Oups, J’ai moins de dispo que prévu dans mon emploi du temps ;)
Info n°1 : Voici ce que je peux lire sur l’étiquette collée sur la boite automatique :
(Étiquette verte) ZF 5HP19 EUA AWD (4x4)
Info n°2 : Ce que je peux lire sur l’étiquette sur la tôle de cuvelage de la roue de secours :
Fahrzg. - ident-Nr (vehicle – ident -No) :
5219 46-3-7025 186 61
Wauzzz 8D z YA089326 8D5 04Z
Typ (Type) : Av Av. TDI qu 2.5 110kw A5
Motorkb. / Getr. Kb. (Eng. Code / Trans. Code) : AKN DAJ EUA
LackNr. / Innenausst. (Paint No. / Interior) : LY7W / LY7W N5G / EB
M.-ausst. / Options:
EOA 4UE 6XD 5SL 5RQ
1KD J1R 1LB 1AH 1BA
3FA 5MT 7XO 4R2
FOA OL2 BGL OG7 OYR OJL
T6T 3NZ 8JH U2A XOA
1MR 8Q1 9QO 8Z5 MR2
7QO C8N 7KO 4X1 2K1 6RC
3L1 3YO 4K4 5D1
1SA Q1A 4GH
1623 12,1 6,6 8,6 232
J’ai trouvé la signification de certains codes :
EOA : pas d\'equippement promotion
4UE : outer rear view mirrors: powered (type 2)
6XD : Rétroviseurs exterieurs à réglage et dégivrage électriques.
5SL : RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE ASPHERIQUE GRAND ANGLE
5RQ : rétroviseur ext. (convexe) droit
1KD : FREINS A DISQUE ARRIÈRE STANDARDS
J1R : battery 420 A (82 Ah)
1LB : DISC BRAKES FRONT (VENTILATED)
1AH : ABS/ASR
1BA : CHASSIS STANDARD (SUSPENSION COMFORT)
3FA : PAVILLON SANS DECOUPE (pas de toit ouvrant)
5MT : "decorative Vavona wood inserts ""copper"" high-gloss"
7XO : sans systeme d\'aide au stationnement
4R2 : ELECTRIC WINDOWS FRONT
T6T : MOTEUR 6 CYLINDRES TURBO DIESEL AFB
3NZ : BACKREST, DIVIDED
8JH : PHARE JULELE CIRC A DROITE
U2A : Pendule radio-pilotée
1MR : STEERING WHEEL (LEATHER) FOR VEHICLE WITH AIRBAG
8Q1 : REGULATEUR ELECTRIQUE DU SITE DES PHARES
8Z5 : REFROIDISSEMENT A EAU DU MOTEUR VERSION 1
MR2 : 6-cyl. diesel engine 2.5 L/110 kW TDI EU 3 base engine is T6T
7QO : sans systeme de navigation
C8N : alloy wheels 6J x 15 style not designated, 4B0 601 025 L offset 45
7KO : Sans témoin de pression des pneumatiques
4X1 : Airbag latéral avant
2K1 : reinforced bumpers
3L1 : DRIVER'S SEAT WITH VERTICAL ADJUSTMENT
4K4 : VEROUILLAGE CENTRAL AVEC RC VER INT ET DEV.SEPARE DE COFFRE
5D1 : VERROUILLAGE CENTRAL RADIO COMMANDE 433,92 MHZ
1SA : sans plaque de protection suplementaire sous le moteur
Q1A : Sièges standards
4GH : Pare-brise teinté (vert) avec bandeau pare-soleil
Liste des codes non trouvés :
FOA
OL2
BGL
OG7
OYR
OJL
XOA
9QO
6RC
3YO
Info n°3 :
https://audi.7zap.com/en/rdw/audi+a4+s4+avant+quattro/a4q/1999-224/3/300-300060/#2
Je vois bien la boite EUA, mais je ne sais que faire de ce doc ^^’
Info n°4 : https://www.zf.com/global/media/medien_mastersite/aftermarket/service_information/service_information_zf/transmission/cars_4/franzoesisch/modelluebergreifend_2/ZF_SI_Oelwechselkit_50145_FR.pdf )
Il faudrait que je prenne de l’huile « LifeGuard 5 ».
Mes questions :
1. La lifeguard 5 c’est pas donné…
Existe-t-il une alternative fiable (dans l’optique d’une longévité max de la voiture!) ? Genre dextron 3 ?
Si ce n’est pas le cas, je suis prêt à acheter le kit Lifeguard…
2. Sur le net, j’ai trouvé des kits avec des aimants, le joint, la crépine, bague et vis et 7 Litres d’huile lifeguard 5 :
Est-ce que ces kits sont interressants ? (est-ce que 7 litres d’huile ça suffit?)
3. Est-ce qu’il y a des astuces pour trouver ces pièces et fluides un peu moins cher ?
Merci d'avance à toutes les réponses !