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Tout ce qui a été posté par Triiis
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Bienvenue Dellanna, me concernant, ce sera sans MR, en effet, pour les avoir actuellement sur ma simple A3 8V, je ne le reprendrai pas sur le RS3. Pas assez de différences, trop de bruits parasites lors de la détente des amortisseurs !!
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Pour les photos du gris daytona sans pack noir, je crois qu'il y en a eu de posté un peu avant sur ce forum... Me concernant, essai de la bête programmé pour le 08 juin au circuit du castellet !! J'ai hâte d'y être!!
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Ce son...
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Je ne sais pas, mais j'aime beaucoup ce sont !!
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Perso, un RS3 pour tout faire, ça me va bien !! 😜
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@ Alex : Oui je vais faire pareil... Mais je pense qu'au final, entre le surcout, le fait que le dossier ne soit pas réglable, que les réglages ne soient pas électriques et qu'ils ne puissent pas être chauffants, ça finit par faire bcp de points négatifs, malgré leurs exclusivité !! Dans ma Golf R, j'avais les Recaro, dont les dossiers se réglaient, qui étaient chauffants, qui avaient une sellerie particulière (cuir/alcantara) et qui étaient exclusifs... La seule chose qu'ils n'avaient pas, c'était les réglages électriques ! Ça fait un peu trop pour moi, il me faut réfléchir ! @ Guigui : sur le configurateur France, il y a un pack confort, comme je lui ai fait passé une pré-config issue du configurateur... Ceci explique cela...
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S'ils ne sont pas chauffants, je ne les prendrais pas... Par contre, mon commercial préféré m'a dit que le pack confort n'était pas dispo avec les sièges sports surpiqués losanges... Qq un a t il eu le même retour ???
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@ AlexRS : c'est une certitude que les baquets ne seront pas chauffants ??!
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Je ne sais pas s'il y a un + ou non pour le refroidissement ?!
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Petite question pour tout le monde : Sur la photo postée par Audianne où l'on voit tous les modèles RS devant le Audi Museum, pourquoi les etriers de freins du RS3 sont situés sur la partie avant du disque alors que pour tous les autres modèles RS, les étriers sont situés sur l'arrière du disque ?? 😕
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Il suffit d'acheter reseau Audi allemagne avec garantie constructeur...
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J'hésite encore entre un VN en concession Audi France et une VO allemagne par un mandataire... Au moins je l'aurai plus vite... Mais je choisirai pas tout...
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Je trouve que ces jantes st qd mm moyen moyen...
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Me concernant ce sera Gris Daytona avec Pack Noir et jantes noires type new RS6 !!
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Les 2 systèmes sont composés d'amortisseurs à bains d'huiles chargés en particules afin de jouer sur la viscosité de l'huile donc de la dureté des amortisseurs après, je ne sais pas si ce sont exactement les mêmes ou non, mais je sais que sur mon A3 8V actuelle, le MR n'est pas des plus agréable à cause de ces bruits... Oui je suis tjrs en dynamic car je fais bcp bcp d'autoroute et un peu de ville ; très peu petites routes et puis bon les sièges avec les surpiqures en losanges sont confortables !!
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Et bien surtt sur les montées/descentes de dos d'ânes... Un bruit métallique désagréable qui fait un peu cheap sur une voiture comme ça... J'avais le DCC (=MR) sur ma Golf VI R, je n'avais pas ces bruits parasites... Qd j'en ai parlé au concessionnnaire, il m'a dit que de nombreux clients s'en plaignaient mais qu'il n'y avait rien à faire... Donc pour ma part, même si je reconnais une utilisation sympa, je ne le prendrais pas lors de ma future commande. D'autant que je suis toujours en mode dynamic..
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Personnellement, pour le MR, je suis tellement déçu par les bruits parasites sur mon A3 que je ne le prendrai pas sue le RS3 !! Sinon, en effet, belles config !!!!!!
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@ Audianne : le modèle présenté à Ingolstadt sort à quel prix ?? Et alors ce gris, c'est le quel au final ?? En tout cas, encore une fois, merci pour tes photos !!
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J'ai chercher pas mal de photos, notamment une présente sur le site Evo.co.uk je crois, et il n'y a pas l'air d'y avoir de molette de réglage.... Ni de boutons... :-(
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Et qu'en est-il de ces baquets ?! Ils ont vraiment l'air fixe les dossiers... Ça me refroidit un peu du coup... Sinon, perso le MR, pour l'avoir sur mon A3 actuellement, je ne suis pas persuadé de le reprendre sur le RS3.. Trop de bruits parasites à l'usage, d'autant que je laisse toujours la voiture sur le même mode...
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Ça va venir après mais ils font chier de pas les sortir de suite
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Quelqu'un a une petite idee des sièges sports RS (les vrai quoi..) ?? 3000 comme les recaro !?
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Finalement, si le prix annoncé est vraiment celui-la, ce n'est pas si cher... Reste à voir quels équipements seront présents... Savez-vous si les sièges baquets seront dispo avec dossier en carbonne comme sur le concept A3 Clubsport Quattro ??! Audi Exclusive ?! @ Ritchy : je sais que tu avais pris ta RS5 FL avec de nombreuses options Audi Exclusive, est-ce que le délai de livraison est (beaucoup ?) plus long !? Merci
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Oui, je crois que c'est le problème, mon A3 faisait 54k, dc c pas mal pr un simple 150, mais il me manque 100k pr ta proposition qui est pas msal du tout, je te l'accorde... ;-)
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