an, d'où le diesel, mais en ce moment, vu que : - je suis passé aux 2 roues pour aller bosser :bigthumbup: - je ne vais plus faire que dans les 15000km par an - la différence gasoil / SP diminue de + en + - cette petite 185cv et sa boite S-Tronic marche du feu de dieu :malelovies: ça trotte sévère sous la caboche !!!!! :eldiablo: D'autres Audistes dans ma situation ???????

Salutations !! Moi je dis :bien: pour les leds... Ayé, il fait enfin jour dans ma boite à gants et dans mon coffre !!!!!

- Modèle : A1 1.6 TDI 105 S Line Gris Daytona - date de commande : 12/02/11 - arrivée en concession le : 17/06/11 - date de livraision EFFECTIVE : 21/06/11 - nombre de semaines : 18

Bon je vois qu'on est tous d'accord !!! :bigthumbup:

Hello, alors pour ma part je suis passé d'une A3 Sportback 2.0 TDI 170 Ambition Luxe à une A1 1.6 TDI 105cv S-Line. Je ne vais pas te faire de comparaison sur la partie moteur dans la mesure où cela n'a rien à voir avec le switch que tu t'apprêtes à effectuer. Par contre au niveau : - confort : 18" et Sièges sport dans les 2, mais j'ai le chassis super sport sur l'A1, ce qui lui confère un réel aspect de "petit kart" et ça c'est franchement grisant, même avec un TDI - habitabilité, équipement : une Audi reste une Audi (quelle belle réponse de normand ! :bigsmile: ) Cependant, même si en soit je suis "descendu" dans la gamme, je n'ai pas du tout ce ressenti, j'ai même plutôt eu l'impression d'y gagner et de passer à l'échelon supérieur, que ce soit au niveau des finitions, de l'interface multimédia, de la console centrale, de l'ODB, etc... Bref, tu seras tout sauf déçu de ce passage à l'A1 :malelovies: !!!

Rhooo le chacal !!!!!! C'est clair que ça fait mal quand tu la retrouves dans un état pareil... Moi mon pire souvenir c'était avec mon ancienne A3 blanc ibis... 2 mois que je l'avais... je reviens la prendre à la sortie du taf... Rayée à la clé (et bien tailladée) de la porte passager à l'aile arrière gauche, en passant par le coffre et la plaque d'immatriculation... Bref la note de carrosserie fût salée et moi j'étais complètement hors de moi, j'imagine même pas ce qui serait arrivé au mec si je l'avais pris sur le fait :eldiablo:

Nan ça va je lui en veut pas, même si elle a eu droit à sa fessée le soir... :out1: Sinon je rejoins tes propos R8TDI, c'est clair que pour garder sa caisse sans une égratignure, il faut se lever de bonheur. On a tous fait l'expérience : se garer au loin dans un parking, personne à gauche, personne à droite... Tu reviens une heure après et hop... qui est garé à 10 cm de ta portière ??? La pire des bouses !!! :icon31:

Oh Rage ! O Désespoir ! Oh rayure ennemie !!! :pleure2: Ayé ma titine a sa première cicatrice... Oh rien de trop méchant, un peu de peinture parti au niveau de l'AB avant gauche mais c'est trop rageant... Foutu parking trop étroit... Et en plus c'est ma femme qui conduisait... La pauvre, je me suis un poil énervé quand meme... :bigsmile:

+1 :bigsmile:

Salut, pour avoir eu l'A1 185cv en prêt pendant 15j et ancien propriétaire d'une A3 TDI 170cv, je pense être pas trop mal placé pour un petit feedback :bigsmile: !! Le "petit" 1.4 de la 185cv est tout simplement bluffant, avec un ronronnement carrément sympa et des coup de pied au c.. quand on lui rentre dedans. Mais c'est un moteur qui peut aussi se montrer très souple en mode normal, où tu peux taquiner les 7L/100 pour peu que tu aies le pied léger. En résumé : Boite S + Pied lourd... Conso élevée mais réel plaisir au niveau motorisation Boite D + Pied léger... Conso correcte et moteur souple Maintenant, je lui fait le même reproche que sur le TDI 170 de mon ex A3, dur dur de transmettre tout le couple sans le quattro... Sinon : Enjoy :eldiablo: !!!

Salut, idem pour les 18" rotor avec le chassis surpersport... RAS, je dirai même que c'est loin d'être désagréable et c'est peu dire vu l'état des routes dans le 06 !!!!!! :bigsmile:

Ouais bref c'est pas du tissu :bigsmile:

Autre point positif : le toit ouvrant ! :malelovies: Très agréable, ouverture et fermeture complète par appui à fond sur le bouton. Même à 130 sur autoroute et le toit ouvert à fond, pas beaucoup de bruit dans l'habitacle, contrairement par exemple à mon ancienne A3 SB où dès 70-80km/h j'avais l'impression d'être dans un hélicoptère en plein décollage... :blink: Bref le pied !

Pour aborder le sujet des garnitures des portes tissu Vs. Cuir, sur la mienne, pas de tissu, les garnitures sont en cuir (ou en simili cuir) tout comme l'accoudoir central. :bigthumbup: Pourtant pas pris d'option particulière pour cela... :blink:

Oui c'est clair que pour les leds ça rend plus sympa que la traditionnelle lumière jaunâtre de la plaque d'immatriculation...