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Raphio63
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Messages posté(e)s par Raphio63
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Salut à tous,
Bon, j'ai enfin reçu un VCDS un peu plus digne de ce nom :
Le premier diag boite indique :
CitationAdresse 02: Boite auto Labels: 01J-927-156.lbl
No. pièce: 01J 927 156 CS
Pièce: V30 01J 3.0l 5V RdW 3031
Codage: 00001
No. Atelier: WSC 12345
VCID: 7F0DB6FB7DFD757E6B-51784 Codes défaut trouvés:
17134 - Électrovanne 1 (N88)
P0750 - 35-10 - Défaut de fonctionnement - Intermittent
17100 - Transmetteur de régime d´entrée de BV (G182) Signal implausible
P0716 - 35-10 - - Intermittent
17106 - Transmetteur de régime en sortie de boîte (G195) Absence de signal
P0722 - 35-10 - - Intermittent
17114 - Surveillance du rapport de démultiplication Mauvais rapport
P0730 - 16-10 - - IntermittentJ'ai RAZ les défauts puis fait tourner la voiture. Un seul défaut semble persister :
CitationAdresse 02: Boite auto Labels: 01J-927-156.lbl
No. pièce: 01J 927 156 CS
Pièce: V30 01J 3.0l 5V RdW 3031
Codage: 00001
No. Atelier: WSC 12345
VCID: 7F0DB6FB7DFD757E6B-51781 Code défaut trouvé:
17106 - Transmetteur de régime en sortie de boîte (G195) Absence de signal
P0722 - 35-00 -Je pense que je suis bon pour changer ce fameux module :
J'ai plusieurs sons de cloche : le capteur est très accessible sans démonter la boite avec peu de perte d'huile ou il est derrière la boite, dont il faut la tomber...
Quelqu'un a déjà fait la manip? C'est faisable sur un parking ?
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Merci beaucoup pour vos réponses 👍👍👍
Je vais gratter du côté du capteur vitesse et de la 'vraie' valise. Je vous tiens au courant si je trouve la solution (aujourd'hui le problème a eu lieu lancé à 130 km/h sur autoroute, passage 1ère... Je suis en vie mais c'était chaud).
Bonne fin d'année à tous
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La voiture a env. 180 000 km pour info, très bien entretenue, vidange boite, pile de factures, etc...
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Bonjour à tous,
Ce problème me fait tourner en bourrique : j'ai beau explorer les options, je n'ai pas de piste claire. Je vous explique :
A froid :
La voiture démarre très bien, pas d'accoup lors du passage marche arrière ni drive. Je roule normalement et au bout de 10 min environ, soudainement le compteur vitesse tombe à 0 ou se met osciller frénétiquement et à indiquer n'importe quoi. Le moteur ratatouille, parfois la boite rétrograde, parfois elle passe en neutre et se met à clignoter PRND. Je m'arrête en urgence, éteins le moteur, redémarre et tout fonctionne parfaitement par la suite.
A chaud :
Tout fonctionne bien. Si j'éteins la voiture et la redémarre alors qu'elle est encore tiède, tout fonctionne parfaitement.
J'ai essayé de brancher ma petite valise chinoise mais aucun défaut n'est enregistré, et aucun défaut n'apparaît.
Vous avez des pistes? A votre bon cœur, merci.
Pour info, la voiture :
A4 cab B6 2003 V6 essence
Kit éthanol eflexfuel, pompe et filtre à essence neufs
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Pseudo : Raphio2
Prénom : raphael
Age : 38
Localisation GirondeMétier/Etudes : Enseignant
Vos voitures actuelles : A4 cab 2003 V6 essence
Porsche 944
Vos anciennes autos :
Des passions : bateau, mécanique
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beaucoup de conseils et d'entraideAutres (texte libre)... : merci pour votre accueil
Problème capteur vitesse ? Boite ? Electronique ?
dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Posté(e)
Merci Nono pour ta confirmation. Je crois que je vais l'envoyer chez ecu.de et ils vont voir si ils peuvent la réparer. Je crois que certains ont eu de bons retours.
Je vous tiens au courant.