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evanilson77

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À propos de evanilson77

  1. aujourd'hui j'ai essayer de la rallumé elle démarre tremble un peu est cale aussitôt ! demain soir je passe au garage pour qu'il me la reprenne
  2. salut mick030118 Le problème c'est que je sais pas se qu'il a cassé car si je vais voir ailleur j'ai peur qu'on m'annonce un devis a 5000 euros !! je vais exiger qu'il me la remette en état sinon j'appel mon organisme de protection juridique. je vous tiens aux courant j’espère que il a pas cassé le moteur !
  3. Bonsoir les amis Bon ba les nouvelles sont trés mauvaise il m'as bien entubé, j'ai récuperé la voiture elle avance pas un cul elle fume blanc bleu elle tremble a l'accélération elle fait un bruit de tracteur il m'as parlé d'un problème d'injecteur peux être ou de poussoir grippé !!
  4. C’est vrai tu as entièrement raison ! Sa expliquerai les démarrages difficile et les grosses fumées noir en accélérant d'un coup !! Je lui en parlerai merci audidriver
  5. merci pour ton point de vue , j'espere qu'il va faire les choses bien ! le garagiste a un devoir de résultat donc même si cela ne vas pas je lui ramenerai et il seras obligé de refaire les choses. Merci encore pour ton aide audidriver
  6. bonjour je suis de retour !! Bon ba ma voiture est toujours au garage le mécano viens de m'appeler il a tout monté mais il y a un probleme avec la pompe a injection ! la voiture démarre mais elle claque et fume au démarrage il ma dit qu'il faut reconfigurer la pompe a injection est pour cela il faut la valise audi donc il ont demandé a une connaissance la valise audi. il ma dit qu'avant de démonter une courroie il se fait des reperes mais la meme avec les reperes la pompe serais décaler apres il ma parlé que la pompe se cale pas avec des reperes mais avec un lynchage un truc du genre j'ai pas trés bien compris ! je ne sais quoi pensé est vous vos avis ?
  7. super topic, j'imagine même pas tous ce que tu as investi en temps et argent pour lui refaire une deuxième jeunesse !! vraiment respect
  8. salut WAUZZZ ( Mr Bible des Audi, c'est un compliment :icon_wink: ), Merci de m'éclairer sur ce visco donc mon garagiste serait honnête :winner: cela me rassure ! même si l'entretien est chère j'espère la gardé un bon bout de temps !!
  9. je suis aller chez mon mécano hier et effectivement les galets font un bruit de roulement. Il va faire toute les courroies et galets, il y a juste le visco coupleur ou j'ai un doute ( il ma sorti qu'il fallait l'enlever pour changer la courroie et comme il été gripper il devait chauffer la pièce donc par la suite elle ne serait plus utilisable ). je ne suis pas bête mais je le laisse faire même si pour moi faut pas le changé. je me dit " ce qui est fait ne sera plus a faire ". je la récupère dans 1 semaine je vous tiens aux courant et merci pour vos conseils
  10. en gros si je fait le détail sa donne : - distribution A4 : 1057€ - alternateur A4 : 400€ - distibution Ka : 380€ - 4 galets avec visco-coupleur et calorstat: 500€ ps : ceux qui est en bleu il m'avait fait un prix (1700€) puis il est venu chercher la voiture avec sa dépanneuse devant chez moi
  11. Salut les gars je reviens vers vous alors mon mécano ma appeler hier il ma dit : - y'a 4 galets ( 2 galets enrouleur, 1 galet tendeur, 1 galet tendeur clim ), visco coupleur en plus le tout pour 500€ ttc en plus des 1700€ ceux qui fait 2200€ - pour 2200€ il me fait : Audi A4 : courroie de distribution, pompe à eau, alternateur, 4 galets ( 2 galets enrouleur, 1 galet tendeur, 1 galet tendeur clim ), visco coupleur, calorstat Ford Ka : courroie de distribution qu'en pensez vous est ce raisonnable ( le prix ) ?
  12. merci WAUZZZ, je vais voir avec lui pour faire toutes courroies et galets !!
  13. merci les gars pour les conseils, a ce garage ci il me fait distribution + pompe à eau ( logique me direz vous oui mais pas pour tout le monde !), alternateur, distribution + pompe à eau pour la voiture de madame ( ford ka 2 ) pour 1700€ et il est venu chercher l'audi devant chez moi. j'ai demander le calorstat en plus puis me dit de faire galet tendeur et enrouleur et visco coupleur ( quel est le prix moyen d'un visco ? ), je pense que je vais rajouté courroie alternateur, clim. la courroie d'accesoire ce change t'elle en meme temps qu'une distribution ?
  14. d'accord WAUZZZ je l'ai demandé en même temps j'ai juste oublier de le mentionner je la recupére lundi prochain normalement aprés 3 semaines d'immobilisation dont 2 au garage ! je vous tiens aux courant
  15. coucou les gars aujourd'hui le mécano ma appeler, il veux que je passe demain voir la voiture car selon ses dire il faut que je change d'autres galets ( tendeur et enrouler ) puis le visco coupleur qui est H.S sa serais peut etre pour cela quel monte pas en temperature ( d'apres lui ! ) donc j'y passe demain qu'en pensez vous ? si j'ai bien compris il me change ( alternateur car la voiture ne démarrer plus, courroie de distribution + pompe à eau car fallait la faire l'ancienne courroie date de 2006 !, d'autres galets tendeur et enrouleur + le visco coupleur de chauffage ) je vous tiens aux courant demain soir
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