imedtoon

SUPER jai trouvé une solutio tout seul mais merc quan meme à ceux qui ont essayé et qui on répondu à mon aide. voici les dfferntes manoeuvre à effectueravec VAG-COM: Courbe capteur niveau réservoir Info: La courbe du capteur de niveau du réservoir décrit la quantité de carburant affichée dans l'instrument de bord, en fonction de la valeur de sa résistance. Certaines influences externes peuvent fausser cette valeur. Prenons comme exemple un réservoir à sec alors que l'aiguille ne touche même pas encore la zone rouge. Procédure: Sélectionner le calculateur "17 - Instruments" Vérifier les "Codes défaut - 02" En cas de défauts, interrompre la procédure. Sélectionner "Adaptation - 10" Entrer numéro de canal 30 Appuyer sur "Lire". La valeur standard est 128. Cette valeur peut être modifiée dans les deux sens au pas de 1 Ohm. Les valeurs minimales et maximales sont habituellement 120 et 136. Vérifier la validité de la valeur souhaitée avec "Tester", puis l'enregistrer avec "Sauver". Adapter affichage consommation Info: Dans les véhicules équipés d'un système d'information au conducteur (SIC), cette fonction permet de corriger l'affichage de la consommation de carburant, au cas ou cette dernière ne correspond pas à la réalité. Procédure: Sélectionner le calculateur "17 - Instruments" Vérifier les "Codes défaut - 02" En cas de défauts, interrompre la procédure. Sélectionner "Adaptation - 10" Entrer numéro de canal 03 Appuyer sur "Lire". La valeur standard est 100 (100%). Cette valeur peut être modifiée dans les deux sens au pas de 5%. Les valeurs minimales et maximales sont habituellement 85% et 115%. La saisie se fait toujours sans le symbole %. Vérifier la validité de la valeur souhaité avec "Tester", puis l'enregistrer avec "Sauver".

est ce que quelequ'un a du nouveau a ce sujet? ya til un moyen de reparer cette jauge par VAG-COM?

au fait ma jauge n'est pas devenu folle comme sur la majorité des audi TT mais elle est décalé et le reste tout le temps. je me demande si je peux démonter le compteur pour le recaler l'aiguille ou sinon si ca se regle par logiciel?

Bonjour à tous! j'ai acheter ma voiture et je vien de me rendre compte que la jauge d'essence est décalé; Il sr'agit d'un audi A3 TDI 90ch. Ma question: Y'a-t-il un moyen de regler l'aiguille de la jauge correctement?

ok merci j'ai trouvé ce que je voulai! merci à tous!

est ce que quelqu'un connait l'orde de prix d'une telle piece? Puis-je la monter tous seul si oui comment?

Bonjour à tous! j'ai un porbleme avec mon voyant ESP qui reste allumé en permanence. Il s'agit d'une audi A3 TDI 90CH de 10/2000. j'ai fait un diagnostique avec VAG COM voici ce qu'il me donne comme résultat d'erreur: *-----------------------------------------------------------------------------------------* VAG-COM version: Release 303.1 Controle Module Part Number: 1C0 907 379 E Component and/or Version: ESP FRONT MK60 0103 Software Coding: 0019458 Work Shop Code: WSC 06435 1 Faults Found: 01423 - Lateral Acceleration Sensor (G200) 012 - Electrical Fault in Circuit *------------------------------------------------------------------------------------------* j'ai demander le prix de la piece de ref: 1C0 907 379 E et là surprise!!!! 1082 EUROS!!!! sans le main d'oeuvre. Donc voila. la question que je pose: S'agit-il de la bonne piece à changer? et si oui comment?