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    Audi A4 1997
  1. liboltoc
    Bon, en fait, le circuit de refroidissement était plein de rouille. Visiblement, l'ancien propriétaire a du mettre de l'eau pas vraiment déminéralisée ou bien mélanger plusieurs types de liquide de refroidissement. Je l'ai finalement amenée chez mon très cher garagiste qui, en mettant un produit décapant a décapé un peu trop et a du détacher pas mal de détritus divers : résultat : ma température monte maintenant à 105° et mon chauffage marche une fois sur deux. Rien de tel qu'un professionnel ! Va falloir que je purge le circuit de refroidissement de temps à autres jusqu'à ce que ça parte... enfin je ne vois que cette solution. Si quelqu'un a une meilleure idée... Je précise que le calorstat a été changé.
  2. liboltoc
    Visiblement, les réponses que j'ai pu collecter sur différents forum est que mon calorstat serait grippé en position ouverte. De toutes façons, pour remplacer cette pièce, je dois purger le circuit. Je vais donc voir si la pièce est dispo chez mon garagiste et tenter de la changer. Merci en tout cas pour ta réponse et bonne journée
  3. liboltoc
    Salut à tous. J'ai donc un problème de température sur mon Audi. Je plafonne à 80° maxi au lieu des 90 habituels, même après avoir fait 200 km d'autoroute, et lorsque je met le chauffage, seul de l'air tiedasse sort. Si je m'arrête un petit moment et que je lance le chauffage au redémarrage, de l'air vraiment chaud sort, ensuite il se refroidit très rapidement lorsque je me mets à rouler. Et comme l'hiver arrive à grands pas, je commence à serieusement me les peler. Si quelqu'un à une idée, elle est la bienvenue ! Merci pour toute info
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