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Je lui ai demandé et sa réponse était votre véhicule n’est pas concerné. C’est une 2009 immatriculée en 2010.

Bonjour à tous, je lis régulièrement les post proposés par ce forum que je trouve passionnant. Je vous écris concernant mon Audi Q5 qui prends l’eau et qui se trouve actuellement chez Audi. Je ne sais pas comment réagir, je vous demande votre avis et votre expérience sur le sujet. Il y a six mois plus ou moins je rentre la voiture en entretiens (toujours fait par Audi depuis l’achat). Ils font les vérifications et changements habituels pour ses 180.000 km et en même temps ils remplacent la batterie. Je récupère la voiture tout se passe bien et après deux semaines les bip du park assist scessent de fonctionner. Cela m’etait déjà arrive dans le passé et un simple reset de la batterie solutionnait le problème. J’ouvre le coffre débranche la cosse + et constate du liquide dans le fond du compartiment de la batterie j’eponge Le liquide en espérant que c’est pas l’acide de la batterie puis remet la cosse et réessaye. Malheureusement rien, j’appelle Audi, ils me disent faut passer pour connecter l’ordi et vérifier si un capteur n’est pas défectueux. Je prends rdv, la dépose chez eux et trois heures après, reçoit un appel du service technique me disant monsieur la voiture prends l’eau, le boîtier confort est défectueux mais nous devons démonter la voiture pour comprendre d’ou vient la fuite. Ils m’annoncent 14h de travail Max et me disent me tenir au courant au plus vite. Le lendemain ils m’appellent avec un devis de 5300€ ! Les pièces en panne par l’eau seraient le boîtier confort, les deux rideau lattereaux, des connecteurs et cosses oxydées, le remplacement du toit ouvrant ainsi que les quatre gouttières d’évacuation. Vous pensez a mon cœur ?! Je prends de ce pas ma deuxième voiture et m’y rends sur place. Sur place le technicien m’explique qu’en vingt ans de carrière il n’a jamais vu ça les plastiques liant les gouttières aux tuyaux d’évacuation se sont désagrégés. Étonné car ma voiture est en parfait état, pas une trace de rouille ni rien, toujours dormi dans un garage se désagrège. Je demande au responsable du service si d’autres cas ont étés recensés et il me dit non jamais. Je fais quelques recherches sur le net et me rends compte qu’en France 36000 véhicules ont étés rappelés. Je ne sais pas quoi faire car l’assurance ne veut pas intervenir et moi j’estime qu’une voiture de 80000€ qui se désagrège après 8 ans, j’ai du mal à l’avaler. Voici un extrait du site sur lequel je trouve les infos : Audi Q5 2010-2017: dans certains véhicules, si le système d'évacuation de l'eau du toit ouvrant panoramique est endommagé ou affaibli (par exemple au cours d'une réparation), de l'eau pourrait s'infiltrer dans la cartouche du rideau gonflable latéral. En raison de la mousse qui touche le générateur de gaz, la présence d'humidité pourrait causer de la corrosion sur le générateur de gaz au fil du temps. Si ce problème survient, la cartouche pourrait être affaiblie. Par conséquent, elle pourrait se briser sans déploiement du rideau gonflable et cela pourrait projeter des fragments vers les occupants du véhicule, ce qui augmenterait les risques de blessures. Mesure corrective : les concessionnaires doivent vérifier la présence de signes d'infiltration d'eau dans le véhicule, examiner le système d'évacuation de l'eau, démonter la garniture de toit, retirer la mousse et inspecter la cartouche du rideau gonflable latéral afin de déceler toute trace importante de corrosion. Si de légères traces de corrosion de surface sont décelées, une cire doit être appliquée sur le générateur de gaz. Si des traces importantes de corrosion de surface sont décelées, le générateur de gaz doit être remplacé après avoir subi une vérification de robustesse. Campagne : 69P1 Nombre de véhicules concernés : 36 349

Merci Thierry pour votre réponse rapide. Que voulez vous dire par un coup de VCDS devrait supprimer l'erreur ? Je suppose que vous parlez du logiciel avec l'interface vagcom ? Savez vous dans quel menu ?

Bonjour, je suis un heureux possesseur d'une Q5 R8 de 2010. Récemment je me suis lancé dans le remplacement du système multimédia de la voiture que je trouvais vieillot par le système Winca S100. Tout c’est bien déroulé et tout fonctionne à peu prés comme je souhaite mise à part la caméra de recul qui ne s’enclenchait pas en mettant la marche arrière. En lisant sur le net j’ai vu que beaucoup de monde connecte le câble de commutation au positif de l’ampoule de la marche arrière. C’est ce que j’ai fais, l’image apparait bien mais une erreur d’ampoule cassée apparait au tableau. Depuis j’ai déconnecté mon câble de commutation mais l’erreur reste. Ai-je endommagé quelque chose ? Y a-t-il une procédure de reset ? Merci d’avance. Ps : j’ai interverti les ampoules en pensant qu’elle était cassée mais elle fonctionne de l’autre coté.