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jo-v6-tdi

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  1. jo-v6-tdi
    Salut WAUZZZ, Merci à toi aussi, ça fait plusieurs jours que je google sans succès... J'ai pas l'habitude chercher des infos sur les pièces autos.. Je vais pouvoir vérifier mes connections.. Pour la petite histoire, je me débat sur mon V6 depuis quelques mois suite à un moteur qui ne démarre plus, un défaut de PI sur le VAGCOM, et probablement une prise d'air dans le circuit de gasoil.. Entre temps, je me suis démerdé de décaler et (peutêtre) recaler la pompe, et je continue à voir si je peux redemarrer la bête de temps en temps les weekends.. En attendant je roule à moto... Merci encore!
  2. jo-v6-tdi
    Merci beaucoup doggy! C'est exactement ce qu'il me fallait! J'espérais pas une réponse aussi rapide. Merci encore.
  3. jo-v6-tdi
    Bonjour, Il y aurait-il une âme charitable pour mettre quelques photos ou me faire un plan de la correspondance entre les sorties de la pompe à injection et les cylindres du moteur, sur un v6 tdi 2.5l AKN. Ça correspond entre autres à une A4 avant de 1999.. J'ai démonté sans noter pensant pouvoir tout remonter sans faire d'inversion mais maintenant j'ai un doute... Merci d' avance pour votre aide. Joel.
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