ROM'1

Bonjour à tous, un grand merci pour votre post [emoji106] Je m'interroge sur les modifications de Johnny, est-ce visuel uniquement ou retrouve tu aussi une sonorité proche du SQ5? J'ai un 3 litres tdi de 2013, je me suis penché sous mes échappements et à l'intérieur de chaque sortie j'ai un bourrelet permettant de brancher une sortie supplémentaire comme illustre par tes photos. Mais si l'on veut un son proche du sq5 il fait les deux modules je pense ? Mais cela nécessite-y-il de mettre ne plus une sortir supplémentaire sur chaque pot ? Comment brancher les modules par la suite ? Ce type de modif si l'on n'est pas bricoleur peut il être effectué par une concession ou quel serait le pro susceptible de le faire ? Je suis dans le nord de la Bourgogne à 1h30 de Paris. Merci pour vos retours et bonne fin d'année à tous ! Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

Merci [emoji106][emoji106][emoji106][emoji106] J'ai tenté sans carte SIM et cela ne marche pas, je vais étudier ton lien. En gros je dois déterminer la référence et la charger sur ordi et basculer sur carte SD ou clef USB pour charger sur la voiture. Maintenant pas facile de savoir quelle version s'applique à ma voiture pour le savoir je dois regarder les codes sortant dans le menu réglage téléphone, wifi et prendre les références et mots de passe? Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

Merci pour ta réponse, je vais chercher une sim DATA, mais au cas où cela ne marche pas comment fais-tu pour utiliser ton téléphone en hot spot ? Est ce le partage de connexion ? J'ai cliqué sur ton lien mais j'ai l'impression que ce n'est pas le bon ? Envoyé de mon iPad à l'aide de Tapatalk

C'est un 2013, pascal breton me propose une mise à jour, et me demande de commander une SIM DATA et de vérifier si mon iPhone me permet de me connecter en SAP (je n'ai pas trouvé, si c'est le partage de connexion je sais mais sinon non). Vos retours éclairés pour un novice sont les bienvenus [emoji6] Envoyé de mon iPad à l'aide de Tapatalk

Non occasion, et import Allemagne. Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

Merci pour ta réponse thierry-13 [emoji106][emoji106] Je vais me pencher sur le mode de connexion de mon MMI car mon vendeur n'ayant que quelques semaines d'expérience chez audi ne m'a pas bien expliqué, j'ai découvert des fonctions grace à Pascal Breton (billeuz.com). Je vais tenter de connecter comme tu me l'as indiqué. Merci pour ton retour. Sympa les versions de duster [emoji1] Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

Merci [emoji6] mais c'est bien un q5. En fait le ressenti vient d'avoir roulé longtemps en break, avec centre de gravité plus bas et un peu plus léger, même si la puissance était la même 245cv BMW. J'ai eu trois touring de suite et je viens de franchir le cap SUV et je trouvais le Q5 le plus réussi. Avec du recul quel mode est le plus agréable dans l'ADS avec rapport conso prestation le plus agréable ? Il est vrai que le mode efficiency donne l'impression d'être en lada niva gpl [emoji1] J'ai vu le post pour le changement de sonorité et le coup semble être de 460€ pour chaque sortie, puis il faut compter le changement de diffuseur et la MO, au total je pense que l'on approche les 1500€.... Cela demande réflexion. J'ai comme option sur mon MMI carte SD et SIM. Je m'interroge sur l'utilité de la carte SIM est-ce pour avoir son répertoire sur la voiture ou est-ce un 8watt ? Pour avoir une meilleure sensibilité doit-on insérer obligatoirement une SIM, peut pratique aujourd'hui car il n'y a plus de carte jumelle et retirer sa micro sim pour intégrer dans un adaptateur n'est pas pratique. Si vous avez cela je serais intéressé par vos retours. Merci pour vos réponses [emoji106] Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk [emoji1][emoji1][emoji1] Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

Bonjour Tout nouveau possesseur d'un audi q5, je découvre l'environnement et les options de ce modele, n'étant pas habitué aux SUV et venant d'un 330 touring, je suis un peu dépaysé. Mon modele est un 3.0 l tdi 245 avec audi drive sélect, et je me suis interrogé sur l'effet du mode dynamic sur le son du moteur. J'ai parcouru le forum et n'ai pas trouvé de corrélation à part l'effet du mode dynamic sur la gestion de la boite et donc du régime moteur. J'aurais tellement aimé avoir un sq5 que je me plais à trouver des ressemblances dans l'effet de ce mode sur l'échappement. Je trouve que la hauteur de mon q5 est supérieur aux autres, je sais que le sq5 est plus bas, mais ma comparaison porte sur des non sq5, est-ce possible ? Avis aux possesseurs de sq5 ou qui auraient pu comparer, les sensations sont-elles différentes et notamment en matière de dynamisme, je regrette l'effet un peu "pataud" du mien et regrette de ne pas avoir pu m'offrir le sq5. Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk