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mamac

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Tout ce qui a été posté par mamac

  1. Bonjour, Sur le site MyAudi (en Belgique) on a la possibilité de mettre à jour (5 fois 6 mois d'affilés) ses cartes de navigation. Les cartes actuelles sont en 2016-2017 alors que la mienne est 2015-2016. Par contre, même si la procédure à l'air de fonctionner, je n'y suis jamais arrivé sur mon Mac. En effet, malgré une capacité de disque dur largement suffisante (50Gb alors que les cartes en font une dizaine), elles se chargent, ensuite sont vérifiées et enfin copiées sur la carte SD. Mais, à la fin de la copie, elle remplissent tous l'espace libre sur le disque dur puis indique "espace insuffisant"... Quelqu'un y est-il déjà arrivé?
  2. Bonsoir, Je suis allé au salon de l'auto à Bruxelles dont c'était l'iuverture au public aujourd'hui résultats: pas une seule A3 e-tron sur le stand Audi si ce n'est un Q7... Je n'en revenais pas... Par contre, je suis passé chez BMW il y a désormais une plug-in Série 3 dont l'autonomie annoncée est de 42 km. Je n'ai pas pose la question pour la série 2 tourer ainsi que la série 7...
  3. Ils vont en profiter pour refaire la cartographie et remettre le 1.4 TFSI aux normes réelles. Tu n'auras plus que 110cv au lieu de 150 ;-)
  4. Autant pour moi, il s'agit de 24% thermique et 76 en EV. Donc 2,6l pour 24% signifient 2,6 x 4 soit plus de 10l en 100% thermique...
  5. Je pense que la condo doit être mise en parallèle avec les stats. Perso, j'en suis à 4.500 kms depuis juillet, 24% énergie verte et 2,6l au 100km de moyenne... Ça fait quand même plus de 10l sur le thermique uniquement... ;-) Par contre, sur base de l'encodage réel du nombre de kilomètres par litre à chaque plein (c'est à dire 4 au total), la consommation de l'ordi est pile-poil juste...
  6. Heureusement que le passage à l'an 2000 est révolu ;-)
  7. Salut Isover. J'ai déjà eu ce "problème" et je pense que cela se produit systématiquement lorsque le hayon est mal fermé.... À vérifier ;-)
  8. Je suis assez d'accord avec toi..Et même si je ne l'utilise pas souvent, je suis assez bluffé du service rendu, surtout quand on découvre les dimensions de sa voiture. Par contre, je ne savais pas qu'on pouvait l'utilier pour sortir de son emplacement... Comment fais-tu?
  9. J'ai hésité aussi mais il y a une raison essentielle aux palettes au volant : pouvoir freiner sur le moteur en repassant en "m" car après un moment, la boîte repasse automatiquement en "D"
  10. Bonsoir, De retour avec mon "problème" de rétro doit qui ne descend pas quand quand je passe la marche-arrière malgré le fait qu'il soit en position Rétro droit et que j'ai les retros rabattables. Mon concessionnaire s'en étonne et pourtant j'ai tout essayé.... Certains d'entre vous ont les rétros rabattables qui fonctionnent? Bonne nuit...
  11. Alors le mien doit avoir un souci car il ne s'incline pas... :icon_confused:
  12. C'est une ambition luxe et s-line avecoption rétros rabat tables donc, à priori, tout y est...
  13. Pas de soucis... C'est bien une finition S-line mais celle-ci est principalement intérieure ( sièges spéciaux, volant et pommeau perforé, inserts alu brossé, cuir nappa et alcantara, .... Quant à l'exterieur, cela rajoute les roues 18" 5 branches, la couleur gris Daytona a prix réduit. Le finition e-tron reprend les parre-chocs, les bas de caisse de la s-line plus les aspects de la finition e-tron (calandre, arrière, ...)
  14. Bon, je reconnais que mon vendeur est parti en vacances le lendemain de la livraison de ma voiture mais j'ai pourtant tout essayé : impossible de faire basculer le rétroviseur droit quand je passe la marche-arrière. Selon le manuel page 67 ou 68, il faut mettre le bouton de réglage sur la position rétro droit, passer la marche-arrière, régler le rétroviseur vers le trottoir et, selon lui, quand on passe en D et qu'on avance au-delà des 15km/h, le rétro repasse en position normale. Chez moi : rien, il reste vers le bas. Où est mon erreur?
  15. Oui mais les A7 E-Tron ne sont pas encore disponibles. ;-) Pour les plus pressés il faudra donc commander la Q7 mais les délais semblent là aussi fort longs et l'autonomie pareille à nos A3...
  16. Non non, la finition S-line ne concerne que l'intérieur. Ce sont des rétros de S3 commandés en plus. N'en déplaise à certains, moi je trouve cela beau sur la mienne
  17. Je pense en effet avoir eu beaucoup de chance avec cette commande. En effet, je n'ai pas subi tous les "déboires" de la mise en production et quand je me suis intéressé à la chose, tout était disponible (sauf peut-être l'attache remorque que j'aurais peut-être bien pris) Qui plus est, mon délai est passé de 9 à 2 mois et demi... :-)
  18. Je suis assez d'accord pour la caméra frontale. Mais par contre quel confort. J'ai fait 30 bornes sur une nationale à 100km/h sans toucher ni accélérateur ni le frein... Et en cas de distraction, cela peut sauver cette belle calandre... ;-)
  19. Merci! Je passe mon temps sur le forum depuis ma commande au mois d'avril ;-) C'est de loin le plus riche sur l'e-tron.
  20. Voilà, elle est enfin arrivée, et même avec 6 mois d'avance, les derniers jours ont été longs. Voici quelques photos après traitement de la carrosserie pour la protéger. Elle brille bien non? ;-)
  21. +1 Pour avoir essayer l'E-Tron en 17" et avoir opté pour les 18¨ en 5 branches, les 18 ont bien plus d'adhérence et restent très confortables.
  22. Je ne sais pas trop ce qui pousse ces avances de productions... La mienne a été avancée deux fois... Un planning de commandes trop ambitieux?
  23. Mi-janvier 2016 à la commande mi-avril, avancée à production mi-juillet 15 jours après lors de .introduction dans la chaîne. Appel il y a deux jours de ma concession, il a les papiers et la voiture arrive la semaine prochaine. Livraison programmée le 16 car je suis en vacances jusque là... ;-)comme quoi, ne désespérez pas.
  24. 500 kms pour un plein? Mais on met combien de carburant dans ce réservoir? Quel est le régime minimum conseillé?
  25. Bonjour à tous, Je sais que malgré toutes dispositions prises par Audi pour préserver le moteur thermique, celui-ci demande un rodage soigné pour résister aux mises en routes un peu particulières. Je vais recevoir la mienne dans un mois et j'aimerais donc connaître la façon dont vous avez effectué le rodage de votre E-Tron. Avez-vous roulé en bloquant le mode hybride voire régénération afin d'effectuer les premiers kilomètres uniquement sur le moteur thermique ou alors avez-vous privilégié le mode EV tout en isolant le nombre de kilomètre en thermique? Merci de vos conseils et bonne journée à tous.
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