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showdown

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Tout ce qui a été posté par showdown

  1. showdown
    C'était une excellente affaire (17.600), annonce retirée du site Y a plus disparu Je râle !!
  2. showdown
    Diminue ton prix !!!
  3. showdown
    Non je voulais parler de :
  4. showdown
    Heuuuu désolé mais j'ai pas bien fait ma recherche sur le Forum. J'avais pas trouvé ce sujet. DESOLE !! Sont répertoriées les A6 essence 2.4/2.6/2.7/2.8/3.0/3.2, mais je vois pas V8 4.2. Et pour ce qui est des courroies, c'est à combien de kilomètres? (Désolé pour toutes ces questions mais je vais acheter une A6 d'occasion et je voudrais savoir quels seront les différents frais que je devrai entrevoir, à court et long terme)
  5. showdown
    entre €150 et €200 le pneu...mieux vaut y faire attention, parce que quand il faut chager les 4 !! Et bien oui, ca m'interesse d'en savoir un peu plus. Et concernant mon premier message? Tu en penses quoi?
  6. showdown
    C'est là que l'on reconnais les pros, je m'incline Tu as raison c'est une 4.2 Désolé pour la taille des jantes...je me suis trompé (en fait je sais pas). Tu pourrais peut-être renseigner un débutant? Merci.
  7. showdown
    Ben c'est que c'était fait exprès Je voudrais pas influencer, mais je peux dire que c'est une essence de forte cylindrée.
  8. showdown
    Je viens de faire une petite recherche et je viens de trouver ça: Audi A6 Avant - 138.000 km - 02/2002 – Noir métallisé - Essence. Équipement (entre autre): ABS Aide au stationnement AV + ARR Clim électronique QUATTRO Boite Tiptronic Régulateur de vitesse Intérieur cuir noir Sièges avant Recaro Jantes de 16“ d’origines Suspension Sport Chauffage supplémentaire stationnaire Attache-remorque (amovible) 4 Vitres électriques Phares bi-Xénon Toit ouvrant solaire Navi Plus (RNS 4.1) + TV Boite de vitesse changée le 07/2005 A votre avis..... Merci.
  9. showdown
    Moi j'ai déjà effectué des heures de recherches, sur tous les continents mais rien en LED pour A6 Avant --> 2004. Berline, oui, quoi que très restreint comme choix.
  10. showdown
    Bonjour à tous, En faisant des recherche je n'ai pas trouvé de recapitulatif sur les prix indicatifs des révisions des A6......Sauf un sujet réservé au A3. Vu le nombre de passionnés je pense qu'il serait possible de se faire un sujet concernant les prix de toutes les révisions, ainsi que les différentes opérations effectuées. Voilà j'espère que c'est une bonne idée et espère ne pas avoir fait un sujet inutile....et merci à tout ceux qui contribueront à alimenter ce sujet.
  11. showdown
    Pourriez-vous me donner vos conso (Mini-Maxi-Moyenne-...) en fonction de vos habitudes (ville-route-...) et style de conduite (rapide-cool-...) pour : A6 Avant V6 (quattro)... 2.4 Ess. 2.8 Ess. 3.0 Ess. 2.5 TDI (150/163/180ch) Ceci afin de compléter mes recherches pour mon post : A6 Avant..., 2.4L ESSENCE ou 2.5L DIESEL ?? D'avance merci.
  12. showdown
    Merci pour vos réponses. C'est vrai que le scooter, j'y ai déjà pensé. Par bon temps c'est nickel, mais par mauvais temps et surtout que j'ai des horaires soit je commence à 2h15 - 3h50 - 4h25... ou alors je termine à 23h15 - 00h35 - 1h00 - 1h50... J'ai des collègues qui le font (et même plus de kilomètres), mais quand je vois qu'ils doivent se changer chaque fois en arrivant et en repartant (travail en uniforme costume cravatte) et sont ennuyé pour ranger leur matos "2 roues" (sans parler du stockage des vêtements trempés pendant les 8 ou 9 heures de boulot !!). Une petite voiture pour aller au taf...oui. Mais n'oublier pas que j'habite (encore pour l'instant) en Belgique, et que au niveau taxes et assurances (même si c'est une petite voiture) Concernant "...Le mecano qui te dit que les diesel aiment les petits parcours est le roi des c_n..."....sans commentaire, je suis pas spécialiste.
  13. showdown
    Bonjour Tonyquattro, Merci. Oui ca m'aide, bien sur. C'est toujours enrichissant d'avoir les expériences des autres pour se forger une opinion. En concession Audi, on me dit qu'il n'y a aujourd'hui plus aucun problème (de petits parcours) avec les nouveaux TDI. Que ca supporte sans broncher, comme les essences. Le seul désagrement, c'est qu'en hiver, comme un diesel chauffe moins vite qu'un essence, je n'aurai pas de chauffage dans la voiture sur mon petit parcour. C'est LE SEUL point négatif soulevé par la concession !!
  14. showdown
    Je suis interessé par les informatios que tu vas avoir pour équiper le V8. D'avance merci.
  15. showdown
    Bon et bien je me suis toujour pas décidé. Je suis vraiment en train de me demander si je vais prendre une V6 2.4L ESS (peut-être 2.8L/3.0L) ou une 2.5 TDI. Je ne suis pas un fou de la Vmax, qui serait plutôt réservé à une essence. Par contre, j'aime bien une voiture qui pousse (à basse vitesse et pour les reprises) donc c'est plutôt le domaine d'un diesel. Ce qui me fait me plus peur, ce sont les petits trajets quotidiens domicile-travail que je dois faire. Je fais plus de 20.000 Km par an, mais seulement 1500 Km/an pour aller travailler (8 Km aller-retour). J’ai peur qu’à force, ce ne soit pas bon pour le moteur diesel (pompe HP, injecteurs,…). A votre avis. Je suis toujours preneur de toutes les remarques, commentaires et expériences.
  16. showdown
    Merci pour ces précisions...et ton expérience.
  17. showdown
    Merci pour vos réponses. C'est justement à ca que je pense. Si c'est pour encrasser les injecteurs et bousiller la pompe en faisant des petits trajets, pas envie de devoir débourser des centaines (voir des milliers) d'euros en réparations Je péfère alors prendre une V6 essence et l'équiper GPL...vu le prix de la super aujourd'hui
  18. showdown
    Je me doute bien que le 2.5 TDI est un EXCELLENT moteur, surtout en version 180ch, mais...... C'est surtout à ce niveau que j'aimerais avoir des conseils. Ca vaut aussi bien pour les moteurs 1900cc, pas besoin que ce soit un 2500cc. Un TDI est un TDI .
  19. showdown
    Bonsoir et merci pour ta réponse. Oui je vais l'acheter d'occasion dans quelques mois....et une 2003 si possible car 2.000 Eur de crédit d'impots possible en 2006 si équipement GPL.
  20. showdown
    Bonsoir, Ca ne passionne pas grand monde mon petit sujet. Dommage (pour moi).
  21. showdown
    Merci billeuz... D'accord pour le rapport prix/consommation. Mais au niveau mécanique... Et si j'équipe la version essence au LPG / GPL ??
  22. showdown
    Bonsoir à tous, Je vais très prochainement changer de voiture et reprendre une A6 Avant. Mon souci est le suivant : ESSENCE ou DIESEL ? Comme j'ai envie de me faire pour plaisir, je me dirigerais vers un V6 2.4L ESS (peut-être 2.8L/3.0L) ou V6 2.5 TDI. Je fais en moyenne actuellement 20.000Km/an, mais seulement 8 Km A/R pour le boulot. Je suis attiré vers le TDI pour son agrément de conduite (je la pendrais en version Tiptronic), la consommation inférieure au modèle essence,... MAIS J'ai beaucoup d'appréhension pour les 4 Km de parcours quotidien. Le moteur n'aura pas le temps de chauffer convenablement et je redoute les soucis mécaniques dû à cela. Avez-vous des commentaires à faire, voir des expériences personnelles. D'avance merci.
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