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xavroy

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Tout ce qui a été posté par xavroy

  1. bonjour , je vous explique mon cas . je possede une audi a6 2.5 tdi 180 ch tiptro en traction , et j'ai une sensation de flottement de la voiture sur petite route degradé voir meme que la voiture glisse si le sol et mouillé. je suis donc retourné au garage ou je l'ai acheter il on fait un controle complet (rotule , suspension , roulement , bras de suspension etc ...) et on trouver aucun jeux et il on meme passé dans un centre technique pour voir avec leur machine (qui apparement donne plus de contrainte au chassis) et la aussi rien. donc je me pose la question si cela vient de mes pneumatique (michelin primacy en 215/55/16 93y) ? je pense passé en continental qui apparement sont mieux etudié pour les haut de gamme allemand. quand pensez vous ? quelles pneus me conseilleriez vous ? et avez vous eu deja cette sensation ? ps : je sais qu'une a6 et plus une berline typé autoroute mais quand meme .
  2. ok je voit que tu est specialiste de la boite meca et c'est ton metier c'est sure ! , enfin cela as bien fait avancée le sujet.
  3. a bon ?????? donc d'apres toi deux moteur avec des puissance identique ayant le meme regime a la meme vitesse consomme pas la meme chose parce qu'un et en boite auto et l'autre en meca ? pas mal!!!!
  4. je ne suis pas d'accord avec toi et je m'explique . tu dit qu'une boite auto tiptronic 5 vitesse consomme plus que boite manuel 6 vitesse ? pour quelle consomme plus faut que le moteur tourne plus vite . alors explique moins pourquoi en 5eme avec ma boite tiptronic je suis a 2000tr/min a 110km/h et pareils pour la boite 6 en manuel 2000tr/min a 110km/h. je sais de quoi je parle car celle que le garage ma laisser la semaine derniere (le temps de ma revision) une quattro bvm6 tourne au meme regime que la mienne a 110km/h , plus haut en vitesse j'ai pas regarder.
  5. ok desolé pour toi mais j'ai pu essayer une 180cv quattro en boite meca , et bien en acceleration depart arreter ma 180cv traction boite tiptronic marche mieux donc j'en suis pas decu bien au contraire.
  6. ok merci ca me rassure. par contre etonnant que dans la gestion moteur , audi n'est pas prevus un mode de mise en temperature moteur , avec des passage de rapport plus bas que trop haut ? enfin si c'est comme cela pour tous c'est qu'ils ont du estimer que cela ne pouvez pas nuire au moteur .
  7. ok , mais sinon concernant le passage des rapport , es ce que votre auto les passe entre 2500 et 3000tr/min ?
  8. donc je pense que je vait utiliser le mode sequentielle que lorsque l'huile sera chaude. mais des fois je trouve que en mode auto les changement de rapport sont un peut haut (entre 2500 et 3000 tr/min) es ce normale ou les votres se fond plus bas ? d'ou pourquoi des fois je preferer "jusqu'as maintenant" utilisé le mode manuel pour passé mes rapports plutot pour pas trop poussé le moteur a froid.
  9. alors oui , ma boite a été vidangé , et je vais suivre vos conseils (utilisé le sequentielle que quand l'huile moteur et chaud ). sinon il y as pas plus de risque de rouler un peut sportif en mode sequentielle que en mode auto kickdown ?
  10. bonjour , voila je possede une a6 2.5 tdi 180ch tiptronic 2003 , et ce que j'aimerais savoir si il y as des risque de rouler trop en mode sequentiel ? le matin a froid vaut mieux auto ou sequentiel ? pour une utilisation plus sportive auto ou sequentiel ? et enfin peut on roulé 3/4 du temps en sequentiel plutot qu'en auto tous les jours?
  11. 8500kms /mois :blink: , soit presque 100000kms /an , a ce rythme tu change de voiture tous les ans , sinon 400000kms en 4 ans wouaa record battue :bigthumbup:
  12. vous appelez temperature d'huile correct a partir de combien de degres ? des que l'aiguille commence a monter a partir de 60° ?
  13. je croit que ont doit etre beaucoup dans ce cas la. sinon a votre avis combien faut il faire au minimum de kms pour ne pas l'abimer ? ps : car si je doit la prendre un jour il faudra que je fasse un detours pour quelle chauffe.
  14. c'est un peut ce que je penser , bon pour l'instant j'ai une vieille auto essence pour le taf , mais c'est frustrant d'attendre les week end pour profiter de ma belle , mais je suis pret au sacrifice pour elle .
  15. bonjour , possedant depuis peut une audi a6 2.5 tdi 180 boite tiptronic ,qui me procure beaucoup de plaisir de conduite mais je ne m'en sert que pour faire des trajet d'au moins 30 kms . le probleme si on peut appeler ca un probleme c'est que j'habite qu'as 5kms de mon travail hors je n'ose pas la prendre pour faire de petit trajet . j'ai plusieurs questions: -pensez que je puisse faire que 5kms par trajet pour embaucher avec sans que ca abime le moteur ou la boite sachant que je ne pousse jamais mon moteur a froid ? -combien faites vous de kilometres minimun avec votre auto ?
  16. merci , j'espere bien profiter pour faire de belle balade :ange:
  17. bonjour a tous apres plusieurs question et divers soucie , je vous presente en image ma nouvelle acquisition. descriptifs du modele : a6 2.5 tdi 180ch traction 01/2003 131000kms boite tiptronic finition pack plus details equipements: sellerie cuir complet siege sport elect+chauffant toit ouvrant (2 positions) clim auto bizone gps audi navigation (carte 2009-2010) radar recul regulateur vitesse avertisseur vitesse ordinateur de bord retro elec degivrant teintant et rabattable electrique retroviseur electrochrome chargeur 6cd et j'en oublie certainenement. place au photos voici ma belle enfin c'est que du bonheur de rouler avec une telle auto , pas besoin de rouler vite pour apprecier le voyage . :malelovies:
  18. je confirme , c'est bien une version 132kw donc 180ch traction avec boite tiptronic. j'ai enfin recu ma voiture vendredi soir , je ferais une presentation complete avec photos. ps: j'ai deja fait 250kms en 2 jours c'est que du bonheur cette auto , je suis love de mon a6 :malelovies:
  19. a bon :blink: , mince ma voiture a 131000kms et apparement ca pas été fais , pourtant toujours entretenue en concession . ca risque gros etant donné que je vais la faire faire la semaine prochaine ?
  20. apparement si , mon type moteur et "ake" donc correspond a 132kw donc env 180ch , mais helas elle ne sont pas nombreuses . en france la plupart des 180ch sont en quattro. j'ai appeller 4 concessions audi qui mon specifié que sur une tiptronic la vidange de boite été conseillé et recommandé a 120000kms mais pas obligatoire (mais tous etais positif au changement de l'huile a 120000kms) c'est tous les 60000kms pour les multitronic et s-tronic . je me coucherais moins "bete" ce soir.
  21. donc maintenant je sais quelle modele j'ai exactement. j'ai appeler audi avec le numero de serie exact "wauzzz4b43......." et la puissance fiscale de 12cv. il mon confirmé que c'est bien une 180cv traction boite tiptronic , donc youpi pour moi :bigthumbup: par contre il n'ont pas la trace informatique d'une vidange de boite , et la par contre je suis bon pour une vidange , mais appriorie le garage va me la faire pour me la vendre. donc je suis un des "peut" nombreux posseseur de 180ch traction ;)
  22. bon voici un dessins du selecteur de ma boite auto pensez vous qu'il sagit d'une multitronic ou tiptronic ?
  23. au faite que faut il craindre vraiment de cette boite et comment s'appercevoir du ou des problemes liées a sont fonctionnement ? j'ai 5 positions sur mon levier : P-R-N-D-S (avec commutation sequentielle en face du "D" et le "S" (sport) en dessous du "D" cela onfirme t'il que c'est une boite multi ? personnellement je regarde les annonces autos depuis plus de 3 heures et a ce prix avec ce niveau de finition je n'est rien trouver de mieux (dans un garage bien sure) , donc je croit que je vait pas annulé la vente car si je trouve rien , je vais peut etre le regretter . ps: j'ai lu 12cv sur le bon de commande et apparement il existe (peut d'exemplaire apparement) de version 180ch traction , etes vous au courant ? cela voudrais dire que si j'ai réellement 12cv carte grise que ce soit une 180ch.
  24. pour le prix il me la vendais 15000€ carte grise comprise (14620€ auto + 380€ carte grise) , et la il me font une proposition a (14000€ auto + 380€ carte grise) donc une remise de 620€ . je ne pense pas qu'il me la laisseront a 13000€ car il on reprise 13300€ (j'ai reussi a lire sur leur listing quand il avait le dos tourné lol )et puis il on fait une revision et garantie 6 mois avec des retouches en carroserie . pour le prix je pense qu' as 14000€ tout compris (13620€ auto + 380€ carte grise ) c'est peut etre jouable . maintenant a votre avis dois je annulé la vente ou pas ? pour la boite il ma proposé de la vidangé pour me rassuré , je pense qu'il font tous pour ce faire pardonné . sinon dois je avoir des craintes pour cette boite multitronic ? sachant que le véhicule as toujours été suivi chez audi cognac avec le carnet remplis . sinon en terme de performance , une 163ch traction marche t'elle autant qu'une 180ch quattro ?
  25. qu'y as t'il de particulier as faire en entretien sur une multitronic ? et sinon par rapport a ma situation (pour la negociation ou l'annulation) que feriez vous ?
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