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Steph15350
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Salut ange 91 merci pour toutes ces infos mais ducoup j ai Peter un câble j ai tout virer l ancien proprio avait tout bidouiller le faisceau l autoradio d origine ect j ai refait le faisceau complet av ar j ai mis du Focal a l arrière en 16,5 et devant Focal kit éclater en 13 avec.autoradio pionner ça marche nickel Aujourd'hui j'ai démonté tout le système d'essuie-glace avant car il se mettait en route et ne s'arrêtait pas dès que je mettais le contact j'ai tout démonté tout nettoyer tout graisser ça fonctionne nickel ça fait plaisir d avoir une voiture qui marche nickel avec un bon son et des essuies glaces 🤣 nikel en plus je vais pouvoir accélérer un peu je suis en fin de rodage 202000kms 'neuf dans le.papier quelle et l.auto merci encore a toi pour toute l.aide.que tu m'a apporté passe un bon week a bientôt pour de nouvelles pannes👍👍👍🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂
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Bonjour à tous je suis à la recherche des haut-parleurs arrière pour un Audi A4 B5 je me retrouve avec une prise bleue que je ne peux brancher nulle part car apparemment les HP ont été changé à l'arrière y a-t-il un moyen d esquiver cette prise pour brancher d'autres haut-parleurs où remettre le haut-parleur d'origine mais je n'arrive pas à les trouver si quelqu'un les a dispo je suis preneur moi aussi quelqu'un aller chez moi pour pouvoir justement chanter cette prise bleu pour que je puisse brancher les haut-parleurs classiques car le haut-parleur est branché il ne marche pas car à mon avis il fonctionne avec le gauche donc celui qui a la prise bleu merci d'avance à tous pour vos retours et pour vos explications
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Bon b en j ai refait tout le réseaux en durite neuve avec ton schéma sou mes yeux ELLE MARCHE UN TRUC DE FOU UNE VRAI S4 !!!!!!!!!!!je m emballe la ça marche nickel comme au premier jour durite neuves distrib pompe a eau courroie ect tout neuf vanne egr débitmètre nettoyer on ce voit dedans 😂😂😂😂 TOUTE NEUF L AUTO NEUF DANS LE PAPIER JAMAIS SUCER 🤣🤣🤣🤣 encore un grand merci pour TA DISPONIBILITÉ ton schéma tes PHOTOS et tout tes conseils encore milles merci je me prosterne devant toi merci encore a bientôt 👍👍👍👍👍👍😉😉😉😉😉😉😉😉😉💪💪💪💪👃👃👃👃👃👃👃
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Ouai comme.la.mienne en ce moment Je dirait plutôt 1.9d 69cv je vais Essayer de faire ça ce week end je tiens au courant encore un grand merci c.est.vraiment sympa en espérant que ça soit ça Il faut sauver la A4. Du soldat Stéphane 🤣🤣🤣🤣je tiens au courant 👍👍👍👍👍😉😉😉😉bon week
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Il va me manquer le raccord en croix il me semble ne pas l avoir vue on va ce débrouiller 👍👍👍👍👍👍😉😉😉😉😉😉😉
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Ah ouai laisse tomber il me manque la moitié des raccords y t et compagnie ça risquer pas de marcher bon je vais essayer ça demain soir ou dimanche soir je tiens au courant merci beaucoup là je comprend mieux Ça veus dire quoi pour pas avoir un di ?
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Merci c est vraiment super sympa !!!!
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Ok merci cool
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A quoi correspond les numéro 12,19 ,15 et après le numéro 45 il y a un clapet anti retour qui va ce brancher ou?
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Merci mais je suis perdu ya pas le nom des vannes n18 n75 ect ma perte de puissance peut venir delà ? Comment essayer si elle fonctionne bien en shintant tout ce mic mac de durite ??????
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Bon j ai tout remonter je suis au bout un veau aucune patate on dirais une sdi c est une catastrophe j ai beau tirer dedans rien aucune gouache elle peine a monter a 3500trs et en plus ça sent le gasoil mal cramer je te joint le schéma de mes durites j ai une durite qui part de la n75 pas relier mon schéma n est sûrement pas bon un coup de main serait pas de refus 😩😩😩😩😩
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Ah ouai je veus bien si tu as des photos je pense que ça m aiderais plus que les schémas 😉😉😉😉😉👍👍👍
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Salut c est sympa mais je suis dispo que le lundi et mardi enfaite j ai rebrancher mais je comprend pas les schéma je me retrouve à la fin avec ça une durite de la n75 qui va nul par et un raccord en y durite qui vient de la n18 electrovanne pas brancher et dépression de egr pas brancher ça commence à me saouler j ai passer la journée déçu un schéma simple de toute les durites qui parte d un point a a un point b serait plus simple pour moi
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Bon b en y a plus qu'à 😂😂😂
