Tristande33270
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Messages posté(e)s par Tristande33270
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Salut, tu as mis quoi pour avoir la musique en bluetooth ? Merci
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Oui j'espère, j'ai hésité a supprimer le cata aussi pour avoir vraiment un gros son mais on va y aller par étape, car après les clapets seront obligatoire lol
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Les jantes du S3 on été repeintes car elle avaient été mal faites par le garage vendeur. J'étais parti sur du gris anthracite mais je le trouvais trop clair sur le nuancier du coup c'est un gris pailleté un peu plus foncé mais j'aime bien.
Je pose la voiture ce soir pour monter un catback inox, histoire que ça chante un peu plus 😘
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Oui filtre a essence je l'avais fait avec ma vidange complète juste après. Les bobines et bougies c'est pour améliorer le demarrage a froid, il y en a pour environ 140€
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Ça rend bien ouais et si ça améliore le chassis c'est top ! La R8 est magnifique
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Celles pour audi R8 et bougies iridium. Tout est trouvable sur amazon
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Perso je roule full ethanol depuis novembre sans aucune modification mis à part la carto et bobines + bougies et pour l'instant aucun soucis
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Tu vas être au top avec ça, tu as le magnetic ride toi ?
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Tout ceci realisé sur l'Autobahn bien sûr 😁
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J'aurai bien aimé mettre une loba pour avoir plus de puissance aussi mais c'est un gros billet et les kits d'upgrade j'en ai entendu beaucoup de mal ...
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Salut Blue, il a limité les chevaux pour la pompe HP qui est limitée d'origine. J'ai juste mis les bobines R8 et bougies iridium
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il y a une heure, JulioDu26 a dit :
Sauf ta courbe , qui ne devrait pas " tomber" ainsi a 2/3 de régime .
Ca ca reste étrange
Ok j'irai voir pour ameliorer ca
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Bon je suis rassuré , ouffff 😁
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L'embrayage est d'origine et les pneus sont ok. Moi ça me paraissait normal a partir du moment ou la boîte tombe 3 rapports que le regime monte comme ça. Sur une boite manu ça ferait pareil si je passe de la 6 à la 3 en fait 🤔
En plus elle est allée chez Audi la semaine dernière pour vidange de boîte + haldex. Si mon embrayage avait un soucis ils l'auraient vu je pense .
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Ok je vais aller voir mon mappeur du coup 😰
C'est le même soucis que tu as toi Autokisscool ?
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Voila un extrait, difficile de ressentir en vidéo mais on voit bien qu'elle souffle jusqu'a 5000 -6000 tours et qu'ensuite la vitesse monte
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Je vous fait la vidéo compteur demain, vous verrez comment elle tourne dejà. Désolé si je pollue un peu ton post d'ailleurs, on peut continuer sur le mien si ça te gêne
Ma gestion a été faite par un distributeur DLP Performance. J'ai été chez lui car je le connait depuis 6-7 ans maintenant. Celui qui fait les reprog a l'air d'avoir de très bon avis.
PS : la courbe n'a pas été realisée sur banc aussi car il n'a pas le banc 4x4 donc ça peut jouer aussi si le shoot n'a pas été "optimal" ?
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Vous commencez à me faire peur, je vais aller voir mon mappeur et lui en parler du coup !
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Aucune idée, je n'y connait pas grand chose la dedans et ne sait pas vraiment les interpreter ^^
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Mais sinon est ce que ce n'est pas normal ce temps de charge ? Il faut que la voiture tombe des rapports au final, ca ne peut pas être instantané. Quand je roule aux palettes si mon rapport n'est pas en sous regime et que j'appuie a fond elle n'a pas ce phénomène de charge avant acceleration
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Salut j'ai un peu le même "soucis" que toi sur la mienne. En 5 ou 6 quand j'appuie a fond elle va charger de 3000 à 5000 tours et ensuite accelerer. Je pensais que c'était normal, que ca venait peut être de l'ethanol
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Installation d'extensions de palettes aujourd'hui. Certains aiment d'autre pas, je trouve celles-là plutôt esthétique et c'est bien plus pratique.
J'ai aussi voulu changer les lampes de bas de portières pour mettre des leds mais le fil ne sort pas de la portière ... Quelqu'un sait si on peut declipser que le bas de la portière ? Je ne me vois pas sortir le complet 😅
S3 8P Sportback Facelift
dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
Posté(e)
Oui c'est pratique de pouvoir ouvrir quand on veut mais le budget n'est pas le même. Mais finalement je trouve que ça chante assez bien comme ça pour l'instant