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deltoid

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  1. deltoid
    Merci bambino. En faite j ai déposer le moteur. j'ai démonter les culasse (javais des culbuteur casser qu a des soupapes tordus). suite a la refexion de mes soupape je souhaiterais maintenant aligner les arbres à cames entre elle. Et je ne sais pas comment les aligner. désolé pour la réponse tardive. et merci beaucoup pour ton aide. aussi si tu avais tout le calage sous le coude je suis preneur.
  2. deltoid
  3. deltoid
    Bonjour, je suis toujours bloqué, personne pour m'aider ? merci à vous.
  4. deltoid
    Bonjour, l un de vous aurait il la procédure de calage de la distribution (les points de calages) ? faut il déposer le moteur car la chaîne est difficile d'accès? mon moteur est un 3L v6 tdi 240 CV. type CASA. merci à vous pour votre support.
  5. deltoid
    Bonjour moteur type CASA 3L V6 TDI 240CV km: 185000 km Bonjour, nouvelle donne: je ne reçois du courant dans le faisceau d'injecteur que de temps en temps. A l'instant où je vous écris Je n'ai plus de courant. merci à vous.
  6. deltoid
    Bonjour à tous, je suis nouveau. je vous explique mon problème. Je me baladais tranquillement dans le désert marocain quand tout d'un coup voyant préchauffage clignote et perte de puissance. je suis dans le désert donc je m'arrête pas sinon je suis dans la merde je continue sans lâcher le pied. et après 50 km arrivé dans la première ville la voiture s'arrête net. impossible de redémarrer. ça fait 1 mois. Le premier diagnostique pompe HP hs (grain métallique dans le circuit filtre GO injecteur...). je remplace le filtre GO, la pompe HP et les 6 injecteurs...et la la voiture ne veut toujours pas redémarrer. Quelques un aurait il une piste? j'avais des culbuteurs cassé je les ai changé. soupape ok. tout à l'air d'être ok. pas de défaut au diag. mais nada. je suis bloqué et je voudrais éviter la case concession Audi svp. merci à vous d'avance pour votre aide.
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