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chad20

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    Homme
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    corse
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    a3 tdi 130 bm6 land serie 3
  1. chad20
    salut aslan, le problème de début était soi-disant un pb de turbo....et delà j'ai tout changé pour plus de tranquilité
  2. chad20
    salut steph4, effectivement tu as raison le régime oscille entre 1000 et 1500 uniquement quand je passe les vitesses, au point mort pas de soucis. en ce qui concerne le VAGCOM, il m'indique 2 erreurs: 17664 (g62)....p1256 - 35-10---- intermittent 18080 p1672 - 35-10---- intermitent Et tu as encore raison , sur le tableau de bord apparait le panneau danger entouré d'un cercle
  3. chad20
    bonsoir à tous, nouveau sur ce forum et suis en galère depuis 3 mois pour comprendre pourquoi ma voiture n'a plus la patate!!! tout d'abord voici tout ce que j'ai changé: joint de queue de soupapes joint des injecteurs pompes joint de culasse poussoirs hydrauliques arbre à came + coussinets segmentation + coussinets de bielles chra +géometrie variable sonde de température d'eau et batterie et évidement tous les fluides Après le remontage , tout fonctionne mais dés que j'enclenche les vitesses et à l'acceleration, moteur bloqué entre 1000 et 1500 tours..... :mur: :mur: :mur: Passage au diag obligatoire pour me dire que le problème vient de la sonde, qui est neuve ???!!! :icon_confused: :icon_confused: :icon_confused: :icon_confused: J'ai donc remis l'ancienne et vérifié tous les fusibles (visuellement) aussi mais meme constat.... Si une ame charitable pouvait m'éclairer, ça serait formidable. merci pour vos réponses, cordialement
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