CaptainTony

Hello Franck ! Je n'ai pas pensé à préciser le prix parce que je ne savais pas si je pouvais poster ce genre d'annonces sur le forum mais je ne vais pas être assassin sur le tarif... J'ai vu que la majorité se situait aux alentours de 250-300€ sur eBay donc je suis prêt à la lâcher pour un prix raisonnable si quelqu'un est intéressé dans la mesure ou je ne m'en sers pas. Je suis disponible en MP pour ceux qui souhaiteraient en savoir plus ✌🏼

Bonjour à tous, J'espère que la communauté va bien depuis tout ce temps. Pour ma part, je ne fais plus parti de la famille Audi suite à la revente de ma chère A4 B9 car j'ai désormais une voiture de fonction de la marque préférée de notre cher vieux Bob Marley (qui au passage est , il faut l'avouer, sacrément agréable en tous points). Cependant, il me reste une calandre de A4 chromée d'origine avec les cache feux de brouillards complètement neufs suite au changement de ma calandre après un accident (je vous passe les détails). De ce fait, n'en ayant plus l'utilité, je la mets donc en vente ici si quelqu'un en aurait besoin (photos disponibles pour les intéressés). Désolé d'avance si ce n'est pas la bonne rubrique, les admins me pardonneront A dispo pur échanger avec vous !!

Salut Baba, J’ai le même projet que toi pour les contours de portes, passer en full black en Covering. As-tu trouvé un garage dans le 91 ? Je suis aussi du 91 et je galère à trouver un garage qui ferait ça… Merci à toi !

Salut les membres ! J’espère que tout le monde va bien depuis le temps Content de voir que mon expérience a aidé à certains à se lancer dans ces modifs ! Quoi de neuf pour vous sinon ?

@titityler En ayant changé uniquement 2 HP de portières je ne suis pas étonné par ton retour. D'autant plus que ce n'est pas le remplacement de ces HP qui te feront le plus gros changement mais bien le subwoofer et les HP du tableau de bord (la différence quand tu changes les 3 HP du tableau de bord est phénoménale !!). Pour avoir changé l'intégralité des HP (8HP + subwoofer) je t'assure que même sans avoir une oreille musicale, la différence est tout simplement incroyable @_TiBo_Je te comprends totalement, j'me suis dit plein de fois "fais ch**r faut encore que je démonte les portières..." mais au final ça se fait super vite quand tu l'as fait plusieurs fois et l'isolation apporte quand même pas mal. Bien joué pour le système D, en vérifiant je viens de m'apercevoir que j'ai bien un écrou de...5,5 chez moi et que c'est sûrement avec celui là que j'ai démonté Comment s'est passé le changement des HP de tableau de bord pour toi ?

Franchement, c'est pas plus long d'isoler donc si tu démontes tes portes profites en ça sera ça de fait !

C'est clair mais ça fait bien le taf ! Bah écoutes j'ai été un peu gourmand et j'ai pris 3.4m2 perso et en ayant fait entièrement les portes, entièrement l'intérieur du panneau de chaque porte, la plage arrière dessus et dessous, i: m'en restait au moins un bon tiers... donc avec 1.7M2 tu devrais pouvoir faire pas mal de surface. Et pour le coup je n'ai pas fait que le contour des HP mais toute la portière Alors ceux du tableau de bord sont super chiants à démonter, les clips sont hyper fragiles et c'est pas accessible du tout.... j'avais trouvé une vidéo sur Youtube de démontage mais je l'ai plus sous la main... Il me semble que j'avais utilisé une clé de 5mm perso

Toutafé ! Faut me voir quand je suis au volant avec la musique à fond on dirait un mec possédé Pour l'isolation j'ai utilisé ça, ça fait très bien le taf et ça permet de moins entendre les bruits extérieurs et surtout empêcher que le son ne se propage trop à l'extérieur de l'habitacle https://www.amazon.fr/dp/B012B5EMGO/ref=sspa_dk_detail_0?psc=1&pd_rd_i=B012B5EMGO&pd_rd_w=lEREX&content-id=amzn1.sym.7b28a55b-2c07-4796-b190-cdf5d9a2d761&pf_rd_p=7b28a55b-2c07-4796-b190-cdf5d9a2d761&pf_rd_r=W74HWJVF3Z9APF1603FX&pd_rd_wg=bBgj7&pd_rd_r=310afec5-859f-42df-9919-32769f9308ca&s=automotive&spLa=ZW5jcnlwdGVkUXVhbGlmaWVyPUEzQkQ2R1IzODY3MUpDJmVuY3J5cHRlZElkPUEwMzQyMjI5MlFBMTM3TFJYQUk2MCZlbmNyeXB0ZWRBZElkPUEwODA1OTIwMUc3WlVMT0VZVTdDMiZ3aWRnZXROYW1lPXNwX2RldGFpbCZhY3Rpb249Y2xpY2tSZWRpcmVjdCZkb05vdExvZ0NsaWNrPXRydWU= Pour l'appliquer il te faudra ce type d'outil https://www.amazon.fr/dinstallation-amortisseurs-professionnels-travaux-Ehao/dp/B01NGTNE8X/ref=pd_bxgy_img_sccl_1/261-5109852-5496902?pd_rd_w=0FXWl&content-id=amzn1.sym.3e903e31-26aa-46b7-bc9c-c2062226ae30&pf_rd_p=3e903e31-26aa-46b7-bc9c-c2062226ae30&pf_rd_r=8GBGC0VH369843R2EN1Q&pd_rd_wg=nFE06&pd_rd_r=7fc6f65f-6890-40c7-af94-7600571658eb&pd_rd_i=B01NGTNE8X&psc=1 Voilà n'hésites pas si besoin

Salut les gars ! Intéressants vos posts et les solutions que vous apportez J'avoue que j'ai voulu aller à la facilité avec la commande faite à Bruce mais aujourd’hui je regrette pas, c'est phénoménal comme changement ! J'ai isolé toute la plage arrière, panneaux de portes et les portières avec du matériau isolant et je dois dire que c'est vraiment top Autre astuce aussi pour lutter contre les vibrations, j'ai mis de la patafix à certains endroits dans les panneaux de portes pour totalement supprimer les vibrations et grésillements indésirables quand un peu trop de graves et ça marche plutôt pas mal !

Pour le démontage utilise des outils en plastique de démontage (trouvable pour quelques € sur Ali express) pour ne pas abimer les clips et les grilles de HP, c'est particulièrement relou devant le pare brise parce que c'est difficilement accessible... Alors surtout surtout, prends tout ton temps pour ne pas casser les grilles ou des clips, c'est très fragile. Pour ça aussi il me semble m'être inspiré de vidéos sur Youtube. Pour les HP de portes avant je te conseille ceux là : https://www.ebay.fr/itm/172951823161 Ils sont vraiment excellents et très bon rapport qualité prix

Hello, Tu vas commander avec Bruce Miranda c'est bien ça ? Si c'est le cas alors les 3 HP du tableau de bord (ceux proches du pare brise) sont bien des HP prêts à l'emploi, tu as juste à démonter les anciens et monter les nouveaux à la place. Concernant les portes avants ce que Bruce vends c'est uniquement un kit qui permet d'adapter d'autres HP que ceux montés d'origine. Les HP ne SONT PAS FOURNIS avec ce kit. Tu dois acheter les HP à part pour les portes avant mais si besoin je peux te conseiller ceux que j'ai acheté. Je n'ai pas vraiment de tuto mais je reste disponible si tu as besoin d'explications précises. Je t'invite à regarder sur YouTube, il y a beaucoup de vidéos sur le démontage des garnitures de portes etc...

N'hésites pas à faire un tour sur le forum Audiworld.com également, beaucoup de posts abordent des changements de subwoofer Y'a pas de quoi, n'hésites pas si besoin

Merci pour vos retours les gars, je vais fouiller un peu la cabane à outils de mon cher père il doit sûrement y avoir au moins un de ces 3 trucs

En effet je vois le bout ! J'étais pratiquement sur que ça venait de la calandre mais bon maintenant j'en suis certain Je vais essayer de repasser les trous pour les agrandir mais je n'ai pas de Dremel, je peux faire ça avec quoi..?

C'est l'idée que j'ai eu aussi, je verrais pour faire ça ce WE et tester

Salut Adrien, Je te partage le lien d'une vidéo dont je me suis servi à l'époque où j'ai commencé mes recherches pour changer le mien N'hésites pas à regarder d'autres vidéos sur Youtube, y'a plein de vidéos super utiles ! Sinon, regarde la marque Rockford, bon rapport qualité prix en subwoofer et ça sera largement mieux que les daubes que Audi veulent te mettre

Salut les gars ! Juste une petite update du coup, J'avais RDV hier pour laisser la voiture chez Audi (Absolute Les Ulis pour ceux qui connaissent) à propos du défaut de ma caméra de recul, du coup aucun soucis là dessus ils ont juste reprogrammé le calculateur car le garage qui m'avait fait les réparations après l'accident l'avait mal fait et tout un tas de codes avaient sautés, c'est ce qui causait le problème de caméra de recul. Au passage je leur ai demandé un check global de la voiture et RAS, le gars m'a dit "elle est ultra saine y'a absolument rien à faire dessus mis à part le prochain entretien dans 20.000km" donc j'suis plutôt content ! Ils n'ont pas non plus détecté que j'avais démonté plusieurs fois le pare choc avant pour les capteurs etc... donc garantie toujours active jusqu'à fin septembre. A propos des capteurs maintenant, je pense avoir identifié le problème ce WE après remise de la calandre d'origine... Figurez vous que les capteurs d'origine fonctionnent toujours sur la calandre d'origine et les capteurs de remplacement que j'ai acheté affichent toujours le même problème... donc je pense que le problème vient de la taille/ forme du trou qui accueille les capteurs sur la nouvelle calandre full black de la S4. C'est surement ça qui fait que les capteurs détectent un obstacle trop près, ou encore le support de plaque qui doit être mal monté. En tout cas, sur la calandre d'origine, aucun soucis de capteurs donc le problème doit bien venir de la nouvelle calandre, je verrais tout ça ce weekend je pense

Oui oui je vais faire en sorte que ça se voit pas trop, de toute façon j'ai les factures du garage qui l'a retapée après mon accident je dirais que je n'ai rien touché depuis

C'est pas si long que ça en fait, après l'avoir fait déjà 4x je connais par coeur les étapes Le plus chiant ça va être de déposer la plaque et la remettre sur l'ancienne calandre mais c'est facilement faisable Par contre ça va moins me faire plaisir si tout remarche avec les capteurs et la calandre d'origine

Bah ouai je comprends pas... Même code erreur alors que je viens de les changer... Comment je peux vérifier du coté du faisceau du coup ? Est-ce que ça peut passer en garantie si ça vient du faisceau ?

C'est en train de me gonfler à un point, elle va chez Audi le 13 juin pour la caméra de recul du coup j'ai envie de laisser comme ça et de voir ce qu'ils vont me dire

Possible aussi mais du coup comment on calibre ?

J'y pense mais les anciens capteurs fonctionnent bien (mis à part le fait qu'ils soient mal calibrés et détectent un obstacle trop près...) du coup je sais pas trop

Hello les gars ! Je viens vous donner des nouvelles pour ce problème de capteurs ! Je n'ai pas eu le temps de faire le changement avant du coup j'ai fait ça cette après midi Bon déjà ça ne bip plus en continu, mes oreilles sont soulagées Par contre j'ai un autre problème, les capteur semblent fonctionner puisque j'ai bien les barres blanches qui se sont affichées plusieurs fois lorsque je mets en marche l'aide au stationnement ou la marche arrière, par contre au bout de 3 secondes j'ai un message d'erreur au milieu du compteur qui me dit que le Park assist est indisponible devant... et j'ai ce logo qui s'affiche sur mon MMI Du coup j'ai fait un Scan avec mon OBD fraichement acquis et j'ai ces défauts qui apparaissent... Des idées ? J'ai essayé d'effacer les défauts mais ça revient au même

Oui oui j'ai trouvé ce que je cherchais et j'ai pris sur Auto doc comme tu me l'a conseillé Je vous donne des news dans le weekend je pense !