toinoux50

Merci Joel pour ces informations effectivement ce n'est pas sans risque. Plus bien cher que de remettre 400 ;-). @npir : c'est le préparateur lui même qui m'avait dit que il fallait être prudent quand on déposé la voiture chez Audi parce que au moindre pépin bim il formate tout là dedans et hop départ usine. Ils ont pas le temps c'est gens là. ;-). Je me demande d'ailleurs si je vais pas faire entretenir la voiture dans un garage que je connais cette pas agréé Audi mais bien plus sérieux et souple.

Non pas de soucis pour le moment

Salut a tous :marcelpoire: je dépose une requête pour les plus mécanos du forum J'ai cherché des heures et des heures sur google en rentrant tous les termes possibles anglais comme français mais pas de réponse :mur: Comme vous l'avez certainement lu ailleurs mon Q5 est reprogrammé, mais comme je l'ai acheté d'occasion, c'est l'ancien propriétaire qui à le droit de remettre la carto sans payé moi c'est 400 € direct :nanana: Bref j'ai fouillé sur internet (pour rappel je suis novice de chez novice je n'avais même jamais changer un truc sur mes anciennes voitures^^) et maintenant je parle de Vagcom et d'ECU a ma femme qui me regarde avec des grand yeux :nixweiss: (on peux pas dire que le l'épargne depuis que le Q5 est dans le garage ^^) Bref je m'égare un peu là MA REQUÊTE /////////////////////////// Je cherche à lire le calculateur moteur de mon Q5 pour récupérer cette maudite carto et la sauvegarder. j'ai déja demander a audi de le faire après une bien belle facture mais nada (pas sympa) J'ai trouvé des MPPS, mais ils ne lisent que les calculateurs des Q5 diesel :mur: :mur: :mur: pourquoi ????? Bref je suis bloqué bloqué !!! pour info j'ai un VAGCOM Merci a tous de prendre le temps de lire ma requête et bonne vacances !!!!

Bonjour est ce que quelqu'un sait comment passer le menu par défaut en auto et pas confort ? À chaque fois que je coupe le contact et que je redémarre ça me rémer le mode confort, mais je préfère auto personnellement. Merci.

Pas de consommation d'huile excessive pour le moment. Mais à suivre évidement de très près. Grosso modo mon assureur m'a dit que c'est lors d'un accident très grave qu'il se penche sur la question, et que généralement le véhicule n'est pas vraiment en état de passer sur un banc. ;-). Et surtout que c'est juste une repro sans changer une seule pièce.

Pour ma part j'ai été honnête avec mon assureur. Bon c'est vrai que je le connais bien. Et lui aussi a refait reprogrammé son A4 ^^

@coucou Mon petit nouveau jouet à 70 000km. Personne sait comment sauvegarder nos jolies cartographie j'ai pas envie de la perdre moi.

@thierry. Sur la courbe de puissance on voit que de 211 on passe à 260cv et 400 de couple. J'avais essayé en concession le 211. Quand j'ai pris celui, la claque au démarrage !!! Je le conseille pour ma part.

Oui un véritable changement cette repro. Le seul soucis c'est que c'est l'ancien propriétaire qui l'avait faite. Et je vais passer bientôt chez Audi pour un check-up de la voiture j'ai entendu dire que certain mécano Audi par faignantise formater quand il y avait un soucis. Je suis à la recherche d'une manière de pouvoir sauvegarder ma carto mais jusque ici rien de trouvé. Comme c'est pas moi qui l'ai faite chez Dmp performance, il me prenne 300 juste pour la remettre (je me suis renseigné avant). J'ai plus qu'à croisé les doigts pour pas qu'on l'efface. Les boules quand même.

Je déterre le sujet, je suis intéressé par la sauvegarde de ma carto reprogrammée Alors Johny ca marche ?

Bonjour, je m’appelle Antoine, j'habite près du Mt St Michel, je viens de souffler mes 30 bougies :new_birthday: Je lorgné déjà depuis longtemps sur la marque Allemande réputée pour sa finition et sa qualité. Je viens de passer le pas avec un Q5 2.0 TFSI boite auto AVUS de 2011 avec un jolie toit panoramique et de belle jantes 19" avec une petite repro de chez DMP performance à paris, du coup j'ai foncé acheté un filtre à air PIPERCROSS Bref, Je l'ai ramené de paris hier 400 km de bonheur, c'était presque trop court, quelle confort, quel insonorisation. mais étant tellement crispé de pas le ramener entier en traversant paris, j'ai un peu serré des fesses entre les cyclos et les vélos venant de gauche et de droite :mur: Bref, je suis content de faire parti de ce forum que je lis déjà depuis un bon moment c'est grâce à vous que j'ai choisi le moteur essence et pas le diesel, faisant de petit trajet au quotidien, alors merci :marcelpoire: J'ai commandé un VAGCOM pour quelques modifs basique (balaye aiguille, audi drive select, éclairage d'ambiance... bref vous connaissez déjà) J'attend mon kit led intérieur de chez LEDPERF pour le côté esthétique !! Voila quelques photos, sortie de la station de lavage, après tout ces kms trop de moustiques :-) sur ma belle calandre ^^ Bonne journée à tous, merci et Johny et à coucou pour leur aide précieuse, et merci à tous les autres qui font vivre ce forum bien sûre...

Merci playaz Mais j'ai acheter la version VCDS v15.7.1 et du coup c'est plus du tout la même interface ! Tu aurais pas en plus récent ? Sinon je vais prendre des captures d'écrans ! Bonne soirée.

Dommage :mur: Et sinon j'ai un autre souci la dernière révision à été faite chez un garage du coin donc maintenant j'ai un message d'entretien qui apparait, alors que les filtres et la vidange sont récentes. J'ai vu sur ma vag-com RAZ remise a zéro entretien mais après je ne maîtrise plus, quelqu'un connait un peu ? Merci

Merci playaz Alors ce soir c'est VAG COM :race: Et est'il possible de connaitre les chevaux grâce à la VAG COM, j'ai perdu lors de mon déménagement la facture avec les détails passage au banc .... Je ne sais plus exactement combien on avait gagné de chevaux ? Dans le diagnostic le logiciel poux pas me dire combien de cv il y a ? merci

Bonjour, J'ai une question particulièrement bizarre à première vue. -Je possède un Q5 TSFI de 2011 qui à subi une reprogrammation qui est passé de 211 à 260cv chez DMP performance a Paris Je voudrais faire quelques petites modifications avec mon VAG-COM comme le balayage des aiguilles, le retro qui se baisse en marche arrière.... Ma question c'est est ce que modifier ce genre d'éléments peux affecter ma cartographie? La personne de chez DMP m'a dit surtout ne touchez a rien dans le mmi et je ne peux pas vous garantir que audi ne vous efface pas un jour la carto, si il font une mise a jour? Vous comprendrais mon embêtement à 600€ la modif ^^ Alors je peux quand même bidouiller quelques réglages? Merci à tous Bonne route

Bonjour, à tous, j'ai reçu mon Q5 avus 211cv TSFI, un vrai régal Promis, je vous fait bientôt une présentation officielle (moi comme le véhicule, clin d'oeil au modos) Alors voila, le dernier entretien à été réalisé par l'ancien propriétaire étant garagiste chez BMW !!! (j'aurais du être garagiste ^^) Donc maintenant il arrête pas de me mettre un message, prochain entretien dans 1000 km ainsi de suite en descendant. Il y a t'il moyen de changer cette information ? VAGCOM peut être ? Merci a tous et bonne journée, pour ceux qui on un toit panoramique ouvrant de ce temps c'est génial !!!!

Pourquoi c'est monnaie courante maintenant, DMP est très largement reconnu pour son sérieux et son professionnalisme. Mon oncle à fait une reprogramation de son cyenne GTS ca change la vie

Bonjour à tous, Merci pour ton vos conseils, finalement je viens de craquer sur un Q5 AVUS d'occasion Donc mon choix c'est orienté sur le modèle essence TSFI 211cv avec un moteur passé de 211CV à 269CV reprogramation chez DM performance.

Bonjour à tous ! Je m’appelle Antoine et je suis en train de finir les recherches pour acheter mon audi Q5 (budget environ 27 000€) cependant je galère sur un sujet. Je fais - de 20 000km par an. donc je devrais prendre un modèle essence - Cependant les modèles essence sont beaucoup plus élevé niveau CV, ce qui ne plait pas à mon assureur (j'ai 30 ans et 0.75 de bonus) - Ils sont très rare sur le bon coin - j'ai trouver mon bonheur en s line (3 modèle mais en DIESEL) J'en ai discuter avec des passionnés d'automobile, qui me disent surtout de vérifier sur les forums si les diesel si ils ont rencontrés des problèmes de FAP. Alors qu'en pensez vous ? Si je prend un diesel et que je fais des petits trajets, je vais le ruiner ? Merci d'avance pour vos retour