kigarsk

Non non, on parle de 2000€ turbo réparé ! :P Il n'a pas vérifié, mais quand il a conduit il n'a pas eu l'impression ! :) Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Hello les gens ! :) J'y suis allé avec mon ami averti en mécanique ! ^^ On a fait toutes les vérifications, la caisse et vraiment propre ! En revanche, il a constaté que le turbo ne se lançais pas... On a chercher un peu à savoir d'où ça pouvais venir mais il s'est fait tard et du coup on est parti. Le gars m'a dit qu'il mettrait son mécano sur le coup, et qu'il me la mettait de côté ! En plus de ça un soufflet de cardan (merci du conseil ! :D ) Quand je suis parti le prix était descendu à 2000€ au lieu de 2300€ Il me rappellera dans la semaine quand le mécano aura réglé ça ^^ Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Dxxk : je vois ce que tu veux dire, j'aime la mécanique mais n'y connais rien... et l'idée est d'avoir une voiture qui roule, pas quelque chose que je vais devoir immobiliser pendant une semaine car je n'ai pas fini de faire tel ou tel truc le week-end :/ Ludovico, a4ba : concernant les assurances, j'ai eu une réponse de ma banque qui me propose un tiers à 600€ et un tiers étendu à 900€, j'ai reçu les docs today et n'ai pas vraiment eu le temps de me pencher dessus, je regarderais ce que cela couvre, et les montants de remboursement d'un tiers étendu; la B5 n'étant plus cotée, c'est un calcul à faire ^^ Ludovico : merci pour l'info quand au filtre à huile, je ferais cela alors ! :) J'avais trouvé ça sur je ne sais plus quel site qui proposait un "Calendrier d'entretien" pour toutes les voitures, l'aspect global de la chose à sûrement dû changer les chiffres ! En matière d'huile, vous me conseillez quoi (j'ai lu 10W40 car conseillé par audi mais les opinions divergeaient énormément !) Et concernant toutes les tâches (vidange et consommables --> plaquettes, filtre à air, gasoil... petit entretien quoi ^^) je suis en train de me poser la question si je la prends de tout refaire, noter à combien je le fait et reprendre un cycle d'entretien régulier. Si le carnet d'entretien a été dressé correctement, je me dit que je ne le ferais pas forcément (ne faisons pas de zèle ! Je ne roule pas sur l'or... je me contenterais du bitume ^^) A4ba : tu taff vraiment dans le monde de l'assurance, c'est la deuxième phrase du mail de mon banquier "Bon choix le 90cv" après "Félicitation pour ton permis !" ^^ Est ce que je pourrais avoir un peu plus d'avis concernant le dilemme LED - HID ? De ce que j'ai lu, beaucoup considèrent le HID comme étant mieux ! Fleuz : du 4K lumens ? :O mais les gens en face ne sont pas aveugles après t'avoir croisé ? :O ça me paraît énorme ! :O Merci de toutes vos réponses les amis ! :) Kiss ! Pierre. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Merci de l'info, ce sera fait ^^ Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonsoir à tous ! Merci pour vos réponses :) Audidriver, j'imagine qu'il y a toujours mieux comme voiture, comme offre/prix... Pour le coup mes motivations sont multiples : Tout d'abord, le trop plein des transports en commun ! Ça commencer réellement à peser :/ Sur l'annonce, il est précisé qu'il y a une garantie de 6 mois (ça passe vite, c'est bien vrai ! Mais ça reste agréable !) en plus de cela, le garage qui vends cette voiture est à 40Km de chez moi, en cas de soucis je pourrais toujours aller gueuler ! :) Je suis déçu, j'ai passé un coup de fil à la MAAF today et ils m'on répondu qu'il n'assuraient les jeunes permis uniquement si un de leur parent était chez eux ! Je suis donc à la recherche d'une assurance... et pas trop chère pour le coup ! AXA à tout simplement refusé de m'assurer :/ J'aurais normalement demain une réponse de ma banque (CIC) qui propose aussi des assurances ! Je vous tiendrais au courant de ces événements :) Donc si je résume les choses que je doit faire gaffe à bien vérifier pour éviter de me faire enfler... Les bras de suspension avant, soufflets de cardan, clim (un compresseur c'est jamais agréable [emoji24]) J'avais vu sur YouTube un 0-100 sur ce genre de bête, j'avais trouvé cela plutôt joli ! Je ne suis pas sûr de la motorisation en revanche ! Je vous la ressortirai à l'occasion ! :) J'avais lu sur le web qu'ils conseillaient une vidange toute les 7500km et le changement de filtre 1 dis sur deux ! Je ne compte pas prendre le kit HID dans l'immédiat ! Cela va se faire mais pas de suite ! Je ferais en sorte d'avoir les pré requis avant de le mettre en place, concernant ces pré requis, le sujet n'a été abordé par personne, les intrigues sont les suivantes, je peu percer le PC de manière à installer les gicleurs ? Aurais-je la place ? Il faut que je la trouve pour un second réservoir, serait-ce possible ? Merci pour les chiffres concernant l'entretien, cela rentre dans mon budget ! Et cela est rassurant ^^ FredMurphey, J'avais aussi lu les informations concernant les pneus et leur dimensions :) Merci pour vos réponses ! J'essaie de trouver un lien vers la video en rentrant ^^ Plus, Pierre. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut tout le monde ! Je viens de m'inscrire et ceci est mon tout premier message, j'en profite donc pour faire une pierre deux coup (Il y à une blague ici mais vous ne le savez point encore !) et j'en profiterais pour me présenter par la même occasion ^^ Bon, l'heure des présentations approche ! QUI SUIS-JE ? Je m'appelle Pierre (Vous avez compris la blague de tout à l'heure ? :D ) et j'ai 21 ans, je suis tout fraichement titulaire du Permis (25/02/17). On s'en tape mais j'ai fais un BTS informatique (Création de sites/Applications) et l'école de gendarmerie en GAV (J'ai du arrêter :/ ) Et voilà ! pour l'instant c'est déjà pas mal me concernant ^^ MON PROJET ? On va commencer à attaquer les choses sérieuses ! J'imagine que comme sur la plupart des Forums, mes questions on déjà trouvé réponse précédemment... (D'ailleurs c'est le cas !) Mais le topic que j'ai pu lire datant de 2013 ces réponses on pu évoluer avec le temps ! Etant donnée que je viens d'avoir le permis, j'ai commencer à scruter sur internet l'univers du véhicule d'occasion, étant un depuis un moment (Depuis 2015 je pense... ) fan du A6 de 2015 dans sa version berline (ah, bah oui... ça devait etre 2015 :maiscnulca: ) j'avais placé une option sur toutes les jolies allemandes avec plusieurs anneaux ! Je part avec un budget de 3000€ avec une "rallonge" possible de 500€ et je croise le magnifique A4 B5 qui suit : Pour le rapide topo, on à un A4 de 1996 - 1.9 TDI - 90Poneys - 160 000 Kms pour un total de 2300€ (La distribution à été faite il y à moins de 10 000Kms) Apres simulation la MAAF m'assure pour 600€ Annuel au tiers. Le certificat d'immatriculation à 118€ me plat aussi ^^ EDIT : Il s'agit d'un PACK CLIM ! à titre d'information, ce vehicule me permettrait d'aller au travail par la suite, d'ou le choix du Diesel (80Km/Jour) Je ne sais pas ce que vous en pensez mais personnellement cette annonce ma séduit ! La toute première question de ce sujet est la suivante : Que pensez vous de cette voiture en tant que jeune permis; Me conseillez vous de sauter sur la voiture ? A combien estimez vous le coup d'entretien annuel d'une telle bête (J'estime à 25000Km/an) ? Quelles que puissent être les réponses à cette question j'ai déjà rendez vous auprès du vendeur ce vendredi pour voir la voiture avec un ami qui touche bien en mécanique donc qui saurait possiblement déceler les éventuelles arnaques. Avez vous quelque part sur le forum (j'ai pas trouvé) ou dans vos têtes une liste de toutes les choses qu'il faut Checker avant d'acheter ? Superman, il à la Kryptonite ! Quelle est la Kryptonite des A4 Ph1 en Diesel ? (Il y a possiblement une faute à Kryptonite... Désolé les puristes ^^) Me connaissant (Je ne bois pas) je serais assez souvent tout le temps le SAM de la soirée, et qui dit soirée dit nuit, qui dit nuit dit phare, qui dit phare dit Xenon. (Les cours de police route en Gie et les photos d'accidents m'ayant laisser un mauvais souvenir j'aimerais bien y voir clair en pleine nuit ^^) J'ai vu un tuto sur l'installation d'un Kit Xenon, cela ne ma pas l'air ultra compliqué, en revanche, j'aimerais bien mettre le Kit en place mais rester dans la légalité (Couverture assurance en cas d'accident etc etc) donc je compte bien installer les deux pré requis juridiques à une telle installation (Lave phare et correcteur d'assiette) je n'ai pas trouvé sur le forum de tutos (pour le lave phare si, mais il consistait à changer pour un PC S4, chose qui me semble compliquer à trouver ces temps çi.) Ne serait-il pas possible d'installer un lave phare "générique" plutot que de changer tout le PC ? Je suis ouvert à tout conseils concernant le HID, je partais sur du 4300k à 55W, mais j'ai encore quelques doutes ? L'optique OEM de la B5 est prevue pour quel type d'ampoule ? dois-je prévoir un changement d'optique ? Dans une telle installation, un VAG COM est-il nécessaire ? Enfin, je pense que j'aurais beaucoup, beaucoup, beaucoup d'autres questions pour vous ! Elle serons posées au fur et à mesure de l'avancement de ce projet ! Je vous remercie tous autant que vous êtes, d'avoir lu ce petit topic, j'espère que vous y répondrez ! Et sinon, pour toi, l'inconnu qui passe ici, qui à une opinion, mais la flemme de poster une réponse, il y à un sondage, n'hésite pas à cliquer ^^ Bisous les amis ! Pierre.