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PCO - RS6+ V10 2010

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Tout ce qui a été posté par PCO - RS6+ V10 2010

  1. Yop! Diagnostic final d'Audi officiel: remplacement indispensable de la boite - 11.000EUR sans mo. L'usine n'a pas su confirmer l'efficacité du remplacement de l'huile (ou en tout cas pas en prenant le risque pour leur compte). Ils ont eu l'honneteté de me conseiller de contacter des sociétés de 'tuning' prof qui auraient plus l'habitude de régler des boites de ce genre. Qqn peut me fournir les coordonnées de MichelD par hasard (accobra48)? Je vous tiens au courant, mais la semaine des fetes aurait pu commencer différemment ;-) Meilleurs voeux les gars en tout cas!
  2. Salut tout le monde! Mise à jour du diagnostic: Audi à fait un prélèvement de l'huile de la boite - Rien à signaler. Ils ont communiqué avec l'importateur/l'usine Audi, qui (évidemment) préconisent l'achat d'une nouvelle boite... Bien sur... Plus précisément, que si la voiture avait toujours été sous garantie officielle, ils auraient décidé de la changer. 76000km au compteur pour l'instant... Un de mécano plus ancien / d'expérience a proposé à sa direction de vidanger la boite pour une huile plus "fine", chose qui pourrait d'après lui régler ce genre de problème. Ils attendent d'avoir le feu vert de l'usine Audi à ce sujet... @west62 - Oui! je suis preneur pour une bonne adresse en Belgique pour diagnostic. Vais aussi pousser chez ZF à Anvers pour avoir un avis pro en plus. Je vous tiens au courant! Ciao
  3. Hello, Pas de nouvelles significatives pour l'instant. Lors de leur inspection ils ont trouvé les erreurs suivantes; Les problèmes spécifiques sortant de leur système Audi (VAG-COM); je traduis les termes du système Néerlandophone: - P2704 couplage E inacceptable - P2702 couplage C inacceptable - P0730 boite de vitesse/transmission - controle de rapport de transmission erronée - Absence de ou Mauvaise adaptation/réglage de base Le Mécano parlait de présence potentiel de liquide de refroidissement dans le système mais il n'y croyait pas. Selon eux (Audi officiel donc) il n'est pas nécessaire de changer l'huile de cette boite... Du tout... En meme temps, la raison qu'il me donnait, c'est que ce n'était pas dans son système de maintenance de la RS6... Un peu léger comme diagnostic je trouve... En ce qui concerne le ACC (Cruise Control Adaptatif) "indisponible" depuis l'apparition du problème boite: c'est une conséquence des erreurs sus-mentionnés. Ils ont suivi leur système de diagnostic/réglage de problèmes, ont remis les valeurs/erreurs à zéro, mais malheureusement, la meme erreur s'est représentée après quelques km d'essai. J'aurai plus de nouvelles du diagnostic plus approfondi ce soir normalement... Je vous tiens au courant! En attendant, j'ai trouvé une facon de conduire qui évite l'erreur... Dur dur de laisser passer tout le monde sniff sniff hehe! Ai essayé (sans insister - par mail) de joindre ZF Belgique mais sans succès pour l'instant. Suivant le diagnostic de ce soir je vais pousser un peu plus... Ciao, PCO
  4. Merci déjà pour vos réponses. Elle me l'a fait en mode S aussi aujourd'hui... Je reviens vers vous dès que j'ai le diagnostic. @zunyite - noire, mais pas de Paris. L'ai trouvée en Suisse.
  5. Bonjour à tous ! Je viens d'acheter une RS6 plus C6 2010 et la boite me fait exactement la même chose (73000km). RDV chez Audi vendredi prochain pour diagnostic... Pour l'instant, elle me l'a fait 4 fois, chaque fois en mode D (après avoir utilisé brièvement les pallettes) aux alentours de 80 à 100km/h au moment de ré-accélérer et donc de rétrograder de D6 vers D5 (même en accélérant doucement !). Elle passe d’abord au neutre (+/-750trs/min) puis repasse en vitesse (sans montrer laquelle et sans plus changer – donc mode défaut) – voyant jaune BV allumé disant que je peux continuer à rouler. Idem chez moi : je m’arrête, redémarre et le voyant est parti. Depuis, je roule en mode S et là (pour l’instant) elle ne le fait pas... Vous me conseillez de remettre à zéro l’apprentissage de la boite (comme je viens de l’acheter et que par définition j’ai une autre façon de conduire que le proprio précédent) ou j’attends la revue chez Audi (concessionnaire officiel)? Merci d’avance pour vos réponses ! Je mets les photos online asap pour les intéressés ;-) !
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