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Azur7777
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Couteux en effet, mais cela change vraiment la voiture et augmente considérablement je pense le plaisir de conduite. J'ai vu quelques annonces avec des motorisations 310 ch. Sont-ce des erreurs ou une évolution de la motorisation? Savez-vous si cela pose un quelconque problème d'acheter son A7 en Allemagne car j'ai remarqué il y a une offre beaucoup plus abondante?
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Merci Psalmodie. J'ai vu la video et entendu le son de l'échappement. C'es génial. Et en plus il est possible de couper le son pour être plus discret/.conventionnel. J'adore. En revanche je n'ai pas vu le prix, pouvez-vous me le communiquer? Et comment se fait la mise on/off?
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Pourriez-vous me communiquer le nom de la solution que vous avez retenue et un ordre d'idée du prix? Auriez vous à tout hasard une video ou un lien pour entendre ce que cela donne?
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J'ai en effet touver les forfaits sur le site Audi. Pas vraiment de différence de montant entre l'essence et le diesel. J'ai envie de puissance et simultanément j'aime beaucoup les belles vocalises des moteurs. Je trouve domage que le 3.0 TFSI soit quasi inaudible. connaissez-vous des solutions pas trop coûteuse pour donner au son du moteur un peu plus de caractère? Vous ne semblez pas aimer beaucoup le son V8 du moteur bitdi, je me trompe?
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Merci Toyotes. Sur tes conseil je viens d'adresser 2 messages privés aux membres cités. Je ne suis pas parvenu à trouver beaucoup d'information sur les prix des forfaits d'entretien des A7 diesel et essence. En ce qui concerne le 3.0 TFSI pourrais tu me dire ce que cela donne ou m'orienter vers la source idoine. Si j'achète une TFSI d'occasion à quel kilométrage ce fait la grosse (coûteuse) révision? Bon dimanche.
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C'est très sympa de vous regrouper comme cela. J'aurais bien aimé être là. J'essaierai une prochaine fois. Peux-tu me renseigner sur 2 points? 1.J’ai vu qu’il y avait une possibilité d’augmenter la puissance de l’A7 TFSI à 410 ch environ avec un kit moteur ABT. Cela a l’air très intéressant. Quel serait le coût ? Est-ce interdit de le faire en France ? Quels sont les risques encourus ? 2. Intérêt des sièges massants. Est-ce une options très sympa ou un gadget qu’on utilise pas vraiment. As-tu déjà essayé?
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Merci de ta réponse. Où ce trouve ce rassemblement? Demain je travaille ce sera pas possible à priori.
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Bonjour à tous, Je suis nouveau sur ce forum. J’habite en région parisienne. Je désire acheter dans les prochains mois une A7 d’occasion avec le plus d’options possible. J’hésite à ce stade entre une A7 TDI 313 cv et l’A7 300 CH. Budget 40 – 45 k€ max. Ce qui me plaît dans la A7 313, c’est les performances qui sont a priori meilleures, le son façon V8 et la plus faible consommation. En revanche la A7 TFSI 300 CH est moins chère à l’achat et peut être aussi moins couteuse à l’entretien. Pourriez-vous me donner votre point de vue sur les avantages/inconvénients des 2 modèles? Je ne suis vraiment pas fixé! Quid par exemple du plaisir de conduite, du son du V6 essence, ... ? Merci de vos avis