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Rocline

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  1. Rocline
    Hello ! Pour mon problème enfet mon turbo été bloquer. Dur de faire tourner "hélice" a la main, alors j'ai vue un tuto pour nettoyer mon turbo démontage nettoyage degrippant partout je me suis aperçu en tirant le corp du turbo apres l'hélice d'admission ? (le bloque des tourbine) il avais et as toujour une rondelle qui et juste comme sa mit sur l'axe pas tenue elle es un peu folle quoi, nornal ? Ensuite remontage etc ma voiture fonctionne correctement enfin ! Alors mon turbo il avais quoi ? J'espère que j'ai reussi a m'expliquer 😬..
  2. Rocline
    Merci j louis je fais sa demain si le prit part je rebouche ce trou ? Ou cest la membrane de morte donc a changer ? Apres un passage de la valise d'un super mec sur facebook audi fr on en reviend plus ou moins a une fuite de tuyau le n75 a disparu en défaut après avoir debrancher le debimettre etc y a pas de défaut mais y a une fuite quelque part vers la vanne egr ou autres je la démonte demain en espérant trouvée Si vous auriez un site avec des schema de depression pour le 115cv je suis preneur Merci !
  3. Rocline
    Quand je demarre le moteur jentend un bruit de sifflement et je tire sur le tuyau de la capsule qui vas jusqu'à la n75 le bruit ne ce fais pu et quand je le remet jentend le sifflement le soufflement je sais pas trop je regarderai demain si la tige ce lève bien mais le tuyau en le retirant j'entend un changement
  4. Rocline
    Salut fredmurphy, j'ai eu 2 n75 a dépanner les meme réf et sa ne change rien .. Comment je peux voir si la tige s'actionne ? Sachant que j'ai supprimer ma vannr egr avec plaque et vis et colier pour la durite
  5. Rocline
    Bonjour, je vous permet de vous envoyer un message suite a mon changement de carter d'huile en remontant tout correctement en roulant le turbo ne répond pu aucune pouser j'ai verifier mes tuyau de depression Jen est changer 2 par precaution et les durite turbo-échangeur mais aucune fuite.. J'ai fais ma distribution y a 2 semaine elle rouler niquel j'ai une audi a4 b5 116cv de 2000 1.9l ajm merci d'avance pour votre attention !
  6. Rocline
    Je me permet de ressortir ce topic Alors, voilà j'ai une a4 b5 1.9l 115cv 285nm moteur en longueur comme les v6. J'aimerai lui faire une boite 6 plus économique d'une a4 b5 2.5 150cv et 310nm 25nm pensez vous que sa vas patiner beaucoup ? Faut il changer le volant moteur ? Je suppose que les support sont identique ? Non ? Et penser vous que sa soit un bon montage si c'est réalisable sur le temps ? Merci par avance :)
  7. Rocline
    merci de vos réponse, pour l'ampli je dois encore chercher une meilleure place.. de ce fais je mets mes entretoise et mes enceinte focal isc130 a l'avant avec les branchement de l'auto radio et a l’arrière, si mes enceinte sont amplifier grâce a l'ampli d'origine pu besoin de les amplifier ? et pour info mes enceinte, c'est dans la plage arrière et sa m'a l'air d’être du 10 cm penser vous réellement que les entretoise les convertirai en 16cm ? l'idéal sa serai des enceinte de 16cm amplifier a l'arriere et un kit eclat (basse+vocal separer ?) a l'avant sachant que j'ai 2 paires de rca derriere l'auto radio
  8. Rocline
    Bonjour, je suis nouveau sur ce forum J'ai une audi a4 b5 de 2000 115 phase 2 J'ai monter un autoradio pioner 4x50 un ampli raveland 700w max (250w rms) que j'ai placer sous la grille des pieds du passager pour l'instant et sans toucher au enceinte d'origine que je trouve encore correct enfin de compte J'ai une paire de 13cm focal 50w rms 100w max, que j'aimerai introduire dans la voiture mon problème c'est que sa ne passe pas sur les portes arrière j'ai démonter les montants, mais pas de place non plus Y aurai t-il un malin qui es trouver un emplacement pour des enceinte ou une idée ? Sachant que j'ai les entretoise pour les mettre à l'avant (d'origine 10cm) mais il sont bon et les enceinte dans le coffre son amplifier à ce que j'ai lue d'origine sans audi concert ni Bose ? Alors c'est bien un rajout dans l'habitacle pour un sont complet et pas de boom Merci par avance Amicalement
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