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HARYCOT

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À propos de HARYCOT

  1. salut sebet500, je l'ai testé elle fonctionne bien, jai meme nettoyer la GV et rien n'y fait.. sa fais plus comme un calculateur en mode generique qui injecte avec des valeurs par default... Sensation de voiture lourde, peu de couple, surprenant pour un moteur TDI ! jai entendu dire qu'il pouvait s'agir d'un fusible grillé qui gere la gestion moteur ?
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    1. HARYCOT

      HARYCOT

      Bonjour a toute la communauté des passionnés, je suis nouveau sur le forum, j'aurais vraiment besoin d'un coup de pouce pour m'aider a résoudre mon problème, après avoir changé la majeur parti des sondes et capteurs c'est a dire: débimetre, capteur de pression de turbo, N75, sonde température LDR, thermostat, sonde température carburant, aucun default ne remontent lorqu'on interroge le calculateur, j'ai l'impression qu...

  3. Bonjour a toute la communauté des passionnés, je suis nouveau sur le forum, j'aurais vraiment besoin d'un coup de pouce pour m'aider a résoudre mon problème, après avoir changé la majeur parti des sondes et capteurs c'est a dire: débimetre, capteur de pression de turbo, N75, sonde température LDR, thermostat, sonde température carburant, aucun default ne remontent lorqu'on interroge le calculateur, j'ai l'impression qu'il reste constamment en mode générique, en utilisant des valeurs par default. Serais-ce plutôt un problème électromécanique? genre sonde, relais, ou fusible HS ? ou plutôt mécanique genre échangeur troué ? J'ai oublié de précisé qu'il s'agit du 1.9 TDI 130 Merci de vos réponses
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