Juju45

En effet budget conséquent :-( Merci pour l'ordre de prix, je retiens ça pour le coût global.

Je trouve pas mal de facelift chez les pros aux alentours de 27-28000, certains garantis un an. Ça me paraît tout de même correct. Pour l'entretien, je me base sur 15000 km annuels, je partais sur un billet de 500 tous les deux ans, hors vidange de boite. Si je le garde 5 ans, puis-je tabler sur 2000 euros grossi modo, hors pneus ? Dans le sens où est-ce que ça vous paraît réaliste ? Je pense qu'on ne passera pas à l'achat avant quelques mois donc sûrement moyen d'en toucher un un peu moins cher en 2018.

Merci beaucoup, je prends note de tout. L'entretien me fait un peu peur. En ce moment c'est sûr qu'on n'est pas ruiné par la voiture mais le pédalier grince, les sièges aussi, on coupe la clim pour grimper, etc.

Ok, bonne nouvelle. C'est surtout la reprise qui m'intéresse car on respecte la vitesse. Niveau kilométrage, je pensais limiter à 100 000 dans mes filtres de recherche. Est-ce qu'il y a des gros frais à prévoir à un certain kilométrage ? Genre 120 ou 150 000 ? Questions de béotien mais je préfère les poser que d'attendre d'avoir la facture sous le nez. Je crois avoir lu la courroie de distribution à 180 000.

Merci, je vois ça, ça reste acceptable. C'est noté pour le efficiency. Je vois que tu as un 177ch, niveau reprise ça pousse un peu ?

Merci pour ta réponse. Donc partir sur un facelift, c'est à partir de 2012 à ce que je vois, j'ai du mal à les différencier au premier regard quand-même :-) A priori l'échappement rond en haut et plat sur la partie basse, ça permet de les distinguer. Ce serait alors la version 177 chevaux et 380nm de couple, c'est bon ça...même avec le poids ça doit tracter fort. Il me reste à trouver une version S-line et des finitions qu'on préfère. Toit vitré, sellerie alcantara. Pour info, avec le mode efficiency, on descend à combien en conso réelle ? Audi donne 6 litres mais il pèse lourd. Si c'est atteignable c'est top.

Bonsoir à tous les passionnés, je viens chercher de précieuses infos pour un éventuel achat d'un Q5 d'occasion. Avec ma femme nous cherchons une nouvelle voiture d'ici maximum un an et le Q5 correspond à nos attentes. Nous n'avons jamais eu d'Audi auparavant. Nous avons un budget de 30k et partirions sur un 2.0 s-tronic. De de que j'ai commencé à lire, il y aurait eu des soucis avant 2013 sur les modèles à boite auto. La voiture fera des trajets boulot très courts, 6km 4 fois par jour et route/autoroute le weekend, ce qui servira notamment à nettoyer le filtre à particules. Cet usage est-il une hérésie pour ce moteur ? Il est évident que la voiture n'aura pas le temps de chauffer mais le trajet est limité à 50km/h donc se fera tout en souplesse. Ce problème se posera avec n'importe quelle voiture. Par ailleurs, nous l'achèterons chez un pro, pour des questions de garantie. Quelles sont les précautions à prendre, les choses à regarder obligatoirement quand on achète une voiture de cette gamme ? J'ose l'avouer à demi-mot, nous avons actuellement un stepway sandero, ça va changer non ? :-D. Merci pour votre aide.