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yo06200

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Messages posté(e)s par yo06200

  1. Bonsoir à tous 

    Merci pour vos messages donc vous me confirmer que pour ma d2 je met du g12 ?

     

    Sa se trouve en centre auto ?

     

    Et pour l huile de DA il n y a pas une référence spécifique ??? 

     

    Merci à vous 

  2. Bonsoir à tous

     

    j'ai essayer de chercher sur le forum mais sans succès, et sur le manuel avec ces références sa n'aide pas trop.

    que me faudrait il en produit pour mon A8 D2 3,3 V8 TDI pour :

     

    - liquide de refroidissement ?

    - liquide de DA ?

     

    SI vous pouvez me dire ce que vous prenez je vous remercie. 

     

     

  3. il y a 29 minutes, uruk haï d2 a dit :

    Ah ok... quand je parle de clés, je parle de clés spécifiques à Sony. Tu as la notice d'utilisation du poste? Tu connais la référence?

    Notice non

    Clef autoradio non 

    Et référence je pense que je peux trouver 

  4. il y a 49 minutes, uruk haï d2 a dit :

    On pourrait dire le week-end prochain? A voir. Je me doute que tu doit être pressé...AP-Smiles_u1F60B.png

    Maintenant je me rends compte que tu as un poste non OEM: c'est pour ça que tu veux le changer? Il marche parfaitement? Parce que franchement, si il marche parfaitement, qu'il soit GPS,  évidemment MP3, tactile, bluetooth AD2P, que tu puisses passer des appels, perso je l'aurai gardé à l'achat de ton 3.3...

    C'est ce qui manque à nos péniches, l'info divertissement est clairement dépassé et vieillot. C'est quelle marque? (je viens de voir c'est un Sony, n'est-ce pas?)  Il doit y avoir des "clés" pour ôter ton poste, à mon avis. Tu les as?

    Hello on paul.

     

    Oui, c'est un Sony.

    D'accord avec toi sur le point qu'il fait Bluetooth,  mais pas de GPS et sincèrement le son je le trouve vraiment pas top j'ai pas de bass , trop de aiguë.  J'ai eu beau essayer de régler.... donc c'est sa qui me donne envie de le changer... 

  5. Il y a 2 heures, uruk haï d2 a dit :

    Bonsoir à tous,

     

    Trois années absent du forum, vous vous doutez bien qu'il s'en est passée des choses, la vie n'est pas un long fleuve tranquille et apporte son lot d'épreuves, plus ou moins graves..à part peut-être pour certains et tant mieux pour eux. Une absence motivée par le fait que je passais beaucoup trop de temps sur le forum (mon compteur de contenus en témoigne en 5 ans d'activités quotidiennes), mon boulot me prenait énormément de temps, j'étais crevé. Un petit saupoudrage de déceptions liées à ce cher forum et j'ai tout stoppé...

     

    Pendant ces trois années, j'ai eu mon lot de galères personnelles plus ou moins sérieuses (le Vé houite en fait partie), physiquement, matériellement. Vous rajoutez le Covid (pour tout le monde) et là, on est bien... Bref, la vie quoi...

    Des modifications ont été apporté au paquebot. Ouiiii, sans blague! Alors, ok, faut se détendre, pas des modifs intergalactiques à la SamZ (il doit avoir un problème, un trauma lié à l'enfance,  un envoûtement, je sais pas :AP-Smiles_160: mais c'est comme un frérot donc je suis là au cas ou :AP-Smiles_131:). Noooon, rien de tout ça, n'oublions pas que j'ai le niveau changement de fusibles, messieurs, dames, pas plus.

    J'ai (fait, bé oui, niveau changement de fusibles) resiglé le paquebot il y a 3 ans, chose que je voulais faire depuis un moment. Tant pis pour ceux qui trouvent que ça fait kéké alors que c'est OEM, donc si on suit leur logique, Audi et tous les fabricants automobiles, font dans le kéké. Pour l'avoir déjà dit, je respecte l'avis de la partie adverse, souffrez de respecter mon point de vue sur la question, qui est d'assumer dans quoi on roule, merci d'avance. AP-Smiles_u1F60A.png

     

    Je ne comptais pas spécialement en parler, je le fais pour mon p'tit Yo06200 qui posait la question dans un autre topic... J'ai beaucoup trop berdélé, place aux photos.

     

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    Merci mon Paulo pour la dedicace lol.

    J'espère sincèrement qu'on pourra enfin  se rencontrer ! Depuis le temps 

    Du coup si je me trompe pas tu es revenu sur le forum depuis que j y suis revenu moi 🤣🤣🤣

  6. Il y a 3 heures, uruk haï d2 a dit :

    Pas envie de changer pour un RNSE? Tu aurais un gap non négligeable. Je te donnerai bien le mien (de RNSD) MAIS le GPS n'a jamais marché depuis. Une des raisons qui m'a poussé à changer pour un RNSE.

    La ref de mon RNSD  4D0 035 192 E

     

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    Sa me gêne pas qu'il ne marche pas le GPS... 

    Sur mon s8 je m'en suis jamais bien servit...mais je trouve trop beau l'éclairage la nuit . 

     

    Mais oui si tu t'en sépare je te le rachete à voir ton prix  

  7. il y a 48 minutes, uruk haï d2 a dit :

    Ok, dans un premier temps, il faudrait trouver un tuto de démontage de garnitures de portes et de rétros. Y'en a peut-être sur le forum. histoire de voir si c'est compliqué. Pour l'avoir fait sur mon ex e32, c'est pas compliqué...une fois que l'on sait faire! AP-Smiles_u1F61C.png

    Oui mon Paul je me doute que sa doit pas être compliquer... démonter sa va, mais s'est le remontage qui m fait peur.... mais je doute que sa vienne de la commande de rétro. Enfin....je pense.... je pense peu être plus à un prob de compatibilité de rétro comme disais Burny ....

     

    En tous cas je suis preneur de témoignages ou d'aide s'il y en a qui veulent jeter un œil...  

  8. Il y a 2 heures, uruk haï d2 a dit :

     

    A voir sur le net, doit y avoir des tutos... Mais mon p'tit Yoann, ça sent la rencontre avec Sam, ça se précise!AP-Smiles_u1F61B.png

    Tu sais, je ne suis pas manuel non plus mais il y a des choses qui sont à notre portée, pas plus tard qu'hier, j'ai changé la platine de commande de toit ouvrant tout seul, comme un grand. Ok, j'ai mis le temps mais le résultat est là! :AP-Smiles_145:

    Oui je sais, pour un gars comme Burny, il nous ferait ça les yeux bandés :AP-Smiles_35: mais bon, à mon niveau, c'est beaucoup!

    Je ne suis plus trop bricoleur malheureusement.  Je suis plus pilote que bricoleur 🤣🤣🤣

    Mais après à faire avec quelqu'un oui. Mais seul.... non merci lol

  9. Je pense pas que le vcds me dise le prob que je rencontre sur un rétro.... a voir après je connais pas ce matériel comment ilfonctionne. 

     

    Par contre oui démonter le panneau de porte voir même un rétro mais la...... je me sent pas de le faire. Suis pas trop manuel enfin.... plus trop manuel du tout.  Mais si quelqu'un peut m'aider franchement sa serait avec plaisir.... 

  10. J'apporte des précisions :

     

    Je me suis servi de ma voiture ce matin:

     

    Le dégivrage des rétros fonctionnent bien car vu qu'il pleut j'avais mis le dégivrage arrière donc sa ma chasser l'humidité sur mes deux rétros et ce que je comprend pas c est que sa déconne au moment où je les mets en position rabattement le passager ce mett comme si je passait ma marche arrière (Donc la vitre descend) le rétro conducteur prend une positions ultérieurement mémoriser (que j'ai pas choisi moi) et si je me met sur l'une des positions (droite ou gauche) rien ne se passe .... impossible de régler l'un des rétros 

     

    Si vous savez de quoi sa peut venir.....

  11. il y a 9 minutes, SamZ-69 a dit :

    Lyon, si ça te dit de passé me voir ce sera avec plaisir.

    par contre il me faut la manip car je ne la connais pas.

    j’ai un vcds officiel pour info.

     

    PS : Mon Paulo, si ça te dit tu est là bienvenue...😁

    Oui d'accord mais reste tjr le même prob qu'on connaît pas le système....

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