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j1234

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  1. j1234
    D'accord mais de toute façon même avec le Haldex ce sera que mieux qu'une traction sur la neige de toute façon. Donc la S3 dans n'importe quelles conditions on peut exploiter son potentiel d'apres ce que j'ai compris? Alors qu'avec ma megane dès qu'il pleut il faut faire très attention elle patine presque a tout les rapports et sous vire énormément. Je voulais savoir aussi en termes d'accéleration on ressent bien le coup de pied au cul, ou c'est plutôt un moteur très linéaire et on le ressent pas tellement?
  2. j1234
    C'est à dire ? pourtant il est bien noté que c'est une quattro, sources d'internet.
  3. j1234
    Oui tu as raison peut etre quand l'essayant je vais craquer. C'est normal que sur internet on peut pas reserver d'essai pour la gamme S/RS ? Peut etre que je devrais attendre pour m'orienter vers la RS3 8V ce qui correspondrait plus a mes attentes d' ultra sportives, mais le budget c'est plus difficile je comptais pas mettre autant, ça reste a réflechir ...
  4. j1234
    Oui c'est vrai que le Stronic et le Quattro cela aide beaucoup pour le 0 a 100, reste a voir les reprises etc si il y a beaucoup d'ecarts, donc en conclusion d'apres ce que je comprends de passer a une MRS a une S3 au niveau d'agrément de conduite et performances pures, cela ne vaut pas le coup.
  5. j1234
    Pas d'ecart de puissance ? Ma MRS est quand même full stock est sort donc 6s au 0 à 100. Alors que la S3 arrive a faire 4.8s ca devrait faire une grosse difference quand même ou je ne me trompe ?
  6. j1234
    Merci pour vos réponses, donc je vais avoir une perte de freinage un peu moins de vivacité, chassis quasiment équivalent puisque elle adopte la plateforme MQB rivale a la MRS. Les finitions sont apparament clairement au dessus (je n'ai pas eu l'occasion de verifier), je me doute que les performances des accelerations et que la boîte sont largement au dessus de la MRS aussi. Reste a voir si le système Quattro ferra la difference, car je n'ai jamais conduit de Quattro. Peut être que si je fais l'aquisition des suspentions Magnetic et des jantes en 19" cela permettrait de réduire l'ecart avec une MRS.
  7. j1234
    Bonjour, je possède actuellement une megane 3 RS trophy, et je souhaite acheter une Audi S3 8V S-tronic 3p. Je voudrais savoir par votre experience savoir ce que je vais perdre et gagner en passant par la S3. Sachant que la M3RS est réputé par son chassis et cela est vraiment exceptionnel. Est-ce que la S3 est une veritable sportive comme la M3RS? Freins, chassis? Peut-ont la mettre facilement en défaut ? Suis-je perdant en passant a la S3 ? C'est une voiture qui me plaît énormement esthétiquement mais je n'ai pas l'occasion d'en tester, j'espere que vous pouvez m'en dire plus. Merci de vos réponses.
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